secondo me si potrebbe ovviare al problema mettendo un nottolino in teflon con i cuscinetti per permettergli di girare e alzare un po la corsa della catena.... una cosa di questo tipo:
http://img299.imageshack.us/img299/2...e042ug7bf2.jpg

ci avevo pensato anch'io ma x me la catena in fase di tiro lo sbarba subito!
li la catena sarebbe proprio a forzare sul nottolino in teflon... 5 giri ed è consumato a fine!

beh ma il nottolino gira insieme alla catena, cmq è un sistema che viene usato sulle moto da cross da competizione, e se non sbaglio anche sui fifty

io sul forcellone 207 kit, avevo lo stesso problema e sulla 205 c'era il teflon.
sul 207 una volta che si è segnato un po, poi non segna più, ha fatto la sua sede naturale... stessa cosa la fa sul teflon, basta 2 mm, e sul teflon scorre bene...
la 2009 dicono cha avrà il telaio diverso... vedremo.... tanto tu sarai il primo a prenderla vero???

chissa se vedremo delle news alle finali sulle moto ufficiali :smt132:smt132:smt132
questo fatto del forcellone mi sta facendo cambiare idea ...... voglio comprare una zappina , ma questo problemi l avevo pure sulla z1 ........... che noia , speriamo che zanetti risponda :smt132

oscar ...invese de aspettar a 2009 nn ti pol consigliar a grc 07:smt146io o risolto il problema con piastrina in teflon e attacato con biadesivo:si:

ti pensa a Meolo.... che te lanci el sasso e dopo te sparissi...
Fava!!! vien a trovarce domenica...

bhe ancora nessuna novità?
:smt132

ci sto lavorando su proprio ora.......e un po complicata la cosa.....però se viene fuori come dico io sara efficace...ma allo stesso tempo anke esteticamente buono:si::si::si:

Anch'io ho lo stesso problemino...

ragazzi da oggi interessa a anche a me questa discussione perche ho appena preso una zpf:smt139...comunque io monto il forcellone in acciaio quindi non dovrei avere grossi problemi...

se monti quello in alluminio sia 2007 che 2008 c è il problema....
siccome vorrei comprare una zpf anche io , anche usata ,
però ci voglio montare il forcellone regolabile , e non voglio avere un problema da risolvere , anche se sarà una fesseria....

salve a tutti il problema catena ce sempre stato ed e causato perche il telaio nostro e fatto per mini e midi ed automaticamente allungando il forcellone e sopratutto quello d aluminio (che piu grosso nel fulcro rispetto a quello in acciaio)pero e solo un leggero sfreghamento causato dallo sbattimento della catena in rilascio del gas perche qin acelerazione con la catena in tiro non tocca ,comunque il problema non aumenta nel tempo perche dopo che si e formato il canale vanno in apogio i rulli centrali della catena e i automatico non si consuma piu ,o seno bisogna studiare un patino in teflon ,se cualcuno a un idea ho del materiale che secondo voi va bene acettiamo consigli .ciao zpf

io gli ho adottato quello polini e funziona benissimo e anche il materiale è resistente alle sfregature della catena, l'unica cosa è che non avendo un foro su dove fissarlo...ci si deve arrangiare...
cmq basta vedere la polini e la dm per farsene un idea...rovinare la catena e soprattutto il forcellone da 300 euro...non è una cosa piacevole...

:si: venerdi vedo per la prima volta dal vivo una zpf 2008 con forcellone regolabile , cosi mi potrò fare un idea :si:

hai ragione perche rovinare un forcellone da 300,00 euro ????
però bisogna metterci un pò di originalità e copiare meno dagl altri :si:
io sulla z1 avevo lo stesso problema ma sul forcellone in acciaio , quando utilizzavo le corone piccole , ed avevo utilizzato una strisciolina di teflon , e avevo incollata e modellata , era perfetta :si:

va be non che devi copiare il telaio da un altro è solamente un proteggi forcellone...sanno che cè il problema e se ne fregano....o almeno fino adesso...

io la penso cosi , poi ogniuno fa come meglio crede :si:

quoto in pieno,il difetto anche se minore lo fa anche la 205,alla fine mettere un pezzo di pvc cosa vuoi che costi....non potevano farlo direttamente loro...