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Leo91 13-06-08 13: 05

certo non tutto è prodotto in quello stabilimento, molti pezzi sono anche di aziende satelliti ma cmq non penso che sia di qualità così bassa da fare un rumore che sembra si rompa da un minuto all'altro ! cmq se ti piace l'Mv valla a comprare se vuoi telefona a mio zio che ce l'ha e senti quanto è contento di quella moto ! esteticamente è bellissima ma vuole la sua manutenzione come Ducati caro....

exPilota88 13-06-08 13: 09

io dico una cosa

già mi viene da ridere...

IO HO UN DUCATI 600SS

E

voglio un 4 cilindri giapponese!!!!! R6 :sbav:

giorgetto 13-06-08 13: 16

ma sono finite le foto?...

limatutto 13-06-08 13: 35

http://img384.imageshack.us/my.php?i...sc02024ok4.jpg

che dite delle gomme

Mario36 13-06-08 13: 44

assurdo...

Leo91 13-06-08 13: 49

che schock......:smt107

Elix #24 13-06-08 13: 51

Ho visto le foto e tutto quello che hai spiegato tu limatutto e devo dire che sono rimasto impressionato, sopratutto dai telai della D1 :smt107 :smt107 :smt107 Se hai posta pure tutte le foto o se ti va inviamele a elix911@hotmail.it grazie :si: Secondo me i Cina non hanno idea di quello che succede qui in Italia, le bagare che facciamo con le mini, le modifiche, insomma loro le fanno x i loro bambini la in Cina perchè si divertano, quindi io penso che come già detto le mini anche se cinesi, scadenti e tutto l'insieme, ci hanno fatto avvicinare a questo meraviglioso sport e tolto molti ragazzi dalle strade con motorini modificati che poi si vanno a schiantare senza rendersene conto. :si:

giorgetto 13-06-08 13: 54

impressionante...sti cinesi ne sanno sempre una piu del diavolo:smt139

max.panda 13-06-08 13: 58

Si si infatti foto foto...

Dado#9 13-06-08 23: 13

Quote:

Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 706213)
impressionante! non me l'immaginavo una cosa del genere, non tanto per la ruggine ma per la dima....... beh allora sono contento di avere insieme al mio socio 2 C1 e 2 dm originali!!!!! ci avevo fatto un pensierino sulla d1 ma mi sa che rimarrà solo tale.....
cmq gia si sapeva che i pezzi che vengono spacciati per italiani non sono tali....... però cambia il modo di istruire i cinesi sul modo di lavorare.....

perchè ti credi che la c1 e la c2 non sono fatte come la d1?
sono sulla stessa barca...anzi ho sentito più telai di c1 e c2 rotti che di d1!!!
alla d1 si rompono i cerchi!!!

fianfian-flo 13-06-08 23: 19

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Originariamente inviata da Dado#9 (Messaggio 706825)
perchè ti credi che la c1 e la c2 non sono fatte come la d1?
sono sulla stessa barca...anzi ho sentito più telai di c1 e c2 rotti che di d1!!!
alla d1 si rompono i cerchi!!!

esatto, e immagina le ari,a le mk, ancora peggio.

Dado#9 13-06-08 23: 23

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Originariamente inviata da martirex85 (Messaggio 706262)
Per quanto riguarda le mini quella è una cosa che si sono arrangiati loro alla bella e mejo, e si vedono i risultati...anch'io ho iniziato con una cina poer l'amor di dio, ma ragazzi una d1 sta a 500E la piu economica, ma con 500 € mi ci piglio una polini usata ma state scherzando??? solo per il fatto che compro una cosa nuova e la devo smontare per levarci bave e viti che si sfilettano....mah fate vobis

il problema è trovarla una polini usata a 500 euro!!!
io ci ho provato ma non ho trovato niente!!!
poi se la trovi sarà ad aria con 4,2cv che dovrai lo stesso smontarla e sistemarla perchè magari vecchia e il carbu lo cambi perchè sarà un 14 e i cerchi lo stesso perchè sono piccoli ecc ecc!!!
la d1 che esce ora è gia apposto è a liquido a un 19 e un buon motore!!!
io sinceramente se avessi trovato un polini a quei soldi a liquido me la sarei presa ma se un mese fa mi sono preso una d1 (vendendo la banshee altra ottima cinese) vuol dire che non l'ho trovata!!!
la carena s a liquido 6,2cv minimo la trovi a 800 euro!!!
a 700 puoi trovare una polini steel il problema è che non fabbricano più pezzi di ricambio!!!

Dado#9 13-06-08 23: 28

Quote:

Originariamente inviata da fianfian-flo (Messaggio 706830)
esatto, e immagina le ari,a le mk, ancora peggio.

finalmente qualcuno di onesto che lo ammette!!!
io sono passato dalla banshee alla d1 e posso dire che la banshee ha sicuramente un miglior telaio come robustezza e meno rogne!!!
tu vedo che hai una c1 e hai ammesso che non sono meglio delle d1!!!
sono entrambe cinesi punto e basta però a sentire in gire si rompono di più i telai delle C1!!!
anche la d1 ha i suoi difetti ma la c1 è prodotta come la d1 stessi capannoni stessi materiali stessa ruggine stessa gente stesso modo ecc ecc!!!
resto dell'idea che la migliore cina è la banshee non c'è storia come tutto!!!
l'ho venduta solo perchè è uscita di produzione e pure la copia vera della grc non esiste più e avevo paura di rimanere senza ricambi!!!

fianfian-flo 13-06-08 23: 35

Quote:

Originariamente inviata da Dado#9 (Messaggio 706835)
finalmente qualcuno di onesto che lo ammette!!!
io sono passato dalla banshee alla d1 e posso dire che la banshee ha sicuramente un miglior telaio come robustezza e meno rogne!!!
tu vedo che hai una c1 e hai ammesso che non sono meglio delle d1!!!
sono entrambe cinesi punto e basta però a sentire in gire si rompono di più i telai delle C1!!!
anche la d1 ha i suoi difetti sicuramente minori delle cina ad aria ma allo stesso livello delle c1 e c2!!!
resto dell'idea che la migliore cina è la banshee non c'è storia come tutto!!!
l'ho venduta solo perchè è uscita di produzione e pure la copia vera della grc non esiste più e avevo paura di rimanere senza ricambi!!!

per esperiena diretta si, ho dilanitato 3 telai aria, e il forcellone posteriore della c1, ora monto il forcellone c2 in alluminio, che nn e' per nulla male, e mi si e' spaccato il reggisella e l'attacco motore, tutto prontamente saldato e sitemato, daltronde per ora una mini ita, nn posso permettermela, e quindi via di cinesi, ovviamente sono a conoscenza dei problemi casini e soldi magari spesi inutilemente. Pero' mi accontento, e confermo ho visto le d1 e reggono di piu' delle c1, quelle foto fanno impressione si, fa impressione il prezzo di vendita visto da dove son fatte e come, ma daltronde il commercio ed il mercato e' fatto di ste cose

Dado#9 13-06-08 23: 43

anche io non posso permettermi una ita se col cavolo che prendevo una cinese!!!
ma quì c'è gente che dice che con 500 euro ti prendi una italiana!!!:smt132

blindato74 14-06-08 01: 05

Limatutto ma ti hanno detto in cina il prezzo di una d1 finita?
a quanto la vendono? questa sarebbe una bella news!

resa1986 14-06-08 12: 08

Quote:

Originariamente inviata da Dado#9 (Messaggio 706825)
perchè ti credi che la c1 e la c2 non sono fatte come la d1?
sono sulla stessa barca...anzi ho sentito più telai di c1 e c2 rotti che di d1!!!
alla d1 si rompono i cerchi!!!

no ma forse non mi sono espresso bene, le cose cinesi sono tutte uguali, io parlavo in generale.....

carlo000 14-06-08 12: 11

se la d1 è messa così non voglio immaginare le altre, per expilota88 non è del tutto vero io ho la minimoto come i miei amici che vengono con me in pista ma ho anche l'hm derapaje six xompetition con 75 e albero montati e lo uso per strada.:si:

Dado#9 14-06-08 12: 15

Quote:

Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 707012)
no ma forse non mi sono espresso bene, le cose cinesi sono tutte uguali, io parlavo in generale.....

allora sì siamo d'accordo!!!:si:
quelle fatte peggio sono le km!!!
però io dalle foto non mi meraviglio anche se mi aspettavo vere fabbriche e non fatte così per strada!!!
però mi aspettavo fabbriche appunto cinesi cioè allo sbaraglio!!!

carlo000 14-06-08 12: 17

limatutto, hai foto del motore??
inoltre mio cugino è collaudatore ducati e conferma che le giappe sono molto meglio e hanno la metà dei problemi vanno di più e costano di meno infatti lui ha un r1,
mio padere un cbr 1000rr e un r1 sp pronto pista altro che ducati:smt150


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