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il bzm è gia differente e migliore poi cmq me la detto Ricky di CSr |
io o sia il piatell polini e zocchi potrebbero andare bene su uno di questi? o devo procurarne un altro per provare quelle masse?
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cmq a me le cs non mi durano niente dove sono le care e vecchie zocchi di un tempo quelle si che erano frizioni una volta rodate ciao non ce n'era x nessuno ah x la cronaca 10 minuti fa ho smontato le masse cs e una e' sfogliata porca trota ho montato delle masse rigenerate le ho pagate 25 euro unpo care loso ma se vanno bene a me che sono 100 kg voi volate vi aggiornero' se vi interessa come vanno le provo sabato ciao belliiiiiiii |
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cmq ragazzi, le zocchi non fa piu' le vekkie massette per una questione di guadagno! hahahah adesso con 3 giri se scollano o finiscono! cosi ne compriamo di piu'! loro credono.. :smt127 io ho il mio GRANDE meccanico che se le fa per conto suo!!! durano 2-3 uscite, ma danno 2 cose : 1 IL GRIP ( FENOMENALE!) 2 NON SI SCOLLANO !!! peccato che non riesce più a trovare in vendita lo stesso materiale:doh: |
rivenditore esculsivo 2A LOLLO LRC
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per far ricostruire le masette puoi contattare poggi999
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raga queste sono masse rigenerate devo ancora provarle se mi vanno bene vi faro' sapere a me mi spirano di bestia voi che ne dite?
http://img91.imageshack.us/img91/7335/frizzafj6.th.jpg |
sinceramente a me non ispirano molto...
per me le migliori rigenerate sono le maska in kevlar |
secondo me fatte cosi' tendono a sbriciolarsi...
ieri mi sono arrivate le sport in garanzia, stasera le monto e domani le riprovo! |
[QUOTE=miki77;694512]raga queste sono masse rigenerate devo ancora provarle se mi vanno bene vi faro' sapere a me mi spirano di bestia voi che ne dite?
ma chi le fa la mulino bianco? secondo me si sbriciolano in un nano secondo |
[QUOTE=lorenzo#37;694579]
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Ma che materiale è?
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se devo essere rincero sembra il mordicchio viene voglia di mangiarle!!!
non saranno ottime come grip ma almeno se si bruciano non puzzano!!! :smt146 |
ho già visto massette fatte in quel modo (mi riferisco a quelle del cada), erano a base di rame o qualcosa di simile, si sono sbriciolate al primo turno... però non ne conosco la provenienza!
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Inizialmente va fortissimo , ma dopo 6/7 giri, comincia a soffrire le temperature e le resine saltano e rimane solo la trama di tessuto che ovviamente slitta. Con vari accorgimenti si può migliorare, ma le prestazioni non sono assolutamente migliori del classico kevlar/carbinio che viene usato per la maggior parte delle frizioni da gara. L'ho testato per moltissimi mesi e ho avuto dei risultati solo con campana sabbiata..... ma neanche poi risultati così eclatanti. Il materiale in assoluto da usare , sia per senior che per open è il kevlar o carbonio come alcuni lo chiamano , sia in fibra che in pasta. Tutti gli altri sono solo alternative da usare per le junior. |
nella speranza che zocchi torni ai tempi d'oro la gente monta i biscotti nel motore:rotfl:scherzi a parte le migliori rimangono le vecchie zocchi,ma per ora nemmeno l'ombra...quindi che si provi di tutto magari si trova la soluzione:si:
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