belle! stanno bene sulla tua blu, comunque la pinza dietro lavora meglio non so perche.. dietro riesco ad inkiodarla davanti non ne vuol sapere.. non so se e un bene o un male..
magari se inchioda davanti e pericoloso..boh..

anke io...il freno di dietro va una spada!...
quello davanti è na ciofecata!

na ciofecata??:rotfl: comunque se hai due dischi levane uno!!:si:

siiii...da mòòò ke ce l'ho così!...

:si::si::si:zavorra cinese inutile in meno!!!!!:smt127:smt146:smt150

io c'è l'ho e posso dirti k la mia impianto frenante orginale frena benissimo...anzi proprio l'altro giorno avevo intenzione di regolarla perchè frena trp!! x me va super bene--poi dipende magari a me è tokkata quella k frena...cambiare lìimpianto frenante dubito...prova semplicemente a regolarla...vedrai prima o poi la trovi a modo!
:si:

Anche io come molti uso una sola pinza e un solo disco, solo perchè quando l ho comprata aveva gia un disco e una pinza, ho visto che qualcuno parlava di difficoltà nel registrare le doppie pinze anteriori, non ci vuole molto, basta azzerare i registri sulla leva del freno, dove sono fissate le guaine, e intervenire sui registri inferiori, quelli posti al centro del dado da 8 che fissa la levetta che all estremità è fissata al cavo d acciaio, si procede in questa maniera, si allentano i due dadi, dx e sx,poi con una chiave a brugola,credo da 2,5 si va a stringere la vite di registro, solo da un lato, poi facendo alcune prove per verificare la posizione ideale della leva comando freno posta sul semimanubrio, si mantiene frenato e si interviene sulla pinza non registrata, serrando la vite ed entrambe i controdadi!;)