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-   -   Temperatura ottimale per il 2T? (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/49592-temperatura-ottimale-2t.html)

Mayolli 08-05-08 19: 57

mi sembrava infatti, lo avevo scambiato per bzm... bo farò alcune prove allora..

jourdan975 09-05-08 00: 05

ma è mai stato commercializzato un convogliatore d'aria per il radiatore?

Erry 09-05-08 02: 33

Quote:

Originariamente inviata da jourdan975 (Messaggio 677477)
ma è mai stato commercializzato un convogliatore d'aria per il radiatore?

Si, da DM! ;)
Si installa come base della carena anteriore/cupolino e convoglia l'aria verso il basso...

:si:

manu491 09-05-08 08: 23

l'unico vero convogliatore è quello che faceva (o forse fa ancora) la polini per 911

carlo000 12-05-08 20: 48

circa 70°:si:

Mayolli 12-05-08 21: 08

io sto a circa 77°....

lele#39 12-05-08 21: 27

temperatura di esercizio sabato 66/68° con temp esterna circa 25°...penso sia ottimo...

Mayolli 12-05-08 21: 31

ottimo si lele... bon per te...:smt150

le carenine 13-05-08 23: 00

Quote:

Originariamente inviata da fred81 (Messaggio 672911)
Qual è la temperatura ottimale alla quale i nostri motori rendono al meglio?
Per la mia (scarsa) esperienza so che attorno ai 55/60 gradi (misurati ovviamente col termometro dell impianto di raffreddamento ;)) il motore raggiunge l apice come performance ,oltre tende a calare...

C è chi dice che piu freddo è meglio è,ma francamente non mi sembra il caso di sparare a 16000 giri un motore che sta a 30 gradi e non ha ancora dilatato in modo uniforme...

In pratica mi interesserebbe sapere (magari da qualcuno nel campo dell elaborazione 2T) qual è il range ottimale in cui il motore rientra nelle tolleranze di dilatazione calcolate in sede di progettazione (pistone/cilindro etc..) senza calare per surriscaldamento,In modo da potermi regolare di conseguenza per l impianto di raffreddamento...

Tipo da 50 a 60 gradi???

Grazie :si:



esattamente, l'ideale è 55° massimo 60 , ma con le mini è impossibile anche in inverno.

jourdan975 13-05-08 23: 16

dobbiamo vedere anche su che pista si gira;per esempio chi gira a roma a torricola vedra' che la temperature di esercizio sarà di 10C° superiore rispetto a latina al safe.Quindi pista lenta temperature + alte di piste veloci :si:

carlo000 15-05-08 20: 01

ma che 55 60 massimo il massimo del rendimento si raggiunge sui 68 70°
io ho la temp dell'acqua che sta ha 88 senza andare in ebollizzione quindi credo che il motore starà sui 70 75 voi che ne pensate?

SRT 15-05-08 20: 10

Quote:

Originariamente inviata da carlo000 (Messaggio 683705)
ma che 55 60 massimo il massimo del rendimento si raggiunge sui 68 70°
io ho la temp dell'acqua che sta ha 88 senza andare in ebollizzione quindi credo che il motore starà sui 70 75 voi che ne pensate?

hihi e questa perla da dove viene fuori?

si conta la temperatura dell'acqua...se è a 88°C...è a 88°C

un 2t oltre i 55°C di temperatura dell'acqua inizia a perdere potenza e non sono dati campati per aria...poi se tu credi che abbia il suo massimo rendimento con l'acqua a quasi 90°C bhè...contento te contenti tutti :D

145luca 16-05-08 11: 49

Personalmente ho riscontrato che il mio motore quest'inverno girava a 50°C e sembrama molto legato.
Nastrando il radiatore lo mantenevo a 70°C e diventava tutto un'altro motore
Non so quindi quale sia la teoria giusta:smt132

tia 16-05-08 11: 58

Ma credo che srt abbia ragione, almeno da quel poco che ne so io di motori 2t, x luca ma hai provato a ricarburare quando giravi a 50 gradi .... da 50 a 70 c'e una bella differenza

iltroio 16-05-08 12: 10

facchinetti dice 80/85 gradi!

fred81 16-05-08 12: 14

Quote:

Originariamente inviata da iltroio (Messaggio 684216)
facchinetti dice 80/85 gradi!


Facchinetti chi è troione,quello dei pooh?:smt107

Cmq per quello che sento io "a polso" il motore gira alla perfezione tra 60 e 70 gradi,oltre i 75 inizia a rimanere un po accelerata in staccata e perde qualcosina (ma poco)...

Cmq io col radiatore standard con 30 gradi esterni giravo a 82 gradi al massimo domenica,con una media sui 78...

145luca 16-05-08 12: 17

Quote:

Originariamente inviata da tia (Messaggio 684204)
Ma credo che srt abbia ragione, almeno da quel poco che ne so io di motori 2t, x luca ma hai provato a ricarburare quando giravi a 50 gradi .... da 50 a 70 c'e una bella differenza

no in effetti... però i sintomi erano quelli di un motore grasso infatti... molto legato:cool:

iltroio 16-05-08 13: 54

Quote:

Originariamente inviata da fred81 (Messaggio 684219)
Facchinetti chi è troione,quello dei pooh?:smt107

Cmq per quello che sento io "a polso" il motore gira alla perfezione tra 60 e 70 gradi,oltre i 75 inizia a rimanere un po accelerata in staccata e perde qualcosina (ma poco)...

Cmq io col radiatore standard con 30 gradi esterni giravo a 82 gradi al massimo domenica,con una media sui 78...

facchinetti come si chiama....quello che ha fatto l' isola dei minkioni.....il figliolo!
ma cosa voi senti' a porso!?!?!?danni gasse e via....sè fondi che te frega hai la donna coi qquattrini!

jourdan975 16-05-08 16: 50

facchinetti è quello che ha scritto un libro sulla teoria del 2 tempi

jourdan975 16-05-08 17: 12

http://img387.imageshack.us/img387/6...hinettirp7.jpg
http://img387.imageshack.us/img387/6...7bfb20b301.jpg

mio vecchio libro sul quale ho anche studiato all'università


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