mi dispiace contraddirti ma in mini non funziona esattamente così per due motivi legati tra loro:
in primo luogo non essendoci la forcella che "affonda" non c'è il trasferimento di carico che alleggerisce il posteriore rendendo "dannoso" l'utilizzo del freno posteriore..
ed in secondo luogo perchè il peso è concentrato sulla ruota dietro e quindi il freno posteriore non innesca ondeggiamenti o bloccaggi tanto facilmente(a meno che non giri con i freni tirati allo spasimo..).
poi i gusti sono gusti ma non diciamo che in mini l'80% della frenata deve essere sull'anteriore!:si:

la mia con solo l'anteriore nn frena molto.. sono costretto ad usare entrambi i freni, diciamo 50 e 50... con una che frena bene diciamo 70 davanti e 30 dietro...

minidindo non intendeva ke bisogna frenare all'80% con l'anteriore, ma ke l'anteriore ti dà l'80% della capacità frenante complessiva.

secondo te quanto frena il freno posteriore su di una mini??
cmq io li uso tutti e 2 , ma non puoi pretendere una staccata con il solo freno posteriore!! e' inventata!! ma puoi fare una staccata con il solo freno anteriore!!!
cmq vada frena sempre di piu' e in modo molto piu' efficace il freno anteriore!!
poi se propio te la devo dire tutta!! il posteriore se freni forte tende sempre a bloccare la ruota!! con conseguente intraversamento!!
fai un esperimento!! frena con il freno davanti, andando indietro e vedrai che la ruota tende a bloccarsi e a scivolare!! stessa cosa!! con il posteriore, se freni con il freno dietro e vai indietro co la ruota vedrai che la ruota fena molto di piu' e non si blocca!!!
al contrario invece si blocca e scivola!! ecco perche da ragazzini facevamo le sgommate con la bici!!!::si:

ho idea che non ci stiamo capendo....:cool:
io non ho mai detto che si deve staccare solo con il posteriore (anche se ho visto gente che frena così!!!)!!
se il freno posteriore lo tieni tirato a morte che appena lo tocchi si inchioda la ruota è pacifico che metta in crisi la stabilità in frenata!!!
io freno con entrambi i freni nella stessa maniera tanto è vero che cambio le pastiglie contemporaneamente!!!;)
da fermo poi si possono fare tutti gli esperimenti che vuoi ma non servono a niente perchè non tengono conto della ripartizione del tuo peso tra i due assi mentre guidi ne tantomeno dell'inerzia data dal movimento...
una ruota per trasmettere a terra la decellerazione data dai freni deve avere un buon carico sopra che la prema contro l'asfalto e su questo non ci piove,giusto?
e dal momento che in mini il peso con il pilota sopra,grava maggiormente sul posteriore,è altresì logico che si può usare con una certa forza(sempre senza esagerare) il freno posteriore.
ti faccio due esempi:la vespa e la moto
in vespa il peso grava sulla ruota posteriore ed infatti il freno posteriore assolve un buon lavoro nel rallentare il mezzo....
in moto,a causa dell'affondamento della forcella e della diversa distribuzione dei pesi se freni cattivo sul posteriore comincia a saltellare....quindi nessuno si sognerebbe di usare più forza sul posteriore....
io peso 82kg e se provo in mini a frenare solo/o principalmente con l'anteriore non mi fermo più..:smt121 te lo garantisco!!
poi ognuno è libero ovviamente di fare e di pensare quello che vuole....

io non ho mai visto gente che stacca di solo posteriore...

anzi si..! con le minimoto a noleggio dei bambini con solo il freno posteriore e si trovano male lo stesso:si:

chiedi al cada, è un utente del forum.. ed è un bambino di 90 e passa chili....:smt121

con quale freno frenare
 

quoto con tè minidinto sono il papà di dm 46 io non riesco a fargli capire che si frena con l anteriore o con tutte due non sò come fare comunque ringrazio tutti x tutti gli argomenti che postate grazie ancora ciao a tutti

Io chicco ti quoto in pieno su tutto, meno il fatto che sia impossibile frenare SOLO con l'anteriore. Peso più di te e non uso MAI il posteriore, nemmeno infondo al rettilineo.
Addirittura adesso ho invertito il freno anteriore mettendolo alla leva sinistra per aver modo di non staccare mai la mano dal gas ed aprire prima (ci si prova...:smt121).
Comunque chi fa la staccata con il solo posteriore dev'essere un bel manico e soprattutto non entrare pinzato in curva...altrimenti si vola...

ciao achi, diciamo che per quel che mi riguarda se frenassi solo con l'anteriore gli spazi di arresto si allungherebbero costringendomi a frenare prima!(ho fatto diverse volte la prova sulla prima curva del persico..)non dico che non si possa frenare bene solo con l'anteriore,ci mancherebbe!molto probabilmente è una questione di abitudine,io volevo solo con il mio intervento,mettere l'accento sul fatto che in mini la frenata non funziona come in moto,tutto qua!in moto uso il freno post. solo per correggere la traiettoria o...quando arrivo lungo di un botto:smt121!!giusto prima di mettere i piedi a terra tipo Flinstone!!:smt146:smt146
in mini,con giudizio, si può usare il post. e lo uso! io come tanti altri.....poi ognuno deve provare e trovare la soluzione giusta per se stesso:si:..su questo argomento non esiste una verità inconfutabile..

anch'io uso molto il posteriore ed in staccata li uso entrambi anche perchè si riduce lo spazio di arresto e posso frenare più tardi.

si vabbè po pure esse possibile... io pure posso per esempio peso 100 e passa chili e freno co i piedi per terra... ma a quanto gira l'amico tuo che stacca de solo posteriore?

secondo me si deve frenare con tutte e due l'anteriore serve per decellerare mentre il posteriore lo utilizzo per prendere la corda della curva e per stabilizzare la mini almeno cosi faccio io :si: