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io nn ho provato altre mini per il momento, ma la mia g1 spinge da matti, in pista a parte il rettilineo riesco a stare dietro alle italiane più blasonate anche se le italiane sono di un altro universo...
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Quote:
Poi se tu hai 4 denti in + di corona, bè, allora ecco che spiega il fatto... :si: |
D1 forever! :)
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secondo me non è male la z1.....devo ammettere però che non ho mai provato le d1.....
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...mi ritengo un blataiolo convinto ma ho votato z1 dato che possiedo una z1 totalmente modificata ed italianizzata (di z1 è rimasto solo il traliccio in ferro e la sella )... spezzo una lancia x questa cina, la ritengo venuta meglio a livello telaistico rispetto alla navigata c1-c2 (che ho avuto entrambe x diverso tempo e totalmente stravolte in ogni parte) vi posso assicurare che il ferro della z1 e vicinissimo ad essere uguale a quello zpf e ci ho montato tranquillamente un bzm con marmitta grossa e phbg con malosssi senza sbattimenti... anche a livello di guidabiltà si avvicina molto ad un'italiana, c1-c2 hanno un tipo di guida tutto loro (se esiste).
la c1 è la prima mini e come tale non si scorda mai... |
io ho votato banshee perchè secondo me è la 2° minimoto + buona dopo la D1 ( non l'ho votata perchè costa troppo)
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io dico la c1 perche ha un telaio molto agressivo rispetto agli altri che sono tutti arrotondati.questo è il mio puto di vista naturalmente.
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io ho votato z1 ma possiedo una c1..
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io penso la nuova z1 reverse!!!!!:si:
io la ho e ci giro senza averli sistemato niente....:smt150 anke se da qualke probblemino... |
secondo me la migliore è la z1 , io l avevo .
la d1 è molto piu bella ma purtroppo di telaio non mi ci trovavo . però secondo me la migliore soluzione è z1 con motore della d1 cioè rep pol... e magari i cerchi coi mozzi d1 o meglio pmt :si::si::si::si::si::si: e vai una bomba !!!!! |
d1:si:..io avevo una c1 e ieri pe la pirma volta ho portato la d1 ed e tutt altra cosa
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scusate lintrusione,.. volevo sapere.. la z1 e per caso una midi o mini ?
si trovano bene i ricambi ? ecc.. secondo voi e ottima per inizziare o pure no ? tra banshee e z1 ... quale mi consigliereste ? e la banshee e mini o midi ? |
che sondaggio la c1 è la migliore delle cinesi lo sanno tutti!!!
costa poco e fa divertire tanto=== filosofia del cinaminimotista ciao |
Direi la d1 anche guardandola rispetto alla originale..peccato il prezzo non tanto da cinese(con soliti cambi cuscinetti,gabbie a rulli,gomme inclusi)andiamo vicino ad una ita!!:smt132
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ma se parliamo di cinesi ,le migliori restano le alte con le bocce grandi:smt121, opps minimoto cinesi allora bisogna considerare in primis il rapporto prezzo/divertimento e la c1 è imbattibile ciao |
Purtroppo con mio rammarico devo notare che la mia G1 non e una mini molto affidabile!!! ma non avevo bisogno del sondaggio per capirlo!!! io stesso ho votato la 911R, il mio amico ne possiede una da almeno 3 mesi sostituendo la marma il carbu e la frizione la moto va che è un piacere non si è mai fermata!! io lo vedo sempre dai BOX girare in quanto io sono sempre fermo a sistemare la mia G1, i problemi sono i soliti: bolle ogni volta che giro, carburazione, perde olio dal carter, grippaggio sempre in agguato, arrotolatore rotto, insomma una vera ciofeca!!! avessi letto il sondaggio prima di comprarla?!?!?!?!? bella ma maledetta!!!
comunque 911R |
ma per me la migliore come qualita' e prezzo è la z1 mk2 , se non vogliamo badare a spese andrei di D1
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ciao |
per me banshee:alla prima uscita stavo dietro a c1 e z1 reverse...poi la confidenza con la moto è aumentata e le altre cina sparivano dietro le spalle....in rettiineo umilia tutte le cinesi...
ora è ferma, ma presto tornera più forte di prima!!!!!!:1st::smt136 :rotfl::smt136:rotfl::rotfl: |
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anche la mia subito bolleva un pò... anche girando senza carena... spurgato il radiatore e messo l'accensione polini e adesso va da dio... si accende al primo colpo...:smt150 |
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