cmq oggi ho comprato il 76
domani se nn piove lo monto e vi faccio sapere

;) ottimo, tienici informati

dai peppe!! che domenica ti faccio mangiare la polvere!
se non cado di nuovo :D

speriamo che nn piova, le previsioni nn sono buone

si, dicono nuvoloso...

oggi ho fatto un danno ENORME ho spanato 1 vite del BB che ora perde aria dalla testa!! porca _ _ _..........

cmq il getto 68 era giusto per il motore normale!!!
oggi con il BB avendo finito il rodaggio ho iniziato a tirare...e sono arrivato al getto 80...gorgoglia un pò ai bassi, ma al max va meglio anche se anche l'80 "mura" un pò agli alti...

bò spero di risolvere con la vite spanata sennò devo o rifilettare o cambiare i carter!!!

vedrai ke va tutto a posto ;)
probabilmente dovrai ricarburare dopo dato ke ora c'erano infiltrazioni d'aria ;)

allora ragazzi ho montato il 76

partendo ho avuto la netta sensazione di essere grasso perche la mini faticava a prendere giri ed il motore scoppiettava irregolarmente però dopo 50 metri si è ripreso da solo ed ha incominciato a girare bene.
penso di aver risolto il problema

questa è la candela dopo molti allunghi
http://img110.imageshack.us/my.php?image=762zf.jpg

ciao

anch'io ho lo stesso problema e provando e riprovando, ho provato a togliere il filtro dell'aria (che oltretutto era inzuppato di benza bho!!!) e scoperta la moto non ha problemi e sale di giri bene e se da ferma accelero e poi mollo non sembra piu spegnersi! che mi dite di fare? maggiorare il filtro aria? ho gia su quello racing!

ciao

puliscilo...o smagra....

cacchio ragazzi, il difetto lo fa ancora:look:

porca miseria

domani in pista provo a mettere il 78 o propio 80

se non piove...:(
cmq è strano che tu vada con getti così grossi ed io con un misero 69!

non mi farai mica come piggyvigne vero? (senza offesa piggy ;))
la carburazione varia da mini a mini!!!

ho capito, ma visto che il motore è lo stesso...7 punti di differenza...boh...
vabbè...ora andiamo a provarla!
il tempo è con noi!
SI PARTEEEEEEEEEEE :D

il motore non è lo stesso, è dello stesso tipo....il ke cambia molto!!

allora ragazzi, oggi in pista la mini ha fatto lo stesso difetto:mad:

penso che sia da escludere il discorso dei getti perchè li ho provati tutti fino ad arrivare al 78 col quale la moto non prendeva tutti i giri ed era chiaramente grassa.
a questo punto penso che tutto cio possa dipendere da:

1-limite costruttivo del motore, cioè che arrivato ad un certo n° di giri non rende più

2-carburatore sha 16/16 forse eccessivo ( ma non penso)

3-bobina che ad un numero elevato di giri va in crisi

di più nin sò

cmq una cosa è certa
tutti mi passano sui rettilinei e si accorgono che la mia perde colpi.

cosa posso fare oltre a comprare una a liquido?

ciao

penso nulla..il big bore ce l'hai già?

ho il cilindro originale da 49

no, peppe non ci lasciare!
cmq hai provato a scendere di getto? non lo ricordo nemmeno più...:D

si ha provato ;)
non mi sento di consigliarti il big bore, perkè magari il problema non è lì e spendi soldi per nulla :(
hai provato con un altro sha 16? non è ke il tuo ha qlk problema?