Beh per fortuna ho provveduto a montare una modifica opportuna.... Infatti ho messo un ulteriore paracatena che impedisse il contatto della corona con l'asfalto... Da allora nessun problema

Scusa l'ignoranza ma la ruota post. e il forcellone del Minimotard sono diversi dalle altre mini ?
Non riesco a capire come fà a toccare e giuro che sia con le t42 adesso e le junior prima non mi sono mai accorto di questa cosa e la mini la sbrago e come !!

Ma diciamo che la gomma è la stessa, e il forcellone è simile a un classico modello mk, solo che ha le pedaline messe su di esso, e non affianco al motore.... Poi non so se sia una caratteristica peculiare del mio telaio, o che sono io che con il mio peso eccessivo contribuisco a qualche cosa... Comunque so solo che prima accadeva e adesso con il paracatena ho risolto...

Mi hai messo il tarlo la prossima volta ci farò caso. :si:

Ma sai da cosa me ne sono accorto... Ste estate sono andato in una pista diversa dal solito e li in una curva sono caduto due volte nello stesso modo... Ovvero entravo molto piegato, e a metà della curva c'era una riasfaltatura... Prendendo quel piccolo dossetto la moto mi partiva e volavo per terra.... Inoltre con angoli di piega molto più accentuati sul lato opposto della corona, ovvero sul lato freno, non sono mai caduto... Poi guardando bene ho notato che c'era la corona un po mangiata su una finchetto e allora ho tirato le somme.... Cosi per vedere se era quello il problema ho montato un paracatena e, come detto, ho notato che andando giu in piega troppo decisamente toccavo quella protezione, infatti si è mangiate... E da quello ho avuto la conferma

Spero per te che ti succede solo in quella pista, altrimenti che palle !!

Beh purtroppo no... Infatti molte cause delle mie cadute prima della modifica erano dovuto a quello.. Fai conto che ho anche sfilettato 2 fori del cerchio, rotto un pignone e una catena... Fai te

silla wt con la corona da 70 succedeva anche a me...fin che la pista è xfettamente liscia non ci son problemi...ma se in piena piega mentre stai accelerando becchi 1 buchetta tac!....io ho fatto 2 bei voli rompendo 2 volte la catena:si:...capita:si:
l'alternativa è gonfiare di più la ruota posteriore....ma poi scivola eheh

ok allora io metto una corona da 66 o 64 , gia' con la 68 non mi toccava ,cosi staro' ancora piu' tranquillo!:si:
pero' la catena io pure l'ho un po' graffiata, ma quello mi succede quando scivolo, per colpa mia!! e non perche' tocca!!

da certe foto lo vedi proprio che sti telai flettono di brutto... se appoggio la mini a terra, senza me su, dalla parte della corona si vede che tocca prima la pedana e c'è ancora un pò di spazio tra asfalto e corona; poi se vai a vedere certe foto in movimento vedi che la corona è molto più vicina al terreno: è il telaio che flette

mmmm io ho provato da ferma e tocca prima della pedanina infatti mi tocchera'spostarla in fuori infatti a torricola certe volte sentivo che toccava qualcosa in curva

io poi piego molto quindi rischio di toccare

Infatti il motivo per cui si tocca è proprio la piega troppo inclinata.... Un modo per risolvere il problema è iniziare a spostare il corpo sulla sella, in modo da arrivare prima a toccare l'asfalto con il ginocchio

mi sa che mi devo prendere una mini un pelo piu lunga perche io tutti st movimenti sulla sella nn riesco a farli :(

Ma sulle cina i movimenti sulla sella che puoi fare non sono moltissimi..o meglio dx e sx si quanto vuoi ma avanti e indietro mooolto poco a differenza di una ita!:smt132

Ma infatti come movimenti sulla sella intendvo proprio quelli destra sinistra.... Quelli avanti in dietro hanno poco senso.... Al massimo li fai con il busto...

io volevo mettere una t41 posteriore avendo gia le junior e quindi lasciandola all'anteriore

porterebbe scompensi?

no perche la misura' all'anteriore e' la stessa!! per quelo che vanno le cinesi nostre, l'aderenza offerta dalle junior e' piu che sufficente!! con una 110 al posteriore avrai la mini un po' piu lenta a scendere inpiega, ma piu piantata sui curvoni veloci!!
dipende da quello che vuoi!!
cmq le junior per le cina ad aria tengono benissimo!!! io vedo gente che fa' il trofeo torricola con le junior!! quindi non e' un problema di tenuta!!
cerca di piegare di meno e fare la curva piu tonda possibile!!io sono 1,80 e non ho mai toccato con la corona e con le pedaline!!
ciao ci si vede !!

Hai ragione l'importante è dx e sx ma se provi una ita ti accorgi quanto puoi spostarti anche avanti e indietro,può servire anche quello!io quando ho provato snon restato male!basta che stò andando fuori OT!:smt150

d'accordo che il telaio in tubi del minicross possa flettere e quindi portare la corona a toccare l'asfalto...ma sulla wt col telaio in alluminio mi sembra strano forte...sono andato ora a provare con la mia,e anche se la stendo a terra tocca la pedana e la parte finale del forcellone,non la corona...(che è una 74 denti)...
se piegate davvero cosi tanto allora dovete mettere le saponette anche sul casco...:smt139:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::smt139 :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::smt139

la corona tocca anche nelle italiane senza che il telaio faccia cose strane.
se tocca bisogna cominciare a spostarsi col culetto!!
italiana o cinese ci si muove uguale.