in particolare la

WT XX 140CC
perche forse la otteniamo per 700 euro anziche 1300! com'è come moto???

sarebbe questa..http://cgi.ebay.it/NEW-PIT-BIKE-WT-X...QQcmdZViewItem
ovviamente non questa inserzione..la prendiamo dal cugino di un mio amico se prendiamo quella.. come va?

esteticamente è bellissima, l'unico problema è che non è considerata pit bike per via del telaio a culla chiusa...secondo me però se non devi fare gare o cose del genere và benissimo, oltretutto per quel prezzo, hai già il 140...per il resto penso nessuno ti saprà darti qualche informazione perchè quasi nessuno l'ha vista per ora....secondo me è un'ottimo acquisto

la cosa che mi preoccupa sn i pezzi di ricambio.. e secondo voi quella è una pit o una mid bike? (termini completamente nuovi x me.. ne ho capito poco!) ^^

i pezzi di ricambio li trovi nel sito della wt...questo diciamo che non è considerata pit bike, ma volendo, è una midsize...

questo xk è piu grande? o solo a causa del telaio? tra questa e la 666 140?

x il telaio a culla chiusa. E' da considerare una minicross.
Midsize come dimensioni, ma non pit midsize x il telaio a culla chiusa...
Se ti piace e la usi x divertirti e non gareggiare compratela :)

la scelta ricade tra quella e la 666 140 cc.... invece la wt normale è a considerarsi pit bike giusto? anche se è un po grossa! xo in teoria è inferiore alla 666 giusto?

si la wt "normale" e la 666 sono pit. La wt è + grande.

che ci devi fare cescu con con la pit? Enduro, cross o motard?

come scrissi prima direi un misto enduro/cross..(una volta scoperte piste nelle vicinanze della malpnsa! io avevo senito di una a castano è vero?)...cmq diciamo che mi atira molto la dream proprio xk è una pit vera! piccolina ed incazzatissima.. xo anche le altre sono molto interessanti! :doh::doh::doh:

la mia domanda finale!!! wow! raga secondo voi per fare cross/ enduro è meglio la 666 o la WT 07? sulla WT si possono mantare parti after market? sulla dream ho visto k c'è una buona possibilità! e posso gia prendere la 140.. ma sulla WT?

Sinceramente preferisco il telaio perimetrale che anke la dream monta sulla sua 69!!!I telai della 666 si rompono facilmente da qnto si è sentito qui sul forum...invece x la 69 mai un cedimento o altro!!!I perimetrali son ottimi telai unica pecca ke pesano un botto ma x il resto sono stupendi:si:

beh io peso 65 kg.. non molto.. credete k il telaio della 666 nn regga? io ho visto quel video del tipo k fa 18 metri di salto con la 666.. considerato k faro salterelli di al massimo massimo 3 metri direi k ank la 666 ci puo stare no?

Un ragazzo del forum la rotto facendo motard:smt127

nessuno difede la 666 visto k metà forum la possiede'?? ^^

le pit si spaccano..... prima o poi.... e inevitabile....
il mese scorso ho visto una polini a codogno che si è aperta su mezzo.
un'altra volta una pit commercializzata in italia, di marca famosa ma china, che ha rotto il canotto di sterzo...

le pit, che siano polini, mobster, o dream... capita che si rompano.
magari prendi proprio il telaio sfigato e si spacca....

bella.. in qualche modo mi ha rinquorato.. credo...hmm...:smt132:smt132:smt088:smt105:lol::lo l::lol:
comunque le 666 o in generale le pit hanno il cambio in basso?

una cosa.. ma se si spacca il telaio.. si puo prendere solo quello o si deve ricomprare la moto intera?

si può prendere solo il telaio