guarda ionn lo ho originale il dremel ma nn mi posso lamentare..naturalmente le frese sn originali dremel!

Io l'ho comprato dal ferramenta a 30 35 euro con una 20 di punte, quindi prima di comprarlo su ebay, fai un giro dal ferramenta!!

Adesso non so solo quale punta usare per lavorare, chi mi aiuta!!!?

scs vedo dalle foto ke nn hai modellato lo spigolo dei travasi o sbaglio???potevi arrotondarlo un pò in modo ke la fascia elastica passi + facilmente e nn si rovini e oltretutto diminuisci anke l' attrito così facendo.:si::si:

Ciao
x rilevare i diagrammi in gradi li ho misurati direttamente sul motore utlilizzando un goniometro . x riportare la forma dello scarico sopprattutto a cilindro smontato , l' ho oliato e poi ho fatto un calco con un foglio di carta che poi ho riporttato su carta millimetrica x vedere forma e quanto allargare . Se poi ti riferisci allla % , ho preso dal libro elaboriamo il 2t, dove come regola il 70% del diametro del pistone è quasi il max di quanto sllargare lo scarico , sono stato sotto

Ciao
x rilevare i diagrammi in gradi li ho misurati direttamente sul motore utlilizzando un goniometro . x riportare la forma dello scarico sopprattutto a cilindro smontato , l' ho oliato e poi ho fatto un calco con un foglio di carta che poi ho riporttato su carta millimetrica x vedere forma e quanto allargare . Se poi ti riferisci allla % , ho preso dal libro elaboriamo il 2t, dove come regola il 70% del diametro del pistone è quasi il max di quanto sllargare lo scarico , sono stato sotto
Di utensili ho utilizzato sia una fresatta ad aria che il dremmel (copia), e varie fresette ,
http://img149.imageshack.us/img149/3...1478pz2.th.jpg
cqm con i clindretti di carta a vetro riesci a mangiare l alluminio del cilindro in maniera gevole e con poco

Prima di tutto grazie mille per la foto delle frese, mi è stata utilissima, grazie ancora.

Avrei una domanda da farti, quando parli di allargare lo scarico, parli in pratica di alzare la luce dalla parte interna, e fare in modo che il foro del collettore sia uguale aquello della marma, ho capito bene?

Quello che non capisco è quando dici di riportare la misura dello scarico sul foglio a cosa ti riferisci?
E poi allargare il 70% lo scarico in base al diametro del pistone, ti riferisci quindi alla larghezza dello scarico che deve essere minore del 70 %, ovvero con pistone da 44mm il diametro minore dell'ovale dello scarico deve essere <30,8mm?

Un ultima cosa, hai fatto i fori sul pistone in corrispondenza delle unghiate aggiuntive?

Ciao
x alzare lo scarico nella parte interna intedo di aumentare l altezza della luce x cambiare il diagramma di scarico(che non e necesariamente il diametro della parte esterna doce va il colletore), ti faccio un esempio nel mio caso i gardi della luce di scarico del BB originale 160° modificato 180° alzato di 2,7mm( di + non era possibile x mancaza di materiale ) in larghezza sono stato nei limite del 68% ovvero 30mm
travasi primari originale 130° non moificati.
X la raccordura con il collellotre la puoi fare anche senza cambiare i diagrammi e lasciare le dimensioni della luce invariate.

Quello che non capisco è quando dici di riportare la misura dello scarico sul foglio a cosa ti riferisci?
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ho messo un foglio di carta all interno del cilindro che avevo oliato , in modo che rimanessero impresse sopra la forma della luce di scarico e travasi , poi con il foglio sul tavolo è + semplice misurare in larghezza le dimensioni interne delle luci (un a specie di fotocopia del cilindro) spero si capisca , non ho fatto foto (era + semplice che spiegarlo x me)

E poi allargare il 70% lo scarico in base al diametro del pistone, ti riferisci quindi alla larghezza dello scarico che deve essere minore del 70 %, ovvero con pistone da 44mm il diametro minore dell'ovale dello scarico deve essere <30,8mm?

[/QUOTE]

si difatti la larghezza come scritto sopra l ho portata a 30mm

Un ultima cosa, hai fatto i fori sul pistone in corrispondenza delle unghiate

[/QUOTE]


No il pistone del mio Bb e quello con gia le finestre sul lato delle unghiate, le ho leggermente modificate ed alleggerito il pistone
http://img517.imageshack.us/img517/5...1445fz0.th.jpg
unica foto del pistone (ancora da lavorare)

Mi metti voglia di provare sul mio bb che e' identico al tuo., grazie per queste preziosissime informazioni.

Ultima cosa hai per caso un contagiri ? Quanti giri ti fa di max ? La mia con la mia configurazione, al max ha sfiorato i 10700

ciao
non ho il contagiri, unica cosa che ho rilevato è la velocita con il navigatore che con rapporto 7/68 prima del lavoro raggiungeva i 51kmh dopo 55kmh

allora secondo la tabella dei rapporti sei passato da 9400 giri a 10100 circa

700 Giri Nn Sono Pochini!

si allora ho qualceh dubbio io, che il mio contagiri con un volano mi segna 9800 e con quello aleggerito 10400, sara' sballato.

che contagiri hai? non ti chiedo la candela perchè sono sicuro che hai quella schermata:si:
cmq nn farei molto affidamento anche sulle velocità registrate dal gps... dipende anche quello se è un modello buono o no..., anche se, a parità di errore nelle due misurazioni la differenza di velocità rimane sempre quella e quindi sono sempre circa 700 giri di differenza

ciao
era giusto x dare un idea di come è cambiata come velocita , anche a me torna all' incirca 700 giri con la tabella dei rapoorti

Si simone, cmq' e' un ottimo valore, fai conto che il gps nn e' precissisimo, l'ho testa pure io la mia con il gps, e mi dava 52, fai conto che e' fatto apposta ad avere circa 7-10 metri di errore. Si Davlight la candela e' schermata, e' una r quindi resistiva, il cavo pure e pipetta champion, il contagiri e' un PzRacing

bella lavorazione!x far prende 700 giri nn ci vuole poko!bravi regà!:si:

ho messo un foglio di carta all interno del cilindro che avevo oliato , in modo che rimanessero impresse sopra la forma della luce di scarico e travasi , poi con il foglio sul tavolo è + semplice misurare in larghezza le dimensioni interne delle luci (un a specie di fotocopia del cilindro) spero si capisca , non ho fatto foto (era + semplice che spiegarlo x me)

E poi allargare il 70% lo scarico in base al diametro del pistone, ti riferisci quindi alla larghezza dello scarico che deve essere minore del 70 %, ovvero con pistone da 44mm il diametro minore dell'ovale dello scarico deve essere <30,8mm?

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si difatti la larghezza come scritto sopra l ho portata a 30mm

Un ultima cosa, hai fatto i fori sul pistone in corrispondenza delle unghiate

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No il pistone del mio Bb e quello con gia le finestre sul lato delle unghiate, le ho leggermente modificate ed alleggerito il pistone
http://img517.imageshack.us/img517/5...1445fz0.th.jpg
unica foto del pistone (ancora da lavorare)[/QUOTE]

Posso solo dirti grazie!

raga scusate la domanda ma cm si alleggerisce il pistone????

nex risponde???????:smt132

beh cerchi di togliere materiale dove puoi senza esagerare cosi scendi d peso e il pistone va piu veloce :D