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**Andry89** 07-11-07 18: 52

ma si possono provare le moto nel pistino??

joker-40 07-11-07 19: 02

siiii ma le foto? dell' RR
vabbe che venerdi e arrivato

panthom 07-11-07 19: 17

ke belle foto!!!!spettacolare quelle moto
e la gp5 troppo bella

Dominik 07-11-07 19: 37

domani me le gustero faro per voi 500000 foto tranquilli!!!!

petermgm 07-11-07 19: 47

Quote:

Originariamente inviata da joker-40 (Messaggio 519960)
siiii ma le foto? dell' RR
vabbe che venerdi e arrivato

http://img140.imageshack.us/img140/1585/2zs2rv5sn1.jpg
http://img91.imageshack.us/img91/8499/1194456077yn9.jpg

mikele 07-11-07 20: 20

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 519609)
a me pare un bzm ad aria....

Ma la bz non faceva solo liquido???:smt132

manu84 07-11-07 20: 31

Azzarola che bella la nuova grc!!!
Però come dice Achi dal punto di vista "ingegneristico" (effettivamente è un nostro vizietto capire vedere le cose subito dal vista strutturale) la scelta è strana, però evidentemente in questo modo la si rende più flessibile in quanto ci sono meno traversi verticali

MrKero 07-11-07 20: 34

Quote:

Originariamente inviata da Achi_1984 (Messaggio 519874)
Certo Ferro, ma non avevi capito che la mia era un'esaltazione della novità. Il fatto che un'azienda ricerchi sempre il meglio come qualità, purtroppo, e lo sottolineo, spesso coincide con la reticenza ai grandi cambiamenti. Spesso si vive sugli allori e soprattutto non si trova motivo per cambiare un prodotto già vincente. Anche perchè svilupparlo non è economicamente vantaggioso. Chi cambia pur non dovendo inseguire è davvero un grande.

Il telaio della nuova rr ha una culla anteriore con traversini in posizione non classica. Pensa ad una vecchia culla, come a quella di Dm o a quella di un Monster. Noterai delle somiglianze. Questa nuova è innovativa e allora mi incuriosisce sotto l'aspetto della resistenza e della guidabilità. Quando leggi resistenza non devi capire: si rompe. Devi leggere: chissà perchè prima i traversini erano in quella posizione e ora così.
Devi perdonarmi, ma studio ingegneria...è quasi una deformazione professionale fare di sti ragionamenti...

Comunque il mezzo merita molto, sicuramente il più curato, da una foto non si può dire altro, ma poi grc è garanzia di ottime cose. :si:

http://img91.imageshack.us/img91/8499/1194456077yn9.jpg

Achi ho capito di cosa parli, anche se bisognerebbe fare un analisi di statica quello che sembra ad occhio, guardando la foto, è che le forze si scarichino molto di più sull'alnteriore.
Forse la nuova configurazione risulterebbe essere la semplificazione del "vecchio" telaio a "triangoli", che si vede anche in foto.
Dato che dalla foto non riesco a capirlo, il telaio della rr è passato alla mix? A me le viti del forcellone di dietro sembrano troppo vicine per essere della rr.

Achi_1984 07-11-07 20: 36

Quote:

Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 520040)
allora diciamo che non avevo colto questi aspetti ingegneristici !:rotfl:
Scherzo achi da come sembrava dal primo post avevo capito diversamente ok, le cose sono come tu dici !!!

Tranquillo Ferro. :si:

Achi_1984 07-11-07 20: 42

Quote:

Originariamente inviata da MrKero (Messaggio 520086)
http://img91.imageshack.us/img91/8499/1194456077yn9.jpg

Achi ho capito di cosa parli, anche se bisognerebbe fare un analisi di statica quello che sembra ad occhio, guardando la foto, è che le forze si scarichino molto di più sull'alnteriore.
Forse la nuova configurazione risulterebbe essere la semplificazione del "vecchio" telaio a "triangoli", che si vede anche in foto.
Dato che dalla foto non riesco a capirlo, il telaio della rr è passato alla mix? A me le viti del forcellone di dietro sembrano troppo vicine per essere della rr.


Ragionando solo da un punto di vista teorico secondo me sarà più 'morbida' in staccata, come se potesse flettere la culla longitudinalmente. Sul fatto che si scarichino sull'anteriore non so dire da così, sicuramente resistenzialmente sarà stato cambiato anche il diametro dei tubi, avendone calato la 'trama'. In generale la sensazione è che sarà meno rigida rispetto alle precedenti.
Ma sono solo ragionamenti teorici. La pista è il vero banco di prova e solo i primi che avranno l'onore potranno darci qualche indicazione. :si:

Panzer 07-11-07 20: 52

be ma scusate ciavatta se non erro ha corso con questa moto le finali ...vista di persona a codogno...e ha fatto primo....quindi la moto non puo che essere migliorata telaisticamente parlando....

Achi_1984 07-11-07 20: 54

Infatti noi non discutiamo affatto se sia migliorata o peggiorata, cerchiamo solo di discutere su come certe esigenze di guida portino a certe scelte progettuali e come queste riescano o meno a rispondervi. Figurati se grc fa una moto fatta male...è un gioiello!

Giubyx 07-11-07 20: 57

la moto comunque è ancora in fase di sviluppo ...sopprattutto a livello di motore...se mettere il classico bz o mettere il reverse...parlando è uscito questo.

Tony#3 07-11-07 20: 57

bellissima la grc :si:
ma il costo dell'entrata all'eicma è di 18 € ???
ma conviene?? io vorrei andare domenica ;)

Achi_1984 07-11-07 20: 58

:smt137:smt137:smt137:smt137:smt137
Addirittura il reverse??

Accidenti che scoop!!

Giubyx 07-11-07 21: 03

ciao tony se ti interessano i motori ti conviene io sono 2 giorno che ci lavoro tra CsRacing e MagicBike e non sono ancora stufoo di vedere moto e...!

Mirco 07-11-07 21: 07

Quote:

Originariamente inviata da Giubyx (Messaggio 520145)
la moto comunque è ancora in fase di sviluppo ...sopprattutto a livello di motore...se mettere il classico bz o mettere il reverse...parlando è uscito questo.


le motorizzazioni saranno 2...bzm e reverse con la possibilità di scegliere quella che si preferisce :si:

kamikaze#13 07-11-07 21: 15

ma xke la phantom vi puzza?io sono ufficiale phantom e a parer mio fino all'anno scorso solo il telaio DM si avvicinava alla guida di una phantom,da noi in centro italia la GRC nn si vede quasi x niente,(xke troppo rigida come telaio,sempre a parer mio)comunque la nuova GRC la vedo buona con quel telaio,insomma:aspettiamo le selettive 2008 per i pareri.io intanto nel 2008 mi provo il telaio phantom 2008 ke mi arriva a fine mese...ciauzzz

Tony#3 07-11-07 21: 19

Quote:

Originariamente inviata da Giubyx (Messaggio 520154)
ciao tony se ti interessano i motori ti conviene io sono 2 giorno che ci lavoro tra CsRacing e MagicBike e non sono ancora stufoo di vedere moto e...!

e??? ah capito la FAVA o FOCA !!! :smt146:smt146
ma quanto si paga e cosa c'è da visitare ??

simo748s 07-11-07 21: 26

Quote:

Originariamente inviata da ivanik (Messaggio 520173)
ma xke la phantom vi puzza?io sono ufficiale phantom io intanto nel 2008 mi provo il telaio phantom 2008 ke mi arriva a fine mese...ciauzzz


INIZIO OT
ufficiale phantom,ma perchè hai una dm official??

mi piacerebbe provare una phantom, forse domenica, che vado a girare a Fermo, quindi ce ne saranno un pò
FINE OT

Che spettacolo la rr così nuda, ma le due parti del telaio non sono legate tra loro senza montare il telaietto posteriore?
sicuramente così sarà molto più agile del vechcio modello...


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