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heavy....tu dici che bisogna abituarsi un po a quel tipo di frenata,cosa intendi? che differenza da quelli meccanici?
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mi è sembrato di capire che hanno il vantaggio di essere meno stancanti come prima cosa,e non è poco dato che io dopo 10 giri ho le mani e braccia stanchissime al punto che gli ultimi giri faccio fatica a frenare ed anche a dar gas in uscita curva....sarà l'età eheheheh
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Ragazzi il disco dovrebbe essere da 3mm. La scritta 2mm che c'è sopra dovrebbe essere il minimo spessore di lavoro.:smt132:smt132
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dipende con quali freni, per esempio i freni meccanici grc frenano da paura, addirittura ho trovato che come frenata è più potente il meccanico grc che il formula |
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per la modalità i miei facevano il loro lavoro meglio di quelli a filo(li ho avuti su 1 anno,non una prova) |
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io infatti sull'anteriore ho montato ora le grc maggiorate, speriamo vadano meglio
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Hope 6 Moto su DM GP1
http://img184.imageshack.us/img184/5...ge20072tc5.jpg http://img255.imageshack.us/img255/3...ge20076gg8.jpg Un vero godimento, molto meno stanchezza su lunghe sedute. Una frenata ottimale più precisa che permette di rallentare più brutalmente senza bloccare prima. Molto buono feeling :si: |
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sono fantastici quei freni! problema è che non ci sono i piedini per la pinza se non solo per bms... |
il fatto è che costano uno sproposito altrimenti li avrei presi al volo....
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li avevo trovati su ebay.com a cifre consone però già il fatto che poi devi trovare qualcuno che ti faccia il supporto è una bella impresa |
Veramente spettacolari, complimenti
Red |
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Ne faceva anche per GRC RR di ma non so se il suo lo tenterebbero rifarne. Poco essere che se essete molti allora rilancerà la produzione :si: |
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