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heavymachinegun 17-11-07 18: 46

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Originariamente inviata da zed967 (Messaggio 528351)
ok ma a livello di frenata ti permette di staccare dopo? Chiaramente immagino senza esagerare altrimenti di ribalti in avanti giusto?

secondo me non sensibilmente,perchè anche con qll a filo arrivi a cappottarti in avanti

Panzer 17-11-07 20: 39

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Originariamente inviata da TinoWhite (Messaggio 520766)
Sei sicuro? xché sul mio c'é una scritta con 2mm misurato con il calibro é 3mm sia quello anteriore margherita flottante che quello posteriore a margherita fisso.

si sono sicuro l'ho misurato con il calibro....

zed967 18-11-07 00: 32

heavy....tu dici che bisogna abituarsi un po a quel tipo di frenata,cosa intendi? che differenza da quelli meccanici?

zed967 18-11-07 00: 35

mi è sembrato di capire che hanno il vantaggio di essere meno stancanti come prima cosa,e non è poco dato che io dopo 10 giri ho le mani e braccia stanchissime al punto che gli ultimi giri faccio fatica a frenare ed anche a dar gas in uscita curva....sarà l'età eheheheh

mircopsicosi84 23-01-08 08: 53

Ragazzi il disco dovrebbe essere da 3mm. La scritta 2mm che c'è sopra dovrebbe essere il minimo spessore di lavoro.:smt132:smt132

lorenzo#37 23-01-08 10: 41

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Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 528358)
secondo me non sensibilmente,perchè anche con qll a filo arrivi a cappottarti in avanti


dipende con quali freni, per esempio i freni meccanici grc frenano da paura, addirittura ho trovato che come frenata è più potente il meccanico grc che il formula

heavymachinegun 23-01-08 13: 19

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Originariamente inviata da lorenzo#37 (Messaggio 581002)
dipende con quali freni, per esempio i freni meccanici grc frenano da paura, addirittura ho trovato che come frenata è più potente il meccanico grc che il formula

il fatto e che se su i formula non li spurghi e ci metti le pastiglie giuste non combini niente.il meccanico però non ha la stessa modulazione dell'idraulico

lorenzo#37 23-01-08 13: 57

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Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 581083)
il fatto e che se su i formula non li spurghi e ci metti le pastiglie giuste non combini niente.il meccanico però non ha la stessa modulazione dell'idraulico

che non ha la stessa modulazione sono daccordo, però a freni spurgati e pastiglie sinterizzate secondo me frenano meglio lo stesso i meccanici grc, questa è l'impressione che ho avuto avendo gli idraulici sulla mia e provando l'rr di un mio amico con i meccanici

heavymachinegun 23-01-08 22: 11

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Originariamente inviata da lorenzo#37 (Messaggio 581111)
che non ha la stessa modulazione sono daccordo, però a freni spurgati e pastiglie sinterizzate secondo me frenano meglio lo stesso i meccanici grc, questa è l'impressione che ho avuto avendo gli idraulici sulla mia e provando l'rr di un mio amico con i meccanici

il problema e che se monti le pastiglie formula per forza di cose frenano meno....

per la modalità i miei facevano il loro lavoro meglio di quelli a filo(li ho avuti su 1 anno,non una prova)

lorenzo#37 24-01-08 10: 56

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Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 581623)
il problema e che se monti le pastiglie formula per forza di cose frenano meno....

per la modalità i miei facevano il loro lavoro meglio di quelli a filo(li ho avuti su 1 anno,non una prova)

che pasticche montavi??

heavymachinegun 24-01-08 12: 40

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Originariamente inviata da lorenzo#37 (Messaggio 581814)
che pasticche montavi??

sui formula ho provato delle pastiglie "artigianali",frenavano molto meglio di quelle originali. avrei voluto provare quelle maggiorate grc,ma non ne ho avuto il tempo

lorenzo#37 24-01-08 15: 29

io infatti sull'anteriore ho montato ora le grc maggiorate, speriamo vadano meglio

Hades 27-01-08 12: 11

Hope 6 Moto su DM GP1

http://img184.imageshack.us/img184/5...ge20072tc5.jpg
http://img255.imageshack.us/img255/3...ge20076gg8.jpg

Un vero godimento, molto meno stanchezza su lunghe sedute.
Una frenata ottimale più precisa che permette di rallentare più brutalmente senza bloccare prima.
Molto buono feeling :si:

Mirco 27-01-08 13: 54

Quote:

Originariamente inviata da Hades (Messaggio 583616)
Hope 6 Moto su DM GP1




Un vero godimento, molto meno stanchezza su lunghe sedute.
Una frenata ottimale più precisa che permette di rallentare più brutalmente senza bloccare prima.
Molto buono feeling :si:


sono fantastici quei freni! problema è che non ci sono i piedini per la pinza se non solo per bms...

Panzer 27-01-08 22: 50

il fatto è che costano uno sproposito altrimenti li avrei presi al volo....

Mirco 27-01-08 23: 43

Quote:

Originariamente inviata da Panzer (Messaggio 584051)
il fatto è che costano uno sproposito altrimenti li avrei presi al volo....


li avevo trovati su ebay.com a cifre consone però già il fatto che poi devi trovare qualcuno che ti faccia il supporto è una bella impresa

Redone 28-01-08 11: 39

Veramente spettacolari, complimenti
Red

Hades 28-01-08 17: 54

Quote:

Originariamente inviata da Mirco (Messaggio 583664)
sono fantastici quei freni! problema è che non ci sono i piedini per la pinza se non solo per bms...

Mirco se vuoi la stessa gamba cosa io per un DM inviate io una MP io vi darebbero il mail del mio amico che li fa per 30€ + spese di porto.

Ne faceva anche per GRC RR di ma non so se il suo lo tenterebbero rifarne.

Poco essere che se essete molti allora rilancerà la produzione :si:


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