ti posso dire che la frizza e' la classica a tre masse! i tubi della benza e il rubinetto sono scarsi! ma tengono!! per lì'albero a spalle piene!! non credo anche se non l'ho smontato!! i cuscinetti sono quelli cinesi, ma a me personalmente ancora non si sono rotti!! ma so' che a un mio amico si sono spallinati subito!!
per i distanziali ti posso dire che non sono di plastica!!
e non e' di plastica neanche il rocchetto dello starter che e' in alluminio!!
le viti sono sempre le viti cinesi !! quindi vanno cambiate!!
per il resto gia' ho detto abbastanza sopra!!!
va bene come prima mini, ma e' pur sempre cinese!!
P.S
se ti vuoi divertire devi assolutamente cambiare le gomme!!
le originali non tengono sono di plastica!!:smt107
:si:

ok, x me che ho già una mk ho capito che conviene prendere qlc altro, magari di seconda mano..

Grassie.
CiaUz.

bella però sta motina, complimenti:si:

la sicurezza in primis:smt127

concordo


la gente spende soldi x elaborazioni x il motore e si dimentica di cambiare le gomme


ricordate sempre LE GOMME Cinesi vanno sempre cambiate xke sono di plasticaccia

beh se vuoi vedere come diventa un wt race guarda le mie foto ion firma :)

e non sono aggiornate perche ora ho un corona 66 denti

secondo me e'molto valida ma cmq c devi lavorare un po su perche molti componenti si rompono da soli

praticamente apparte telaio e motore il resto va cambiato

vi dirò,io son passato dalle cina aria mk1,mk2,z1 e ora questa.
ieri lo provata in un circuito improvvisato e ho notato di quanto sia ben equilibrata,vai in piega che è una metaviglia,non saltella,ed è comodissima....apparte le gomme che sono le replica delle delle zongya.....le cinesi delle cinesi:rotfl:.....ed erano un pò saponette però il telaio e la fluidità di guida ce.....secondo me è il top delle cina ad aria:si:

pensa che io con quelle gomme ho cercato d fare i tempi :D :(:(:(