pure la mia va forte pero se non prendo la tuta io non giro piu che non risco a mettre bene i piedi e m fanno male le gambe

a bello ma me dici quanto sei alto e che piede hai!?
io ho trovato forse il sistema delle pedaline!!
devo andare dal fabbro!!
poi ti faro' vedere!!
:si::smt146:si:

sisi faccele vedere ke se mi piacciono anke a me io me li faccio fare dal padre del mio amico

Io ho la getpro però montata su una MK... va bene alla grande..
per montarla la prima volta ho sudato e non poco.. adesso la monto e la smonto ad occhi chiusi.
Scordati di vederla uscire dritta al centro... viene montata su inevitabilmente storta... devi giocare molto con i 2 snodi.. se avevo un attimo di tempo ti facevo vedere i risultati sulla mia.. ma sono di fretta e nn ho il tempo di smontarla e fotografare.
Comunque tutto sta nel giocare e trovare la giusta inclinazione ai 2 snodi. la mia ad esempio tocca sulla staffa superiore del motore è proprio appoggiata e dietro x fissarla ho dovuto usare un bullone almeno il triplo per lunghezza rispetto a quello originale.

Se hai bisogno chiedi pure...

ma sta jet pro secondoo voi rende

si rende molto!!!la montano in parekki..ankè xkè è molto performante per un motore cinese ad aria

quoto ce lìho su ma non so' farti dei paragoni, a me pare va bene!! ma io la mini l'ho comprata gia' con la marma!!
quindi dovrei rimetterci quella originale per vedere quanto ho guadagnato!!:smt150

e poi capace non riesci + a montarla... :)

la differenza si sente, penso sia una delle modifiche che rende di più... ho sentito più differenza quando ho montato la jet pro che quando ho montato il big bore (prima ho messo il bb, poi la jetpro)

sicuramente, se avessi montato prima la jet e poi il bb avresti notato che è il bb che da la differenza...
In poche parole uno non può escludere l'altro, vanno montati per fora tutti e 2 altrimenti non si percepisce la differernza..

ti dico....la marmitta può incidere sino al 100% su un 2 tempi....io per prima cosa sulla mia cina ho messo la jetpro....ed è stato un cambiamento radicale.....le potenza è aumentata d molto

no nn so se hai capito... prima ho montato il big bore, e ho sentito una differenza. Poi ho montato anche la jet pro e allora si che le prestazioni sono cambiate di molto...

Info
 

ciao ragazzi sono nuovo del forum e anche io ho una wt07 e sto iniziando a modificarla per adesso gli ho montato un carburatore dell'orto da 14/14 stavo pensando di cambiare anche la marmitta voi cosa mi consigliate? la jet pro?accetto qualsiasi consiglio e se conoscete qualcuno di torino o dintorni che ne vende una usata fatemi sapere ciao ragazzi e complimenti per il forum davvero bello!!!!!!!1:smt136

si cambia la marmitta, e mettiuna jetpro!! poi cambia le gomme e metti quelle buone!!! tipo pmt o sava!! poi metti il big bore e se vuoi un albero a spalle piene!!
se hai cambiato il carburatore, hai tagliato il traversino del pacco lamellare? e messo una lamella monopetalo dello 0,25?

io ti consiglio la DIG che è fatta a "marmitta"
la trovi da PBP
http://img19.imageshack.us/img19/844...yjpgthumbp.jpg

io anche se ho un minimotard , ma il motore e' lo stesso , mi sono preso la zocchi , non l'ho ancora montata ma a guardarla sembra una gran bella marmitta !

secondo il 21 è troppo per una cina ad aria.....il 15/15 è perfetto.