se no inventala tu un a chiavetta!!! qunto c vuole??? basta una lamierina d allumino

O Una Mezza Rondella............

ok raga, grazie degli aiuti!

oooooooooooooooooooook... grazie mille raga!!! ho seguito il consiglio di TOGIFUMI, e devo dire ke sono contentissimo!!! la mini è partita!!!! oléééééé!!! solo, ke aveva il minimo completamente sballato..... quindi ho cercato di regolarlo, una volta regolato, la mini è pazza.... cioè.... va su di giri molto, poi si riabvvassa normale, poi torna su, poi giu... con regolarità... ke devo fa??? menomale che non avevo montato la frizia, se no partiva per i campi

Togifumi è il numero 1 :smt127. Ve lo assicuro io che lo conosco bene.

Per quanto riguarda il difetto che ti fa può anche essere che il volano non sia perfettamente in asse con la sede della rondella, quindi è un pò fuori fase.
Altrimenti un altro difetto simile lo fa quando arriva poca benzina. Se provate a chiudere il rubinetto, prima di spegnersi va su di giri in maniera spaventosa.

quindi ke devo fare? cambiare volano?

non puo essere un problema di lamella?

noooo, prova a rimontarlo. altrimenti fatti una chiavetta. Io ne avevo fatta una da un rondellone dello spessore giusto limandola con la mola.

potrebbe, se non chiude perfettamente...

puo' anche essere che aspira aria da qualche parte (es.collettore...)

gnaaaa... puo essere tutto azzz.... perkè dal collettore qnd andava ai giri max improvvisamente mi spruzzava benzina.... allo mi sa ke è li il problema per il volano provo a smontare e rimontare
casomai proverò a crearmela dalla rondella... anke se la vedo dura.... nn ho la mola, se attressi per tagliare il ferro..... devo prendere una tenaglietta

ma si rovina nè se appena accesa va sul al max di giri.... orka **** oh.... NON COMPRATE LE CINA AD ARIA!

Calma..........escludi il volano.........il problema se sale tantissimo di giri puo' essere gas bloccato(credo che ti fossi accorto) oppure che aspiri aria. Cosa hai toccato ultimamente oltre al volano!:smt132

Scusa mi sembra di aver capito che hai sventrato completamente il motore...........sicuro che quando l'hai richiuso hai commesso qualche errore di serraggio.
Piu' probabile guarnizione pacco-carburatore,ma anche pero' meno probabile guarnizione carter-base cilindro. Tranquillo non e' il volano se non e' allineato non ti da' questo difetto:si:
Per quello che hai detto sulla motina non sono d'accordo,personalmente mi ha dato parecchie soddisfazioni:1st:

Probabilmente lo hai già trovato te il problema :si:
smontalo e controlla le guarnizioni. Se sono integre e i piani d'appoggio perfettamente puliti, rimonta e serra bene le viti, altrimenti pulisci e se necessario cambia le guarnizioni.

se ci metto la pasta rossa aòl posto delle guarnizioni va bene cmq?

prova, dovrebbe andare bene lo stesso.

cpm la pasta rossa è partitaaaa!!! però, tempo 10 min che andava bene e nn l' ho nemmeno tirata su molto di giri ha incominciato ad "affogarsi" quando aprivo il gas... mo ke è??? devo dire ke il minimo non è ben regolato, ma ho provato diverse volte, girando la vite del minimo ma ninente, sembra quasi ke appena si è scaldata nn riusciva piu ad andar su di giri bene.... fino al punto ke nn si riaccendeva piu... ke è
????

dai raga help mee!!

l hai carburata???????