provate oggi con varie pressioni ma le uniche che mi hanno dato buoni risultati sono, 1.2 ant e 1,4 post cosi non erano male anche se l'anteriore tenta ad allargare ,ma c'e' anche da calcolare che non faceva molto caldo .
da quello che ho riscontrato sono gomme piu indicate per il fresco .
ritengo che sono piu sincere le t 41

Azz andiamo bene ma Pmt non diceva che erano gomme studiate per il caldo????

Io le ho provate domenica,secondo me sono migliori delle T41 come grip in assoluto ed in piu si muovono meno delle T41,cioè in uscita di curva non ho mai avuto problemi di scivolate improvvise come mi capitava spesso con le T41,sono molto sincere nelle reazioni.
La temperatura era fresca,sui 25 gradi e rendevano al meglio con pressioni un po piu alte,1,1 davanti e 1,4/1,5 dietro.La mia moto è una DM BZM 50cc preparata e di cavalli ne ha anche troppi...
Quindi puo darsi anche che con 35° siano peggio delle T41 ma visto che ci aspettano 6 o 7 mesi di freddo io direi che sono un ottima scelta,inoltre con quella temperatura non ho vuto nessun calo di prestazioni nemmeno dopo una 15ina di giri.
Per la durata non mi posso pronunciare,probabilmente sara minore delle T41 ma bisogna vedere di quanto.

dicono che durano di più e che sono più stabili....!!!
ma secondo me se è vero che sono più stabili dovrebbero essere anche più morbide quindi durare meno... giusto??

niente da fare ...
domenica 23 , riprovate per l' ennesima volta le t 43 .
prove libere , 10 del mattino 6/ 7 giri perfette , ma senza tirare troppo .
prove cronometrate ,..... al 5 giro esco da una curva e mi sembrava di guidare una motard ...... completamente in derapata...
gara ..... 15 giri tiratissimi con belle staccatone e cambi di triettorie veloci ... tutto perfetto :si:, ma ho montato un treno di t 41 nuove :smt136

t 43...vanno meglio e durano di + :smt124 su un peso massimo come me
e cmq possono tenere troppo non scivolare..ma è un discorso complicato
e bisogna variare leggermente le pressioni

Raga occhio le t43 sono studiate x reggere meglio il caldo dell'estate,se la temperatura scende sotto i 25 montate le t41 o le cont

io a codogno invece ho sentito un ucellino... che diceva che di t43 ce ne sono circa 5 varianti... uscite nelle ultime due settimane... ed alla mercè dei migliori piloti del campionato che le stanno testando... (poi che siano realmente t43 o t e basta questo non lo so!)

Comunque l'ho sentito pure da altri "animali" che giravano nel parco "chiuso" oltre che dall'uccellino...

mamma mia, quante menate per un paio di gomme...

vogliamo sapere nome e telefono sia dell'uccellino che degli animali.......

Io o rimontato le vecchie diciamo t41 nuove e vado come un treno,senza un minimo accenno di scivolata lascio spazio agli altri nell'acquisto t43 con temperature sotto i 30° per me possono anche smettere la produzione:smt146

concordo pienamente :si::si::si::si::si::si:
le terro per la cinesina ad aria o se organiziamo una gara di burnout saranno perfette :smt146:smt146:smt146

io le ho appena acquistate vi sapro dire....

Ragazzi, io le ho provate sabato scorso dalle 17 alle 19, aveva leggermente piovuto dopo pranzo e la temperatura era sui 23°, pista Safe (LT), minimoto D1 50cc elaborata... Dopo una decina di giri e quindi pulizia dello strato superiore, entrata in temperatura delle gomme, ho iniziato a forzare l'andatura e devo dire che mi sono trovato benissimo mentre il mio amico con le T41 scivolava parecchio.
Alla fine, verso le 19.10 sono scivolato alla curva davanti ai box, ma sono sicuro che la colpa sia della traiettoria con gli avvallamenti ed il fatto che stavo forzando parecchio.

Ovviamente ognuno avrà, come già fatto, da dire la sua... Credo che l'unico modo per poter giudicare queste gomme sia fare un gruppo con le stesse ciclistiche/motori ed utilizzare un tipo di gomme a testa (vee rubber, pmt, le cont). Solo così e con le varie differenti condizioni potremmo giungere ad una conclusione. Poi anche il fatto che con lo stesso modello stampato (es. T43) cambia continuamente la produzione/"mix di mescola" non si capisce più nulla...

Personalmente sono molto interessato a provare Le Cont dopo aver finito queste T43, magari la produzione nuova con carcassa differente. :cool:

che dire sono gomme molto morbide che finiscono subito lo strato superficiale di gomma,magari le condizioni ottimali di utilizzo sono come le hai usate tu Erry,asfalto umidiccio e quindi + freddo del normale.Questa estate le temperature erano troppo alte per l'uso di questi pneumatici,magari st'inverno andranno meglio