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ma che nuovi motori sta portando sul mercato la polini?intendo nn reversi quelli classici ;)
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io sapevo ke avrebbe fatto dei nuovi carter....
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dal vivo fa la sua figura .... :sbav::sbav::sbav: pero a metà gara il motore reverse è calato di brutto almeno cosi è sembrato a me ... puo anche darsi che non ha piu dato il gas come la prima parte di gara :smt132:smt132:smt132 bha ! cmq. bella motina |
se si guarda con attenzione ci si rende conto ke della dm ha solo il telaietto reggi sella (o quanto meno gli assomiglia molto) e gli steli. il telaio sembra quello di una nuova atm, mentre le carene sono quelle vecchie della gp3 e gp4. il forcellone somiglia molto a un dm ma non si capisce bene...
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Gli si è allentata la frizione... e gli si incastrava pure il piede... :smt127 e a me nella culla e centrale ricorda + la zpf poi boh, magari avevo bevuto troppo... |
puo essere che polini sta provando la gp5 una moto tutta nuova tranne il motore,in effetti concordo col massi assomiglia solo alla dm,polini ha abbandonato prima il telaio in fusione,e poi il forcellone in fusione ed ha fatto un telaio tutto nuovo,chissa bisognera aspettare fine anno per sapere!!!!!il telaio gp3 e gp4 hanno fatto flop!!!!!
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Molto bella, ma cia i cerchioni della DM???
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che impicci sti costruttori di minimoto :smt132:smt132:smt132 |
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e tutto una grossa matassa di cotone impicciata :rotfl::rotfl::rotfl: dm fa tutto a tutti :rotfl::rotfl::rotfl: non ci si capisce un cavolo :smt132:smt132:smt132 |
caspita è vero...è molto simile alla DM...
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Ad un mio cliente, i dirigenti polini che gli hanno detto che non è una GP5. Ma è semplicemente una modifica fatta dal team di Tiraferri. Hanno smentito che quella sia un'evoluzione della GP4 .... vedremo a Milano.
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>be a quanto pare però il telaio lo fa proprio dm bello smacco...
Povera polini ... :smt011 Mandi Massi |
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>fischia massi ma sei proprio contro è?
ho visto troppe cose per avere una impressione positiva di DM e sopratutto quello che mi manda in bestia è la scarsa attenzione verso i clienti , ad esempio per me è inconcepibile che le carene imberlate , piene di buchi e fatte in MAT tu le faccia pagare tanto quelle che un altra ditta concorrente le fa pagare dritte , con tinforzi in carbonio , rifinite bene e con all'intero lo stuoino ( che costa molt più del MAT ) E le carene son solo la punta dell'iceberg !!!!!!!!! :mann: Io ho rimandato indietro un telaio quando ho fatto l'upgrade alla mia mini e la ditta me ne ha mandato uno nuovo senza batter ciglio , anzi scusandosi per non aver controllato bene , poi mi son reso conto che l'errore era mio , una mia fisima , ma quella ditta non mi ha nemmeno mai rinfacciato di avergli fatto perdere tempo e denaro . >chissà che polini riesca a vincere in questa maniera....:rotfl: Glie lo auguro , come telai son restati a 10 anni fa , a me spiace perchè per quel che ho potuto vedere Polini è sempre stata corretta e sopratutto è tra le pochissime aziende capaci di azzardare qualcosa di veramente nuovo , se la meriterebbe davvero qualche soddisfazione in più . Mandi Massi |
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Per tornare al discorso polini....se hanno scelto quel telaio significa che l'hanno testato e si trovano.....poi vedi te, se vuoi essere contro a priori.... io ti dico che di alternative ne avevano... il telaio zpf? il telaio grc? il telaio pasini? il telaio stamas????? è stato scelto quello Dm alla fine.....meditate! PS: ho detto che il telaio della gp5 è fatto da dm....non ne ho la certezza cmq, ad occhio smbra quello.:si: |
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:smt132 |
io sono sempre della mia idea ke quella è un'ATM con motore reverse e carene della gp4.
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