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io 50 la moto la voglio cattiva!!!!
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BEL LAVORO COMPLIMENTI!!!! SPERO CHE NON TI FERMERAI QUA E CHE TU POSSA FARE UN BEL LAVORO DI SVILUPPO E DI MESSA A PUNTO. Avrei qualche domanda da porti senza fare polemica si intende. tu dici che il motore ha gli scoppi simultanei quindi i due cilindri sono sfasati di 0 gradi uno rispetto all'altro, quidi perche non avere una sola bobina per due candele, quindi un solo volano che vuol dire meno inerzia e quindi un motore che accelera più velocemente? seconda cosa l'idea di avere gli scoppi simultanei è un ottima pensata per avere una grandissima coppia perche è come avere un 80 e fin qua nulla da dire, pero pio dici di aver ribilanciato l'albero motore. qua ogni preparatore ha i sui piccoli segreti che non vogli sapere ma, avendo un bel bicilindrico bzm che, è risaputo che i motorei bz per la loro conformazione termica hanno un gran coppione, perche non sfasare i cilindri di 180° ed avere un motore bilanciato in quasi tutti i tipi di forze presento che sicuramente perde un po dicoppia per vai della sfasatura però avresti un allungo mostruoso? adesso non prendere tutto come critica anche perche non lo è.
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g2ps era una bufala rileggi il tutto ....................
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d** can arrivo sempre un lampo dopo. La cosa però e fattibile e se mi giramo i connottati lo faccio perche non mi piace essere preso per il fondo schiena:smt155:smt155:smt155:smt155:smt155:smt155: smt155:smt155:smt155:smt155:smt155:smt155:smt155:s mt155:smt155:smt155:smt155:smt155:smt155:smt155:sm t155:smt155:smt155:smt155:smt155:smt155:smt155:smt 155:smt155:smt155:smt155:smt155
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complimenti da lavoro da te svolto!
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a sergio te lo posso di na cosa che mi esce dal profondo del cuore.. MA VAFFANC.....
ahahahhahahaha |
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Cmq tutte le considerazioni che hai fatto tu in merito alla sfasatura di 180° sono il top per la velocita e l'erogazione(vedi tutti i motori gp 2t e non) ottimo appunto!!! |
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A Lorè MA BEATO A TE!!!!! :smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146: smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:s mt146:smt146:smt146:smt146 PS BUTTA QUER SECCHIO DE POLINACCIA CHE TE TRASCINI APPRESSO!!! :dm::bzm: SONOLA COPPIA VINCENTE :smt127 ;) |
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Un sospetto ce l'avevo!!!! zoomando bene la foto con photoshop qualcosa nn mi puzzava!!!ahahahahhah!!!!!!!
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Complimenti X-lite x l'idea e photoshop! Guardando la foto io avevo il problema di come avevi fatto a collegare le due bielle e i due carter mantenendo i due volani... e il dubbio atroce di che frizione avessi installato x resistere a tale potenza!
Comunque se qualcuno realizzasse un motore simile credo che andrebbe bene solo x kart... In piega non so quanto sia fattibile un motore così largo e pure x allineamento pignone e corona su di una minimoto classica... :smt132 X il discorso 40 - 50 io dico 50, se troppo brusco di coppia in uscita basta lavorarlo sullo scarico x alzare la fasatura... solo che in fondo al rettilineo o nei curvonazzi veloci... Tacate Bepi, la Gina non la se ferma più! |
complimenti veramenete!!!
un lavoro di cesello, complimentoni vivissimi!!!:sbav: |
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No, no, l'hai detto che era una burla... quindi se lo realizzo io il brevetto è mio!!! Comunque sarei più propenso ad un'unico carter, bicilindrico ad L. Si inizia sempre per gioco. Se hai notato hai stuzzicato l'appetito di quasi tutti quelli che frequentano questo forum, quindi... a lavoro! :smt139
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A sergio...... ma VAFF......... La prox volta al SAFE te la farò pagare!!!!!! :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :si:
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Vai cosi sono tutte esperienze!!!! vedrai che ti dara molte soddisfazioni ne sono sicuro :1st: |
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