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non tutti hanno questo problema!!! io con il bzm sia con il rad standard che maggiorato, una volta fatto lo spurgo x bene non ho mai avuto problemi solo ogni tanto x scrupolo lo spurgo direttamente in pista, io adesso ho un tubo sullo sfiato del radiatore con all'estremità una valvola di cameradaria.
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credimi è molto + semplice la mia!! domani ti faccio una foto e la metto, ti basta un pezzo di tubo e una valvola che la prendi dal mecc, da una camera da buttare
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a domani!!!!:smt124
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Bella questa modifica della valvola da camera d aria,facci una foto che sono curioso!:sbav:
Quindi al posto della vitina metti un tubetto con la valvola in cima... Ma la valvola è montata al contrario?cioè la pressione è come se "gonfiasse"la camera d aria oppure normale ed ogni tanto sei tu che devi premere il pippolino per far sfiatare l eventuale aria? |
premo io il piolino quando mi serve, al contrario non l'ho provato, comunque quando è in temp l'acqua, come la premi un attimo sfiata subito.
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Si Zpf funziona già cosi!! ti diro di più cambia il tubicino di sviato telato con uno trasparente, non ti preoccupare delle temperature in quel punto non salgono così tanto test fatto un mese fa a codogno con ben 97 giri di pista!!!, cosi senza smontare il codino vedi sempre dall'esterno qunato acqua c'e.
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Alla fine penso pero che il tubetto col ritorno in vaschetta sia la cosa piu semplice,cosi non devi stare tanto a confonderti... |
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questa motina e mia, e mitia a piegato alla perfezzione tutto senza era un dramma ,cosi in 5 minuti fai tutto |
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ciao mitia, oggi ho fatto il lavoretto, penso sia venuto abbastanza bene, sono anche andato a comprare il tubo telato (10€) da GM, un furto, praticamente me ne serviva 1/4 di quello che c'era nella confezione, però è venuto bene...guarda la foto...
http://img249.imageshack.us/img249/8...2007315wg7.jpg |
dove lo hai preso il raccordo che è sul radiatore?
e nn riesco a capire quella valvola...nn mi sembra una valvola delle camere d'aria delle macchine....scusa,potresti spiegarmi meglio? |
[QUOTE=Gabri;429052], penso sia venuto abbastanza bene,
Direi proprio di sì!!! fammi sapere come fuonziona!!! |
[QUOTE=8xlelex7;429069]
Il raccordo radiatore l'ho preso dal Lollo, ma lo trovi penso anche in un negozio di moto o altro, invece la valvola è presa da una camera di moto da cross usata (costo 0), questo lavoro vale però solo quando sei in pista e a temperatura, così puoi sfiatare senza svitare la vite del radiatore, basta un attimo e vedi se hai aria nell'impianto. |
Forte mitia,bel lavoro davvero!
Per Gabri:il lavoro è fatto bene,la posizione sulla vaschetta è giusta,direi che sei a posto:si: |
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Pero la valvola di Mitia serve solo per togliere la pressione dal radiatore caldo,non per spurgare,dato che l aria cmq è intervallata all acqua...
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il lavoro, sicuramente è utile, ma il fatto che la dm scalda, non deriva da quello...io lo ho da mesi, e raggingo sempre i 100°
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