tutti quelli che ho sentito io è cosi, meglio per te se la tua non perde

GRAZIE per tutti i consigli avevate ragione era la frizione a slittare e non la carburazione comunque lo smontata per vedere il paraolio in che condizioni era ed era tutto a posto cera solo un po dolio che era rimasto tra la campana e la frizione ed anche per quello slittava un po la frizione adesso o pulito a modo tutto o tirato un po la frizione ed ora parte che è una meraviglia spero che resti cosi anche domani che dopo 2 giri non è dinuovo piena d olio comunque penso di no dato che lo svuotato quasi tutto
Grazie poffo per il consiglio della candela senno faticavo troppo a smontarla mi ci voleva quasi 30 minuti nel modo in cui facevo io grazie ancora a tutti non vedo l ora tra meno di 4 ore parto per Latina purtroppo mi si e rotta un pezzo di carena a metterla in macchina ma vabbe per la seconda gara la rifaro tutta riverniciandola nera e gialla dato che il celestino non è che mi piace molto........

buona fortuna per domani....tanto anchio sarò li come spettatore!!!!:smt121

Piccolo ot:com'è andata?

malissimo tredicesimo vabbe che all inizio dovevo imparare la pista ma se la moto sarebbe andata meglio sarei arrivato circa ottavo i primi 5 giravano troppo forte ma se la moto fosse andata come si deve sarei arrivato circa ottavo,
il problema è stato il primo mi brucia le candele cioe metto una candela nuova faccio 5 minuti poi la spengo rifaccio altri 5 minuti e dopo non va piu in moto è la devo cambiare...
e l altro problema è stato che a causa del problema delle candele ne o cambiate 3 la moto era fermissima non riusciva a salire di giri riusciva a prendere i giri soltanto quasi a fine rettilineo cosa puo essere?????

possono essere i rapporti troppo lunghi...

secondo me era troppo grasssa.

quello che non capisco è come fa a diventare troppo grassa dalla mattina che era apposto al pomeriggio???se non è la carbuurqazione allora è perforza problemi di corrente giusto??in tal caso chiamo la polini e mi faccio aggiutare la moto o me en danno una nuova perche non si puo andare avanti cosi moto nuova che da problemi,se volevo avere problemi compravo una gp3 usata a 1300 euro e non una gp4 a 3000 euro..............

no guarda la carburazione tua è grassa...la carburazione cambia nn è sempre la stessa,dipende dal peso del pilota dal clima dal vento ecc...nn puoi dare la colpa alla polini per la carburazione...
p.s. ke gara era'??

Ti consiglierei di prendere un pò la mano con la mini prima di andare a fare sparato una gara,anche perchè tu dici che era da un pò che non andavi in mini...
Giraci un pò e poi se veramente non riuscirai a venire fuori dai problemi che ti darà allora chiama la polini,ma penso che con un pò di pratica ed attenzione tutto andrà per il meglio!!
Fiducia fiducia!!! :si:

>il problema è stato il primo mi brucia le candele cioe metto una candela nuova faccio
>5 minuti poi la spengo rifaccio altri 5 minuti e dopo non va piu in moto è la devo
>cambiare...

Le candele solitamente partono se se troppo grasso o se hai il grado termico sbagliato , presumendo che hai usato la gradazione originale probabilmente hai cannato di brutto la carburazione .
L'alternativa è che non hai problemi di candele ma di centralina , sarebbe da provarne un altra .

> la moto era fermissima non riusciva a salire di giri riusciva a prendere i giri soltanto
>quasi a fine rettilineo cosa puo essere?????

Probabilmente la frizione attaccava sotto coppia ...
Comunque non abbatterti , partire a fare una gara con la moto nuova è azzardato , tutte hanno bisogno di qualche piccolo aggiustamento preventivo e son convinto che appena prenderai mano ti caverai grosse soddisfazioni !
MAndi Massi

x jacopo:la gara era la prima prova del trofeo amatoriale di latina
grazie per i consigli apistomassi comunque la frizione era apposto era propio un problema di carburazione dato che era come grassa ,la candela era una br9eg cioe la sua originale che con quella andava bene ma dato che non ne avevo altre di nuovo o messo una br9es che con questa dava quei sintomi di scarburata cosa che non faceva con la br9eg,parlando con un altro che a corso li la gara nella mia categoria che anche lui aveva la gp4 a detto che anche a lui gli brucia le candela ogni settimana una nuova quindi secondo me è proprio un problema di centralina e un po anche la carburazione perche o provato la mini mezzoretta fa nel mio vialetto con candela br9eg ed è perfetta pero il problema è che se la spengo ,poi la riaccendo e poi la spengo,poila riaccendo va in moto e si spegne per sempre e a quel punto devo cambiare candelaquesto se faccio spegnimenti a distanza di pochi minuti senno la moto prima di spegnerla ci faccio 10 minuti mi dura anche una settimana ,quindiproblemi veri la mini non ne a quindi neanche a spedirla indietro che tanto non cambierebbe nulla l unico problema è quello delle candele ora provero a fare una miscela diversa comprero il motul 800 e vedo come va e semmai diminuisco di un punto il getto...........

Di quel motore ho visto noie sulle centraline , se te lo continua a fare e capita anche ad altri sarebbe da montare la centralina della GP3 , che a quanto pare da meno noie , anche se non è eterna ...
Un ragazzo di Trieste so che ha montato una centralina di scooter e la mini va da dio , è decisamente più affidabile , solo che non so che centralina sia .... se lo riincontro provo a chiedergli.
Mandi Massi

io o una centralina della malossi precisamente la k15 piu bobina è per piaggio potrbbe andar bene???

volevo assicurare tutti da chi a dubbi sulla polini,dato che avevo un problema alla mia nuova gp4 o cortesemente chiamato la polini,gli o mandato indietro la moto hanno visto che il problema c era e l hano risolto montando una centralina nuova e mi hanno rispeditola mini indietro,l unica spesa che o dovuto sostenere sono state le spese di spedizione per spedirla a loro per il resto non o speso nulla e in 4 giorni o risolto tutto,quindi assicuro tutti chi a dei dubbi sulla polini,sopratutto sulla gp4 è una grandissima moto che all inizio puo dare un po di problemi causa che non si è ancora abituati a mettere l olio degli ingranaggi e come tutti la prima volta per paura di metterne poco ne mettiamo troppo e allora butta fuori l olio,pero senza fare nessuna danno,e l altro problema che o avuto è stato quello della centralina purtroppo un difetto di fabbrica che mi hanno risolto senza esitare ed adesso o una moto prontissima che a cavalli a volonta e pronta per la seconda gara di latina,quindi la consiglio a tutti questa moto ovviamente per chi non è troppo alto,ma come motore non perdona davvero,sopratutto in partenza strappa i bracci da tanto che tira.....voto 10++++++++++++++++++++++

risp. x 999s28

vorrei dirti che dei problemi possono sempre capitare (sia a polini che a tutte le altre marche) ...
ma non è vero che POLINI si disinteressa in casi del genere!
mio fratello ha preso 1 GP3 prontogara nuova e già da subito ha avuto problemi col motore che non funzionava bene, tornati in negozio ( MG MOTO di bresso ) hanno provato la mini e confermato che qualche problema in effetti lo aveva...
hanno chiamato in polini e spiegato la situazione, la polini si è fatta rispedire indietro la moto, l'ha contollata e SISTEMATA!!!!!!!!
hanno cambiato il cilindro e credo anche la bobina, poi la moto ci è tornata che non aveva + problemi, ora va benissimo...
quindi garanzia o non garanzia se la moto è nuova basta avere 1 pò di pazienza che le cose si sistemano, o almeno a noi è andata così...
cmq non credo che 1 casa famosa come polini perde la faccia per delle cose del genere
poi ogniuno la pensa come vuole
ciao

Stessa mia esperienza basta chiamare e ti risolvono il problema non è mica come la telecom che se ai un problema devi chiamare e richiamare.......dal mio punto di vista e da quello che posso affermare la POLINI e la ditta piu seria che mi è capitato di averci a che fare pensavo peggio e invece mi hanno risoloto il problema in pochissimo tempo e senza trovare scuse.......comunque il problema puo esserci in qualsiasi motore è normale che ogni 100 ce ne uno venuto male l importante è che la ditta te lo risolve il problema,a me sta bene cosi....

io dallo stesso rivenditore ho comprato la DM. Mi aveno proposto la GP3 in offerta, ma gli ho detto no. Ti auguro che adesso vada benissimo :)

Grande danny ed adesso fai vedere di cosa sei capace!
Tutto bene ciò che finisce bene!

Ora la moto c e,quindi se non ottengo buoni risultati la colpa è solo mia e non della moto a sto punto che dire come avete gia detto tutto è bene cio che finisce bene,sperando che non mi dia altri problemi alla seconda gara di latina.........