io non penso sia così...e vi spiego anche perchè...
con le minimoto e specialmente la pista dove vado io non si raggiungono velocità elevate in curva e soprattutto in rettilineo perchè le piste di minimoto in fondo sono molto piccole e le velocità tutto sommato sono ridotte.Il telaio quindi secondo me regge perchè non è soggetto a forze troppo elevate...se il motore che voglio montare io(stamane vado a prenderlo speriamo bene...) venisse sfruttato in pieno è chiaro che il telaio non reggerebbe...ma essendo sfruttato solo parzialmente non ci dovrebbero essere problemi...

cosi hai una moto castrata però, che vuol dire motore buono e telaio no?

per fare una bella cosa procurati anche un bel telaio

e invece è ancora peggio se la pista è corta haha
vuol dire ke i rapporti sono corti e ogni accellerazione il telaio si torce...un giorno te lo troverai aperto in due...cmq basta nn mi di insegnare niente a nessuno uno fa come vuole...

deciditi amico frizz...

che deciditi???ho detto ke il telaio è buono ma per quel motore nn è adatto!!!!!!!!

cmq...porca pu....na niente motore almeno per ora...dovevo prenderlo stamattina...ma quell'****** si è sbagliato e ha capito il 100 di uno scarabeo...quando la gente è stupida....so dovuto anda coll'autobus fino a li pe niente co sto caldo poi....vaff.....
mo cercherò di trovarlo al piu presto da qualche altra parte....che rosicata...:smt155:smt155:smt155

piu è alta la velocità di percorrenza della curva piu il telaio è sollecitato....non il contrario...

Io credo che piu' che cedere il telaio, le prime parti a cedere saranno i cuscinetti di banco, albero motore e biella, se non il carter stesso, sotto le pulsazioni ad alto regime di un 70cc... ma tanto l'albero costa poco no!? :smt146

bhe si...quello originale costa poco...se compri uno serio...sono quattrini...
poi noi parlavamo del mio caso...io il motore lo monto intero nn solo il gruppo termico come te...ecco perchè parlavamo di problemi di telaio...

su ebay ne vendevano una con bolocco motore di uno zip con una 70 e marmitta!!!!!!!!

si l'avevo vista anch'io...sono mesi che prova a venderla invano...ora ha abbassato il prezzo e mi sa che l'ha venduta...cmq non ne comprerei mai una gia bellefatta...nn ci sarebbe gusto...

e invece sbagli di grosso...sono le accellerazione ke contorgono il telaio...

non credo proprio...almeno non solo quelle...è soprattutto la velocità di percorrenza in curva...

io invece credo eccome...se io vado a 150 ma ho un accellerazione ke ci vuole mezz'ora per raggiungere i 150,il telaio si torce?se invece accellero a 0-150 in cinque secondi secondo te nn si torce...nn capisco tutta sta testardaggine per mascherare la schifosità di sti telai...nn c'è peggior sordo di ki nn vuol sentire..

jacopo a ragione per quanto riguarda l'accelerazione.. ma anche se faccio una curva a 10km/h oppure a 100km/h le forze in gioco cambiano eccome..

bè nn si discute...ma vuoi mettere l'accellerazione in uscita di curva a 100 km/h??

se è per questo devi considerare anche la tenuta delle gomme...hanno un limite...

va bè nn aggrapparti sulle gomme l'esempio dei 100 allora era per dire...:si:

uh....cmq non è che sto mettendo in dubbio che i telai cinesi fanno schifo e che quelli italiani sono i migliori...quello che sto dicendo è che secondo me per quanto possano far schifo dovrebbero reggere...almeno quello nuovo che ti ho fatto vedere...se è stampato in un pezzo unico di quello spessore per quale motivo si dovrebbe accartocciare?
dovrebbe essere il materiale a fare schifo....ma fino a questo punto???

bè ti dico ke i telaio mk si rompono con i motori originali...vedi te!