le nuove durano circa 4 uscite 5 al max

beh dai,le gomme per una moto normale durano 2 uscite e costano 3 volte tanto,non lamentatevi :D

da quanto mi è parso di capire però le nuove t 41 hanno una mescola più morbida e tengono melgio delle vecchie giusto? se fosse cosi è normale che si consumano prima...

si ma si dice che siamo più basse quindi c'è meno gomma ed è per questo che si consuma prima

il discorso è che la PMT dichiara ufficialmente che la gomma è la STESSA di prima, e invece tutti noi abbiamo constatato che c'è meno gomma ed è più morbida, dichiarano che la scritta 55 della spalla è un errore di stampo ed è sempre 50 come prima ma calibro alla mano non sono affatto uguali, chi fa gare non usa gomme usa e getta come credono in molti se no userebbero le PMT R che sono le gomme da gara che le metti, fai la gara e le butti! per la cronaca con le vecchie T41 ci facevo tranquillamente una decina di uscite, con le nuove alla terza giro sulla tela! quindi per non ammazzarmi dovrei comprare 2 treni al mese per la modica cifra di 220 euro! ma stiamo scherzando? PMT ha il monopolio (per ora) ! a me non va bene e ho prontamente comprato le vee rubber striscia rossa e mi trovo benone... quando uscirà qualche nuova gomma proverò anche quella... ma dalla supermegaditta pmt NON MI FACCIO IN****RE I SOLDI!!! :smt127

il problema che molti ormai abbituati da anni a girare con le pmt t41 quando provano nuove gomme non ci si trovano e quindi vanno e lasciano sti 110 euro ogni 5 uscite

il top della gamma sono le R, che nemmeno i piloti usano sempre

è vero, siamo quasi tutti abituati a usare pmt, ma il vero problema non è che quando provano altre gomme non si trovano bene, non le provano neanche le altre gomme scartandole a priori! io invece ho voluto provare ste vee rubber, e alla fine mi ci stò trovando davvero bene :si: secondo me vale la pena provarle, se poi uno non si trova si mette l'anima in pace e spende un patrimonio in pmt, anche io sarei tornato alle T41 se con queste non mi ci trovavo ;)

In effetti mi sento un pochino preso in giro...il prossimo treno provo le vee rubber pure io...qualcuno diceva che le usano anche nell'italiano...novità impressioni dei piloti che le hanno usate?si sa nulla?

qual'è il modello che usate delle VEE RUBBER?...per chi le adopera ovviamente :)

io sto usando le striscia rossa, hanno una tenuta pazzesca! non hanno mai nemmeno accennato a scivolare una sola volta! altri 2 stanno provando le striscia gialla, e anche loro si trovano molto bene :si:

bene,terrò in considerazione,grazie ;)

quante storie... neanche mancassero altri preduttori di gomma!? sava, vee rubber, le cont, golden tyre... e poi un sacco di cinesi, tra le quali secondo me vanno bene le "zhongya" e le "li wang" quest`ultime prodotte anche con marchio "PBP". basterebbe provare un`po di gomma in pista per poter valutare meglio il rapporto tenuta-durata-prezzo.

senza offesa ma le cinesi laciale usare appunto ai cinesi!
purtroppo al livello di pmt al momento non c'è nessuno...apparte forse le nuove vee rubber che sembrano andare egregiamente

si vero ma non per il consumo ma perche se fa troppo caldo dopo 5-6 giri scivolano un po e quindi non rendono al max

per me , sulle due ruote , e soprattutto quando si usano solo in pista non si puo' guardare al consumo eccessivo ma solo alle ottime prestazioni .
ovviamente ti devono permettere di finire con un buon margine una giornata di gara :si:

una domanda...ma qual'è la differenza tra le vee rubber a striscia gialla e quella a striscia rossa?grazie mille

le striscia rossa sono piu morbide

e come durata sono di molto superiori alle nuove pmt?

le sta testando nose e per ora (2 uscite) è molto soddisfatto