Sai cos'e' il tasto di segnalazione?Dai un'occhio nella sezione aiuto ;)

Signori stiamo valutando di chiudere questa sezione...non e' veramente possibile andare avanti cosi'...

Queste uscite puoi benissimo risparmiartele...la prossima e' ban definitivo

Se le discussioni vengono segnalate, come vedi interveniamo....ma se non le segnate e' difficile per noi....vi ricordiamo che vengono scritti piu' di mille messaggi al giorno su questo forum....fatevi 2 conti ;)

Tosix, come lo vedi plin moderatore (di questa sezione)....mi sembra un tipo equilibrato, io lo voterei

adesso valutiamo...o troviamo un paio di super-user diplomatici e imparziali per questa sezione oppure la chiuderemo....non ci sono tante soluzioni...

******* ke bordello ma qua invece di scambia opinioni andamo sempre a litiga?e pure siamo legati tutti dalla stessa passione!!:si:

datevi una calmata!!!!
ogniuno ha le sue opinioni ma se dite che una pit è uguale a un altra o spiegate i motivi o non scrivete!!!!
anche se una moto è identica a un altra possono variare la qualità dei materiali, l'assemblaggio e quello si puo verificare solo osservando bene o provando la moto....
io ho visto delle dream e le boxeracing....alcuni modelli sono molto simili ma se si guarda bene ci si accorge delle differenze!!!!soprattutto di assemblaggio, le viterie e alcuni pezzi....io x esempio consiglierei la boxeracing al posto della dream


cmq sono opinioni personali, se dovessi scegliere la pit nuova chiederei pareri ma soprattutto proverei le varie opzioni a prescindere da cosa dicono gli altri.

non per difendere gmb ma lui mi ha venduto la xtec, ci ho parlato e non consiglia solo mobster, consiglia in base a quello che uno dice di avere bisogno.

NON TUTTO QUELLO CHE LUCCICA è ORO

scusate ragazzi ieri, andando di fretta, ho scritto al volo perchè dovevo uscire e non me ne sono reso conto di aver scritto una cappella.
quello che volevo scrivere è: che esculdevo le forche anteriori nel mio confronto tra dream 666sc e mobster lefty.

...se posso darti un konsiglio devi sceglierla secondo i tuoi gusti..magari kiedi konsiglio al tuo "motor-negozio".....:smt115:smt115:smt132

rega mo vedo cmq grazie...

e cmq la mia opinione e che la arrovy e la mobster dai rega' sono identiche in tutto e per tutto...

cmq ho fatto un' offerta sulla arrovy se riesco a prenderla con 500 euro spedizione cmpresa e un afare almeno penso...

ci risiamo,dopo tutta sta samba che abbiamo ballato!!!!saranno pure uguali,io nn credo,cmq evita di dirlo senno' riiniziamo col mambo...

evita di dire che so uguali...
cmq non ti consiglio di prenderla da quel rivenditore...grazio (utente del forum) l'ha ordinata da loro il 3 marzo, ancora non gli è arrivata...e ha dovuto chiamare e mandare non so quante mail per farglierla spedire!

Quindi a grazio non gli è arrivata ancora?!!??!??

ancora no...:smt155

Io sicuramente avrei speso 2-300€ in + o quanto è, e l'avrei sicuramente presa da mobster!!!
Se è così non sono uguali x un c.... l'altra è invisibile!!

questa è una delle differenze la moto dopo averla pagata ti arriva pure:si:

su questo non ci sono dubbi:si::si::si:

La mia dalla crucconia mi è arrivata subito...e il venditore è stato pure molto disponibile

La nuova 666SC è meglio della precedente 666SC per i seguenti motivi (e non per simpatia)
1. Il telaio è un SDG style, più nuovo e resistente (lo montano le pit dai 1200 euro in su e con motori anche da 16-18cv). La vecchia 666 usava un CRF, sicuramente un discreto telaio ma ormai è un po' "passato"
2. Ha delle nuove forcelle a steli rovesciati (mentre il vecchio modello montava delle normali forche)
3. migliorato anche il mono posteriore
4. tutte le rifiniture sono più curate (Riser manubrio a "T", manubrio in alluminio, leveraggi in alluminio ripiegabili antirottura, ecc ecc)
5. Monta gomme Kenda Millville di qualità (le stesse che usano le BBR americane)
6. Ha dei nuovi freni e dei nuovi cerchi con mozzo rinforzato

La nuova 666SC è meglio della lefty per i seguenti motivi (e non per simpatia)
1. Il telaio della 666 è un SDG style, più nuovo e resistente. La lefty usa un CRF style
2. Hanno entrambe le stesse forche a steli rovesciati
4. tutte le rifiniture sono più curate (Riser manubrio a "T", manubrio in alluminio, leveraggi in alluminio ripiegabili antirottura, ecc ecc)
5. Monta gomme Kenda Millville di qualità (le stesse che usano le BBR americane), mentre la lefty usa gomme cinesi di basso prezzo
6. la 666Sc costa parecchio di meno


Per il discorso "arrowy" e "lefty" utilizzano le stesse componenti, ci sono altri utenti che l'han presa dalla germania da quel rivenditore e si son trovati bene. del resto ha oltre 2000 feedbacks di cui oltre il 99% di positivi, quindi è tutt'altro un truffatore o un venditore di "chiodi". Non trovo corretto che su questo forums i continui a denigrarlo senza dargli possibilità di replica