A mio parere il freno anteriore è essenziale, e sopratutto a usare sempre freno motore (cioè scalando brutalmente) si rovina sicuramente il cambio che risulta delicato.

ho guardato vari motorini 50cc e le pinze hanno gli attacchi tutti uguali, la differenza sta nella grandezza della pinza....x esempio non so se la grimeca del phantom va bene xke forse tocca i raggi....devi provare

Ma sei sicuro che lo spazio fra l'attacco e lo spazio in cui scorre il disco sia standard?


Vabbè cmq proverò qualche soluzione anche perchè questa settimana non la uso proprio...

non ne sono totalmente sicuro xo io nn ho dovuto fare modifiche....
e poi ho guardato anche altre pinze tipo quella dello scarabeo e del booster....sono identiche come interasse fori, xo la differenza sta nella forma della pinza...
fra l'attacco e lo spazio in cui corre il disco nn so se la distanza è standard...a occhio mi è sembrato di si ma non ti so dire con certezza...se hai qualche amico che ha un motorino prova a misurare

Domani vado dal mecca armato di calibro e trovo quella che mi serve ;)

ottimo!!!magari vedi quale si puo montare e poi cercala allo sfascio...

ho sentito dire che la pinza dello scarabeo è la + compatibile con le pit!

quoto..sta cosa l'ho sentita pure io!

Wow allora forse sono a cavallo perchè un mio amico aveva 2 scarabei in casa e forse ha ancora qualche pezzo...

Oppure vado da qualsiasi rottamaro... Hermes tu quale hai usato?

un mio amico aveva un vecchio motorino...ma nn so dirti il modello mi disp!!!
xo ti posso dare un consiglio:trova pinza e pompa insieme xke io ho bestemmiato parecchi x trovare la pompa anche xke il mio amico aveva la pinza ma nn la pompa

Ma lo scarabeo 50 o 125?

io ho guardato il 50...

Beh se uso la pompa della pit per un pò potrebbe andare bene, poi sono sicuro la sostituirò con qualcosa di + grosso o cmq di + performante :si:

si ma devi vedere anche il tipo di pompa che richiede la pinza...
devi vedere se serve una pompa radiale o una tradizionale....la differenza tra le 2 nn la so....ma la mia pinza nn andava xke il pompa nn era qualla giusta

Magari non pompa abbastanza olio per far aprire i pistoncini, è probabile...

Cmq la pompa che andrò a montare è di una R6, (se va bene) e direi che spinge quantità d'olio per ben 8 pistoncini per 2 pinze (4 per pinza). Vuoi che non ne spinga due di una pinza da scooter? :smt154

X me non andrà bene una pompa cosi. Non riesci a modulare la frenata è subito frenerebbe troppo. Prova e vedrai.

Mi sa che hai ragione... Allora cerco pompa e pinza uguali.

Secondo me quella di una R6 è un po' sovra dimensionata, forse basterebbe quella di una stradale 125 o di uno scooterone.

Oggi ho chiesto al mio mecca, ma sfortunatamente non "disfa" + gli scooter e ha dato via tutto. Domani provo a vedere allo sfascio se trovo qualcosa...

Nel frattempo ho smontato le forche e le ho messe a scolare. Domani le riempio d'olio poi vi faccio sapere se è migliorato qualcosa...

Scusate il doppio post, ma ultimamente ho dei problemini... Quando si scalda inizia a scoppiettare a gas aperto e tira delle gran botte in rilascio il che non è male però...

Fa fatica a tenere il minimo e si fatica ad accenderla a freddo...

Scarburation?