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che ho detto che è ferro perchè non è così?????
non mi dire che acciaio al cromo che non ci credo!!!! |
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no semplicemente mi tocca spesso saldarle !!!!! ne ho vendute un paio e ho avuto solo problemi e fatto figure di mexxx, se permetti mi scoccia perdere la faccia io per prodotti scadenti, poi se la naak o altri hanno migliorato il telaio non so, ma i primi telai così erano qualche cosa di disumano e pericoloso!!!!
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I primi telai lo so che si rompono perchè un mio amico ha una pit con il telaio vecchioe si si è aperto a mo di chopper....e ti confermo che i telai come quelli naak ecc sono tutto un altro mondo, sono molto più resistenti (io finora non ho rotto niente, neanche un bullone)...comunque io e mio fratello abbiamo 2 pit le stesse e ti posso garantire se sono più che buone sia di telaio che di componentistica...certo non saranno come moto da 2000 e + euro, ma siccome gare non ne dobbiamo fare, ma ci andiamo a divertire la domenica ci va bene cosi...
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meglio così, cmq io sono sempre per l'sdg in cromo:si:
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pit economiche come le speed mini, pit pro, capone-vinco, talmente economiche che la capone è prima in classifica in mx2 campionato italiano?????, talmente economiche che sono telai usati in fx e altre gare usa??????
si capisce quanto ne sai da questa affermazione!!!!! mi pare che a las vegas ne ultima gara non c'erano ne orion ne dream ne xmotor, magari mi sbaglio, ma nel report non le ho viste, ma delle sdg si!!!!!!!! |
l'SDG monotrave al chromo è un telaio economico, da 150-200 euro
l'SDG monotrave in alluminio CNC è un telaio costoso, dai 500- ai 600 euro poi si può salire fino al BBR perimetrale da 2300 euro, che costa 10 volte di più dell'SDG al chromo. anche sul prezzo dei telaio hai da questionare? Ma prenditi una camomilla! :D |
se mi dici che una pit pro comp con daytona 4v da 5000 euro è economica mi sa che è meglio che ti curi il cervello
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mi sa che il tuo è semplicemente un complesso di inferiorità......
i telai sdg doppio tubo sono usati pure su pit da 3000 come la capone o 5000 come la pit pro, quindi non sparare tanto per far incazzare la gente |
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si quel telaio è quello usato per tutte le mobster eccetto lefty, su tutte le pit pro, e naturalmente le sdg, cmq è compatibile con le moto crf style, unica cosa non so x il serbatoio, mi raccomando di specificare per cantilever!!!!! cambia l'attacco del mono
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quindi se io gli specifico per il forcellone cantilever dovrebbeandare?solo che oltre ai 200€ mettiamo spedito dovrei metterci anche 50€ per il montaggio(minimo minimo)
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per il montaggio lo fai tu oramai l'esperienza l'hai acquisita, per il forcellone e la forcella sei ok, il motore sono 2 bulloni, l'elettrico lo smonti e rimonti tranquillamente, le plastiche sono 6 viti e via che sei ok!!!!
se vuoi un consiglio piglia pure i kuscinetti conici |
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no....oramai sto' bruciando le tappe,stasera pago l'ammo a gm,mio zio compra la 12 post a tamburo e poi e' da vedere se comprare prima il carbu o prima il telaio.....
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per tornare al discorso di questo topic la naak è una ditta seria visto e toccato con mano (purtroppo)non ho perso da loro la mia pit ma ho preso varie cosucce e andando da loro ho visto e esaminato le moto:
le simil 29 hanno motore ducar o jailing ma quelle che vale la pena prendere sono le "simil" 28 che hannoo un nuovo telaio con canotto di sterzo più robusto e a detta da loro più leggera questo non ho appurato..(non avevo una bilancia):smt146 poi devo ammettere che avevano un magazzino veramente fornito io penso che siano seri anche il materiale che ho istallato sulla mia pit è valido..poi meglio questo o quello non lo so io ho esperienza solo con 2 venditori e uno si sa non mi è piaciuto proprio per nulla..naak al contrario di chi dice che sono moto tarocche (va a capire cosa sia originale da un prodotto made in cina..)io sono convinto che siano moto ben rifinite!:si: |
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ciao jesyl, già provato il jialing 140????
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FERMI TUTTI esiste un jailing 140??
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