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>sulle 2 masse uso le bzm hit teck,
Si scollano ancora le BZM o hanno risolto ? Mandi Massi |
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Secondo me con l'impasto che utilizzo adesso renderebbe meglio con la frizione a tre masse, visto che solo quando scalda perde e con tre massette farebbe più attrito "FORSE" bisogna provare comunque. |
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l'altro giorno ho smontato il tre masse montate sulla dm factory,e quelle al carbonio sembra che non si siano mosse.. |
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è simile alla strong ma più duratura e con un'innesto molto sincero e progressivo, comunque sicuramente forte e mordente. E' di colore nero con evidenti inserti metallici e sintetici studiati appositamente per garantire resistenza alle alte temperature e costanza prestazionale. uno che lotta con il cronometro e sfrutta molto l'uscita di curva, magari riuscendo a radrizzare la moto prima degli atri... queta mescola da grosse soddisfazioni!!! |
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è per caso la strong di maska? |
si!che ne pensi??lui dice che è una con scaglie e migliore di quella vecchia!
che dici? mi hanno consigliato anche quella verde al cewlar |
>Ti diro le prime copie che ho provato,una si è scollata quasi subito,l'altra si è
>spezzata a metà.... Mmm , mi sa che continuo a girare con le Zocchi allora , asperrt oancora un po' prima di arrischiarmi a provare altre BZM , pecceto perchè le high teck sono la migliore mescola che ho mai provato , mi terrei una frizione da parte per le garette ! Mandi Massi |
>mi hanno consigliato anche quella verde al cewlar
Io lho usata , ci sono delle difficoltà a trovare il giusto settaggio e a qualcuno ogni tanto "dava di matto" , ma una volta trovato il giusto equilibrio sono straordinarie e durano una vita !!!!!! Mandi Massi |
ciao heavy...si quelle che ho fatto per claudio e che sto iniziando ad usare pure io sono quelle del maska.
la mescola è la strong.devo dire che non vanno male l'importante è fare un buon lavoro in fase di incollaggio |
se qualcuno volesse cimentarsi nel fai da te sconsiglio di usare le fascette per far accoppiare il ferodo con la messetta,viene un pessimo lavoro.
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>sconsiglio di usare le fascette per far accoppiare il ferodo con la messetta,viene un
>pessimo lavoro. Io faccio le legature col fil di ferro e va da dio . Mandi Massi |
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volevo prendere un pò di quelle.. Quelle al kewlar sono dure da settare e da rodare.. io voglio quelle similari alle hit teck della bzm, o le carbon anche queste ne parlano bene poi io userei una campana con due morsetti.. |
No , io ho le kevlar , le altre col mio peso vanno bene ma durano poco ....
Mandi Massi |
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sempre usate e tengono da dio |
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si sono quelle con i filamenti di rame dentro. Vanno bene ,devi solo trovargli il giusto settaggio,anche se come durata non sono eterne,ma con quello che ti vengono a costare
ci può stare. |
inizialmente ne ho fatte 2 coppie usando le fascette,risultato?...una mi è venuta benissimo,ma l'altra mi ha lasciato luce in mezzo ,praticamente si è mossa ed ha incollato solo nei due estremi del ferodo.
ora uso un paio di vecchie campane,i modo da infornarne almeno 2 e mi son costruito delle cagne per fissare il tutto e devo dire che vengono uno spettacolo con le tre devo provare,poi vi dirò |
Io uso il fil di ferro.divento scemo a metterlo perchè a volte quando lo stringo a volte si sposta ma secondo me è uno dei pochi metodi per non far alzare gli angoli
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torno un secondo alla diatriba 2 o 3 masse...
allora, secondo un mio amico che va (moooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooolto) forte, ovvero diciamo "che corre" :D, la 3 masse non è indicata sul 40cc perchè può portare a surriscaldamenti x affaticamento del motorello stesso. quindi, il mio 3 travasi continuerà cn le classiche 2 masse :D |
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mmm potrebbe anche essere,io ancora non l'ho mai provata....se il tuo amico è un certo ufficiale grc mi sa che qualcosa ne capisce :D |
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