pwk valvola piatta. Sì gli stage 6 vanno bene sono i + economici x quel carb

ciao ho letto che hai provato un Lifan con la testa 3 valvole visto che sono in procinto di prenderla pure io mi sai dire se è vero che tira tutta in alto come dicono alcuni ? perchè io dovrei usarla per il cross e mi servirebbe più dasso

ciao e grazie

guardo subito! grazie

il problema è che sto carburatore (scatola originale ricambi Honda) non ha inciso nessun numero sul getto, quindi non so nemmeno su cosa parametrarmi

ma qsto ducar 140 nn è quello ke vendono su alcune pit come ducar 150cc?

mi sembra che il 150cc è una motore con basamento verticale...quindi nn è lo stesso!

x il getto del minimo stai basso max i don't know... devi provare... Guarda cosa monta un mikuni 26!

l'unico 150 x pit (orizzontale) al momento credo sia il jailing/gpx vinco. Vendono magari dei motori kittati ma non ho mai sentito 150. Nè ducar max 146 jailing e appunto vinco. Gli altri credo non esistano.

i 150/200/250 sono motori verticali e non montano sulle pit bike, ma su enduro normali. Molti venditori "per moda" le spacciano per pit bike creando un po' di confusione, ma pit bike non lo sono tanto che pesa di solito tra i 95 ed i 110kg (contro i 60-70 di una normale pit)

domenica o girato insieme a un orion250 mamma mia km viaggia solo k il possessore mi a detto k prima di montarlo a ordinato cerchi gomme carb e collettore filtro scarico rotore per una spesa immensa da oltre2000euro tutto ne vale la pena k dite?forse ca quel punto conviene un motard450k ne dite.pero dietro di lui faceva il vuoto..:smt107 :smt105 :( :smt079 :smt131 :smt009 :smt025 :smt090 :look: :smt017

2000 €? per un pit 250??? bhaaaaaaaaaa robaccia...

x me non ha senso...

Gallauco il PWK è markiato Honda??????????????
ne sei sicuro????????????? MI SEMBRA ALQUANTO STRANISSIMO...

Sicurissimo, a far che me lo dovrei inventare? :smt132

Comunque mi spiego meglio il carburatore è Kehin Originale, non è marchiato Honda, ma è venduto come pezzo di ricambio originale Honda.

mi è arrivato dentro una scatoletta di cartone bianca con sigillo di chiusura Honda, sull'altro lato invece ha seriali e referenze sempre con logo Honda e dicitura "original spare part"

quindi è un KEIHIN PWK?...

questo:
http://www.keihin-us.com/pwk.htm

se sì è ricambio x i cr 80...

si è quello, probabilmente visto che è ricambio Honda non hanno messo il numero sui getti, il che mi complica non poco la vita (se non trovo un mecca che mi fa provare i getti, me li dovrò comperare e andare avanti per tentativi)

MAX 135, MIN 38 così esce originale dalla Keihin...

questo però penso abbia la taratura per il modello di Honda a cui è destinato :smt132

parti con un MINIMO DA 20-25 UN MAX DA 120, spillo a metà vite aria aperta di 1.5 gito dalla kiusura max.

pero le suonava di brutto..anke se a quel prezzo..

a parte ke 250 non è una pit ma un MINICROSS fatto pure male ke vada non credo ci siano dubbi, non è certo una Honda o una Yamaha xò, non ha senso una moto così a mio parere...

Ma alla fine sto 140 come va!!!?????

So curioso!!!!


Luke