Grazie Dominik ora ho risolto e spero che finalmente possa partire,divertirmi ed arrivare.

ok ci vediamo sabato cosi si fa 2 chiacchere!!!!!

scusate l'intromissione ma non ho trovato discussioni migliori ...dubbio sullo squis
 

ciao a tutti ,ho una vitorazzi motore malossi 39cc a liquido carburatore 19 dell' orto minimo 50 spillo w 7 massimo 102 filtro artigianale purtroppo , miscela al 2%(made in italy vecchia 20 anni) ho aperto il motore per cambiare cuscinetti paraoli e o misurato lo squish con micrometro ed era ad 0,50 , e per far guadagnare ripresa (un difetto che non sono riuscito mai a sistemare :temporale::smt155:doh:) l'ho portato a 0,39 cambiando guarnizione base testa, con risultato : che non sono più riuscito a trovare la carburazione giusta ,sensazione di essere magra ai medi e SOPRATTUTTO quando dopo un po riesce a prendere coppia ad alti regimi si sente un rumore altezza testa (non marmitta )non so come dire tipo "RATTA rumore da scoppiettamento " poco percettibile che prima non faceva .....SECONDO VOI É PER COLPA DELLO SQUISH TROPPO BASSO ?? non ne vado piu fuori.....GRASSSSIAS :sbav::smt121

rimettilo a 0.50 e giostratela con i rapporti e frizione se hai abbassato cosi tanto lo squish è possibile che si sia smagrita.

...ora ho messo una candela b10hs (prima avevo b8hs ) e un getto massimo da 104 ed é migliorata giia ,adesso sto andando a provarla magari mettendo anche un 108 di massimo o cambio il polverizzatore e poi vedo se é la strada giusta !!!

Un 40cc con squish a 0.50 non si muove nemmeno sotto. Col malossino 40 si gira tranquillamente, ed io avevo trovato l'ottimale, tra 0.30 e 0.35mm come altezza di squish.

io sul 40 bzm mettevo un 0,40 che è un giusto compromesso

nada...ho rimesso lo squish a 0.49 quasi come lo avevo originariamente ,ho provato su cavalletto dato il tempo di m......:temporale: ma non sembra essere cambiato di molto ,tende sempre a " rattare " da come la sensazione di essere magra anche avendo carburatore 19 dell' orto minimo 50 massimo 104 polverizzatore au 262 spillo w 7 galleggiante 4 grammi .....mi viene da pensare che sia o per la bubina o per qualche sbaglio nel richiudere il motore anche se ho messo la giusta quantita di pasta rossa!! se fa un po di bel tempo la provo !!:moto1::moto1::moto1

prova con polverizzatore an, spillo w23 e ingrassare il max.

..ho provato dato la buona giornata; sotto ai bassi regimi non è cambiata niente, non prende giri "ratta" da BESTIE provando anche con candela b5hs b6hs b7hs b10hs ( b8hs che sembra andare un po' meglio )...:smt155... però tenendola a manetta per circa 100 metri comincia pian piano a non "rattare" più, prende giri e poi comincia a funzionare limpida (molto bene direi in lungo) cosa che prima con squish a 0,39 non riusciva a fare! .. ok proverò a cambiare polverizzatore e spillo che a casa ho un w17 al momento ,poi vedo...Grazie intanto !:si:

..ho provato dato la buona giornata; sotto ai bassi regimi non è cambiata niente, non prende giri "ratta" da BESTIE provando anche con candela b5hs b6hs b7hs b10hs ( b8hs che sembra andare un po' meglio )...:smt155... però tenendola a manetta per circa 100 metri comincia pian piano a non "rattare" più, prende giri e poi comincia a funzionare limpida (molto bene direi in lungo) cosa che prima con squish a 0,39 non riusciva a fare! .. ok proverò a cambiare polverizzatore e spillo che a casa ho un w17 al momento ,poi vedo...Grazie intanto !:si:

Sui 40ini gli squish vanno bassi e qualsiasi problema che non sia legato all'erogazione non è connesso a quello. Poi ognuno è libero di fare come vuole.

Come candela ti serve una grado 9 direi, usando candele calde hai solo rischiato di far danni. Per me dovresti provare a farti prestare un 18 con taratura "standard" in cui devi solamente lavorare col getto del massimo, perchè se ti metti a cambiare spilli, polverizzatori, ecc... e non hai dimestichezza non ci salti più fuori.

hola .. ho provato con spillo w 17 getto massimo 104 candela b8hs e anche a cavalletto è peggiorata ahimè è scarburata !!! allora ho provato un altra strada e ho messa spillo w 5 e devo dire che è subito funzionata molta bene (anche se prima dava la sensazione che fosse magra invece era grassa)... però funziona bene per 5 minuti e poi comincia a rattare ancora e fatica a prendere giri di nuovo:pistola: !! adesso provo a densificare il liquido di raffreddamento perché mi viene il dubbio che si surriscalda e mettere candela b9hs e poi vedo!!! ...Riguardo il carbu 18 non riesco a trovare il collettore con attacchi giusti ma provo a vedere perché ciò pensato anch'io ...:si:

ann.. il liquido era 20% di liquido su un litro di acqua DISTILLATA..Spero sia giusto usare l' acqua DISTILLATA ( che mi ha consigliato un meccanico)

In pista si usa SOLO ACQUA! Che sia distillata o meno importa solo ai tuoi tubi o alle zone del motore dove circola, ma non va usato il paraflu! E' a base oleosa, se cadi e si rovescia la gente che gira non è per nulla contenta, giustamente, così come i gestori della pista.

Ok grazie dell ' informazione...

ragazzi una domanda mi potete spiegare come si fa lo squish? ho un bzm 50

Misurazione dello squish
 

scusate l'incompetenza ma lo squish come si misura

Prendi un filo di stagno da 1mm e non di più e lo pieghi ad L , togli la candela dal cilindro e infili il filo di stagno in modo che la gambetta della L tocchi la perete del cilindro. Lo metti ortagonalmente allo spinotto del pistone, e cioè o a dx del cilindro o a sx quindi ne lato scarico ne lato carburatore. Tiri la corda di avviamento, esci il filo e con un calibro digitale centesimale misuri la parte più schiacciata. Dopo se hai uno squish di 0.50 e vuoi portarlo a 0.40, togli il cilindro e misuri la guarnizione. Se ad esempio in totale hai 0.30 di guarnizione la togli e ne metti una da 0.20. Nel kit bz le guarnizioni sono 1 per 0.5 2x0.10 2x0.20 e 1x0.30 se non ricordo male. Con il bz 50 non andare sotto uno 0.40 o 0.38 per il resto lo squish da solo sul motore non conta un cazx, se cambi squish con le guarnizioni cambi anche le fasature. Se vuoi tenere le stesse fasature ma cambiare squish, bzm produce le cupole positive e negative per fare questo.

:si::sbav::si::sbav: