a MIO PARERE sì, xò tiragli un po'il prezzo...

ciao Astru,ma che dici a me di tirargli il collo,se sarà lo farò sicuramente!!
Tu l'hai vista?

l'hanno vista dei miei amici ke di moto ne capiscono... quella da 1115 secondo me va già bene, non capisco cosa cambia nel motore tra quella da 1200 e quella da 1600... mi pare ke i motori siano uguali, a cambiare sono le forcelle antariori, quella da 1600 monta le AS-2 MI PARE... prova a kiamrli e kiedergielo...

cambia telaio della spv cioè quello postato ca me un po' di tempo fa....
http://www.minimotovr.it/fotogallery...scn5046vp0.jpg ;
sospensioni anteriori fastace;
manubrio alluminio,pedale freno post alu,leve snodabili;
motore con testa lavorata!!

del telaio lo sapevo... sembra buona come moto... ma tu sei indirizzato su quella da 1600 o sull'altra?...

il telaio è bello, bisogna vederne la robustezza effettiva perchè come profili è abbastanza sottile. Ovviamente va meglio se la pit la usi come motard

Sono indirizzato su quella da 1600 però ho qualche dubbio!!

Gallauco la tua 28 che profili ha?

Ho la 28 2006, rispetto alla naak che ho visto in fiera la mia hai profili parecchio più spessi (diciamo più simile ai BBR originali). Per questo quando l'ho vista ho pensato subito alla sua effettiva robustezza (l'alluminio è si molto leggero, ma non è e non sarà mai resistente e tenace come l'acciaio).

Per il discorso prezzo sono un po' rimasto basito in quanto mi è sembrato un po' alto, sia ben chiaro la componentistica non è male (solo le forcelle anteriori non mi sono sembrate fastace originali), ma per 1600 euro e passa mi aspetterei almeno una pit con un motore un po' pompato. Stando sullo stesso genere di pit con telaio perimetrale in alluminio con meno soldi ti pigli la 99Plus che già di serie monta delle ottime gomme da motard, il rotore interno alleggerito e la centralina da gara. (tra l'altro quella in fiera con le grafiche a specchio era spettacolare)

BENTLY prova a vederti la MOTOVERT TYPE R...

Dipende dall'utilizzo che deve farne Bentley.
- Se la usa prevalentemente motard sono meglio la Dream o la Naak che hanno telai appositi "BBR Style" nati prevalentemente per questo utilizzo
- Viceversa se ne fa un uso cross vanno meglio i classici telai tubolari o SDG replica, che sono più elastici. (Meglio se sono in acciaio, al cromo, costano molto molto meno dell'alluminio e con tutta probabilità durano pure di più).

Ciao Gallauco,i profili del telaio naak hanno misura 65mm x 25mm quelli della tua orion quanto sono?

dopo te li misuro e ti dico, informati inoltre se il telaio ha avuto il trattamento T6 (senza questo trattamento è facile che l'alluminio si spezzi o si "sbecchi", inoltre possono fare il T6 solo se la lega è di prima qualità, se è scarsa si piega e si storge leggermente il telaio rendendolo inutilizzabile, quindi solitamente sui telai economici non lo fanno anche perchè è parcchio costoso)

Come si può riconoscere un telaio con trattamento T6 e uno senza trattamento?
Hai capito di quale telaio stiamo parlando!!

Purtroppo lo si riconosce SOLO quando si rompe! :smt137

I cinesi producono almeno 4 tipi di telaio "BBR style", con diversi tipi di leghe di alluminio, diversi tipi di lavorazione (scatolato, con profili lavorati CNC, ecc) ed infine a richiesta del cliente lo fanno con o senza trattamento T6. (il top e più costoso sarebbe, lega in alluminio 6061, lavorazione CNC e trattamento T6. Il più economico invece è il semplice scatolato, senza trattamento T6)

Il problema è il riconoscerli perchè esteticamente (soprattutto in foto) sono quasi identici, ma "sostanzialmente" cambiano tantissimo sia di qualità che di prezzo.

Empiricamente lo si può fare:
- dal prezzo della pit (ad esempio se una pit costa 500 euro, è praticamente impossibile che usi una buona lega)
- dal tipo di negozio (un venditore serio non si s******* vendendo telai che si rompono alla prima uscita)
- dalla descrizione (se è approfondita dovrebbe contenere il tipo di lega e gli eventuali trattamenti/lavorazioni utilizzate)


P.S. non sono un metallurgico, ma da appassionato mi sono informato da un mio carissimo amico che ha una grossa fabbrica che produce pezzi di alluminio (tra cui anche in cina)