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lo spessore del collettore zocchi misura 15 mm
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??
Visti i vari problemi di ste blata oggi porto la mia blata dal grande mimmo tedesco un preparatore di ct e mi faccio tirare il massimo da sto motore lui mi ha detto che ne ha preparata una per suo figlio che vola stiamo a vedere!Comunque mi ha accenato che il problema di questa mini e' il pacco lamellare e i carter mi ha detto che lui gli ha adattato quello malossi per l'ovetto e gli ha fatto un lavoro con la resina ha otturato completamente il pacco lamellare e poi glia ha fatto l'ingresso cilindrico in modo che il flusso della benzina arrivi con piu pressione bohh!!!Comunque appena e' pronto posto foto di tutto!!!Io ho il cilindro originale,17,5 frizione e lamelle polini e marmitta artigianale vediamo cosa ne esce fuori e sopratutto sto ca....di problema che mura vediamo di toglierlo a presto!!
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Vola???
Cavolo con niente ti vola???bisogna intendere cosa vuol dire per te volare io ho i miei dubbi che una blata originale solo con le tue modifiche voli!
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anche la mia vola ma in ripresa....l'allungo è un optional in queste mini!!!!
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quindi bisogna fare lo spessore di 1,5 cm?
Fatemi sapere ke mi metto subito alla prova.... |
se no vuoi lavorari i carter , ma vuoi dare una buona apertura alle lamelle , devi fare uno spessore di almeno 6-7 mm , ma calcola che piu allontani il pacco lamellare e piu' aumnenti volume dentro i carter , quindi perdita coppia ai bassi regimi.
quindi o ti accontenti del cambiamento che ti puo dare uno spessore da 4 mm con un pacco lamellare con 2 monopetalo , o lavori i carter come si deve e a quel punto fai anche il cilindro e ti viene fuori un bel motore.:si: |
io li ho fatti tutti ma non posso provarla perche' sto aspettando il radiatore che mi dovrebbe arrivare domani poi vi diro'
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ho appena ritirato giu il motore,devo dire che lavora molto meglio...ora ri allargo un po ancora travasi e scarico e poi dovrebbe andare un po di piu...
io ho fatto lo spessore di 7 mm e nn ho perso niente in ripresa,ma ho guadagniato qualcosa sia in allungo che ripresa.... |
oh......qualcuno ke finalmente l'ha sperimentato!!!
io ho le lamelle bipetalo...è la stessa cosa? Fatemi sapere e ora mi metto al lavoro... |
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comunque già rialzandolo di un paio di mm si ha vantaggio?
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intanto che c'ero ho raccordato il cilindro ai carder,e devo dire che sono pietosi sti carter,cmq speriamo vada un filo in piu!!! ps:domani rimonto,e faro sapere come gira... stalker:guarda piu alzi e piu aprono le lamelle...quindi credo che avrai dei risultati in piu rispetto a prima...io ti consiglio fallo di 8 mm lo spessore,perche ora che ho aperto il blocco con i 7 mm di spessore le lamelle aprono 6 mm quindi con 8-8,5 mm credo che sei via di massima ok prova e facci sapere!!! a dimenticavo modifiche al pistone?chi ne ha fatte???io ho allargato il foro della lubrificazione della gabbia rulli,e ne ho creato uno alla 1 cm sopra la gine del pistone...cosa ne pensate? |
notavo che già adesso il mio 19 tocca la marmitta se alzo
ulteriormente dovrò piegare il carba?! :x |
postami una foto e troviamo insieme la soluzione...
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ciao ragazzi ho anche il il problema che il 19 black mi tocca la marma....poi ho risolto con delle guida per il filo pigate a 90 gradi (nn só se si dice cosí)......ma se adesso monto questo distanziale da 7 mm....allora il carb ci entra solo storto!!!e un'altra cosa...ma quello della zocchi nn é 15mm di spessore?perche nn farlo subito da 15?
continuate cosí:smt124 |
per che' quello della zocchi ha anche le lamelle tarate, con dei lamierini da entrambi le parti del pacco
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comunque preparare uno scooter e' una cosa e una minimoto e' un'altra ti ricordi che lo scooter ha un variatore , e quindi hai possibilita di variare giri come ti pare (peso rulli e carico molle). la minimoto ha un unico rapporto e se ti serve da far alzare il numero di giri devi lavorare di frizione , ma la frizione piu lavora e piu si consuma ,e finire le gare e' importante ,e poi piu alzi la coppia e piu il 2 tempi diventa nervoso e per la mini non e' ottimale . quindi non e' l'unica soluzione alzare lo scarico per tirare fuori cavalli .:si: |
lo so lo so..lo ho solo rifinito un po,cmq cosa ne pensi dell'lavoro al pistone???con la raccordazione ai carter spinge di piu?
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