si si non lo metto in dubbio, il mio era più un discorso in generale nel senso che non troverei così tante soddisfazioni a passare un'ita con tutto quel popò sotto il sedere, è chiaro che se hai una china devi adattarti ad uno stile di guida che non ti permette di fare curve a 60° ma magari puoi colmare questa cosa spostandoti più col culo e col corpo. Cmq ti assicuro che ho visto diverse persone con cina che piegano moltissimo e riescono a non far scivolare la moto facendo pressione sul ginocchio di appoggio

tornato ora smontato tutto e fra poko mi appresto a montare tutto!


ke faticata pero' uff...


x andreamini non chiedo informazioni basilari ma chiedo pareri...


kmq rega cinese o no me sto troppo a diverti ed e' quello che conta in fin dei conti!

non sto mika a fa gare nazionali...amatoriale puro!

kmq per il discorso delle curve non e affatto vero che la cina ti molla a 60°... provato visto e testato...

ah ma difatti l'importante è che uno si diverta! a me non me ne fotte nulla se mi passano le cinesi, l'importante è che a fine giornata me ne vado dalla pista col sorriso, poi china..ita..brasiliane...ma sticavoli!

quoto xchè le china le ho avuto pure io

esatto...

nn copiarmi le battute... della brasiliana :cool:

...era tanto x rimanere in tema :cool:

:smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146

Va beh..vediamo allora sabato mattina come girera' sta mini ultrapreparata...;)

rega vado a finire di montare tutto speriamo di farcela per domani che dio me la manni bona!

niente non ce l'ho fatta... problema dovuto da...


il pistone con la fascia cromata ha disintegrato il vecchio cilindro...

domani devo comperare una nuova fascia non più cromata xke è troppo duraaaa!

domani compro anke la testata per il motore cosi faccio na cosa completa...

bòòò!secondo me hai qualche problema con la meccanica,se rovina il cilindro forse devi controllare anche il cilindro,nn è che preni e monti pistoni e fasce cosi senza misurare e provare prima tutto!cmq prima di prendere la fascia e il pistone portati il cilindro dietro!se nn sbaglio poi il kit polini ha 1 fascia nn 2!

difatti il cilindro e' quello cinese di un materiale credo farlocco... il pistone polini e la fascia sono quelli del kit completo con il mio cilindro ma come mi ricordo le fasce cromate erano na sola! anke sui motorini difatti io ho sempre montato fasce normali e non davano alcun problema! kmq domani prendo fascia e testata e finisco di montarla cosi se mi gira bene sabato sono a torricola ad arrodare un po...

:) ma come fai a maontare un pistone polini su un cilindro cinese!devi controllare tutto alessaggio corsa travasi,spinotto,aspirazione!nn puoi inventarti un motore mezzo di un tipo e mezzo di un'altro!fai na bella cosa apri i carter monta il cilindro con il carter smontato raccorda tutto per benino allarga anche il raffreddamento!ricordati che il motore reverse nn è un motore semplice da modificare!la trasmissione è tutta doversa!apri i carter e controlla!se il cilindro è il 316.b 5 travasi nn va bene!quello lo montano i carter per la liquido 6,2!per la reverse cambia il codice informat bene!

gia preso tutto il motore e quello per il motore reverso domani monto tutto kit testata cilindro pistone e fascia polini...

e vedremo...monto pure filtro polini e carburatore phbg18bs e vedremo che fa sta mini...che palle speravo di finirla oggi ma nn ce stato modo...

secondo me andresti benissimo solo col motore lavorato originale,carb15-15 italiano ben carburato e marma racing (prendi quella di lollo che ha un'ufficiale da vendere)!frizione gold zocchi! nn polini che nn valgono nulla!ricordati che se metti il motore nelle reverso danno sempre problemi perche devi anche lavorare sull'albero,controlla lo spinotto e se è giustamente equilibrato e anticipato per un motore italiano che gira molto di più di un cinese!

leggiti tutta la preparazione che ho sono tutti pezzi polini che vanno montati assieme... nessun problema... ora devo pensare alla carburazione che sara' una seccata...

ok!per carburare,ci devi perdere un pò di tempo ma sicuramente ci si riesce!comprati un bel po di getti sia del minimo che del massimo!e se hai montato tutto nuovo e in rodaggio tienila un po grassa la carburazione!poi sabato se vieni a torricola vediamo come va,stiamo li anche noi siamo un po di amici!ci riconosci con le grc rosse!buon lavoro!

grassie speriamo vadi tutto bene domani monto il kit motore e speriamo vadi tutto alla grande ke poi sabato imbocco a torricola a far un rodaggetto e poi MANETTA!

wow hai speso un botto di soldi...però immagino l'emozione nell'assemblarla!
ti dirò a me piace di telaio secondo me è bello!

p.s.: vada tutto bene...non vadi!!!

eheheh