intendi dire che quando si scalda richiede + o - benza?? nn ho ben capito ..sarà che sono le 8 di mattina :rotfl:

+ benza :wink:

eccomi!
ah quindi mi consigliate un getto più grande?
io ho lasciato tutto così com'è dalla taratura standard! i getti sono gli originali ed ho solo portato la vite della miscela del minimo al classico 1 giro e 1/2.
Cmq il discorso è questo:
Tiro l'aria (tengo lo spinotto con la mano perchè sbatte sulla marmitta) ed accendo la mini che parte subito. Poi ci giro piano per farla scaldare per benino, appena è calda quando do tutto gas va di bestia ed il fatidico buco quasi non si sente, però dopo poche tirate sul dritto per entrare in coppia fatica non poco e servono parecchi metri prima di sentire la spinta.
Durante il "buco", il motore dorme proprio e non ne vuole sapere di prendere i giri! poi, se c'è una leggera salita è capace che non riesce manco ad entrare in coppia!! in discesa ovviamente va meglio ma il buchetto lo fa sempre. Tutto questo ovviamente quando il motore è bello caldo.
Mi sa che vado a prendere un bel 110 di getto max così vedo se la situazione migliora..... non è che mi piaccia molto girare magro di carburazione! se solo avessi una lambda wide ;)
Che poi la cosa bella è che una voltra entrata in coppia tira per poco e poi mura ed oltre non va.... stare magro in quel momento la potrebbe significare la morte prematura del mio motore a lungo andare!
Mi sono letto tutto il forum sui topic che riguardano la carburazione ma non sono riuscito a cavarne nulla ancora.
Qualsiasi aiuto è sempre ben accetto!

ciaooooooo

Sei sicuramente magro, ingrassa il getto del max.

ok allora con che mi consigli di partire?
pensavo ad un 115 o 118 o qualcosa da quelle parti.... nella mia filosofia preferisco stare un pò grasso e salvaguardare il motore piùttosto che rischiare qualche grippaggio per colpa di una miscela troppo magra.
Quindi se il motore, una volta scaldato, fatica a prendere i giri a tutto gas è quasi sicuramente un problema di getto e non di polverizzatore. Giusto?

dunque, sono passato dal ricambista ed ho rimediato un getto da 112 che è pur sempre meglio del 97 che ho appena smontato... che è sempre un 16% di benza in più, manco poco :)
Ma una domanda stupida, ma il getto va montato col frenafiletti?

No :wink:

ora mi tocca aspettare fino a sabato per provarla... arghhhh
mannaggia al lavoro! ;)
se non va la butto in un burrone

:rotfl: :rotfl: ma nooo dai!! se lo fai dimmi quale burrone ke io aspetto sotto :rotfl: :rotfl:

eheheh
per consolarmi vi posto un paio di foto fatte al volo con lo smartphone

http://www.images-hosting.com/dir_im...-IMAGE_037.jpg

http://www.images-hosting.com/dir_im...-IMAGE_038.jpg

il telaio rosso è molto racing!! :wink:

infatti esteticamente è proprio bella! :)
e ti dirò che di telaio mi trovo benissimo e non ci sono mai cascato.... da solo!
Certo se non ti sbrighi a cambiare la bulloneria prima o poi qualcosa ti rimane in mano ;)
le viti cinesi sembrano d'alluminio mica d'acciaio.

magari alluminio...a me sembra cartoncino bagnato!!!

a, me sembrano di carta pesta :rotfl: :rotfl: :rotfl:

lorey che mi dici, 112 è troppo per cominciare?

Và bene, inizia con quello e vedi come và.
E' meglio iniziare con un getto grosso, al massimo ti imbratta la candela.

ma porcccccccc
ieri andava una cagata la mini! tutto il giorno a smanettare per farla andare ma solo in serata ho capito il problema!
quando ho cambiato il getto del max c'era una specie di piastrina che ho messo intelligentemente al contrario! ero disperato per tutto il giorno pensando di aver rotto il motore. Sta di fatto che quando l'ho rimesso nel suo verso tutto è andato alla grande.
Però, col 97 la mini a pieno gas va fluida ed ha solo una piccola incertezza prima di entrare in coppia, nel senso che fa sempre il solito piccolissimo sonno per poi esplodere. Messo il 112, a pieno gas non sale di giri e schioppetta che è una bellezza, mi sa che è troppo grassa! non riesce manco ad entrare in coppia, sembra quasi affogata.
Che ne pensi?

Prova un getto intermedio, un 105 e vedi.

Ragazzi mi consigliate qualche sito dove trovare una rep.Blata ad aria???
E poi su che prezzi si aggirano???

io la comprai su ebay a novembre ma ora non la trovo più dal venditore... mi spiace.

x lorey: a questo punto penso di partire da un 102, non vorrei che già a 97 sto al limite del grasso :)
Cmq ora ti devo chiedere una cosetta, ho fatto delle prove a gas parzializzato, il linea generale va bene ma prima di entrare in coppia se sto tipo ad 1/4 di gas mi spernacchia. Se parto da fermo con 1/4 di gas gira regolare all'inizio, poi spernacchia, ogni tanto torna normale ed ogni tanto rispernacchia come se non fosse regolare. Lo spernacchio è lo stesso che faceva a pieno gas quando ho montato il 112, quindi sembrerebbe grassa. Giro la vite del minimo? ora ce l'ho ad 1 e 1/2.

grazie e ciauz