bhe già lo sapevamo....

cmq con questo comunicato dm diffida gli importatori (sapendo che nn riuscira' a bloccare la produzione in cina) dicendogli di nn commercializzarle se no vengono denunciati. quando viene fatta una denuncia (personale) contro un importatore italiano per merce contraffatta la legge italiana lo ritiene responsabile dei danni economici, di immagine ecc e oltre a pagare un risarcimento danni c'e' pure un responsabilita' penale e sn kazzi x l'importatore!

Si ma sono parole, figurati se non le importeranno...Spero che vadano veramente bene...

si le importeranno lo stesso rischiando! ma il sig "dm" se ne sgama uno e lo denuncia, l'importatore va nei casini grossi. nn scherziamo raga vabbe' che siamo in italia ma una denuncia e' una cosa seria! poi fatta dal titolare di una azienza che sta perdendo fatturato, come minimo sn cifre a 6 zeri solo di risacimento!

chissà il signor blata allora...uuahahahahahahaah...

infatti se te ne sei accorto nel 2005 su ebay c'erano molti piu' importatori europei di rblata, dopo la denuncia (che fu trasmessa anche in tv dal solone internazionale del motociclo di milano) molti di loro hanno cambiato mestiere poi il sig blata sta nella repubblica ceca sn convinto che gli importatori cechi che importavano le repliche hanno dovuto cambiare mestiere o vendere altri modelli vai sicuro. il sig dm sta in italia! e nn e' come polini che costruisce anche il motore di una minimoto e gli puo' stare anche bene che ci sia la cinese che monta i ricambi originali.

sono sicuro che gli starà bene anche al signor dm perchè se la D1 prenderà piede sai la gente che comprerà i ricambi originali e allora il rientro la dm telai lo avrà lo stesso e poi non penso che gli importatori siano cosi stupidi anche perchè non ordinano una moto ma ne ordineranno 50 a ogni scarico più tutti i soldi che devono anticipare per farle arrivare sai che grossa spesa devono affrontare e non penso che buttino via i soldi per poi farsi sequestrare le mini in dogana poi staremo a vedere speriamo che arrivino presto

scusa skikky ma i tuoi ragionamenti io nn riesco a capirli, nn ti offendere. che ricambi vuoi che venda dm? un forcellone? una carena? una piastra sterzo? se gli "stava bene" che l'ha firmata a fare quella diffida?. da quello che so io e' merce contraffatta! come gli occhiali, orologi e le borse delle bancherelle degli extracomuntari pero' con una differenza che nn avendo la conformita' europea se poi qualcuno ci si fa male davvero il venditore rischia anche la denucia da parte del compratore. con questo nn voglio dire che le minimoto cinesi a basso costo nn dovrebbero esserci dico solo che i cinesi dovrebbero "mettersi in regola" e gli importatori commerciandole rischiano grosso. fossi in loro io lascierei perdere perche' ci sn troppi rischi poi ognuno e' libero di fare cio' che vuole.

FINALMENTE UN NUOVO VR USER CHE FA RAGIONAMENTI SENSATI!
...BRAVO SIMONE!

simone, l'unico rischio e' che non sono conformi alle norme (e non e' poco). Come ho detto, ma sembra che nessuno lo voglia capire), non e' plagio.. ci sono tante differenze. Le moto sono simili, non uguali.
E nessuno pretende di farle passare per vere: SENZA marchi non e' contraffazione, con opportune e mirate piccole differenze non e' plagio.
Senza offesa, ma certe cose dovreste capirle... e invece fate paragoni assurdi: occhiali con scritto rayban o portafogli e borse gucci o prada e sono made in china, quella e' contraffazione!

porca miseria se fanno fatica a capirlo.... e basta con sti discorsi che a DM fa comodo la cinese! Non vende mica motori o ricambi! Vende telai e voglio vedere chi va a comprare una per cambiargli il telaio e tenersi il resto!!! semmai il contrario!

Asp nonno... vero... a meno che non ci sia un brevetto depositato.. nel caso specifico il forcellone posteriore è brevettato... si può brevettare anche una soluzione tecnica (il principio del sistema di regolazione) non solo il modello con le quote.
Questo non lo dico io ma il recente decreto legislativo n 30 del 2005 ossia: Codice della proprietà industriale, a norma dell'articolo 15 della legge 12 dicembre 2002, n. 273

Art. 82.
Oggetto del brevetto

1. Possono costituire oggetto di brevetto per modello di utilità i nuovi modelli atti a conferire particolare efficacia o comodità di applicazione o di impiego a macchine, o parti di esse, strumenti, utensili od oggetti di uso in genere, quali i nuovi modelli consistenti in particolari conformazioni, disposizioni, configurazioni o combinazioni di parti.


Se DM fà valere legalmente il suo brevetto e vince una eventuale causa potrebbe cmq figurare la contraffazione.... anche se le quote possono essere leggermente diverse..

Cmq quoto che DM non ci guadagna nulla da questa .. al max ci perde di immagine. Chi produce motori ci può anche guadagnare.. ma chi fà solo i telai...

ti do pienamente ragione .

pero non va fatta distinzione tra marche perche devono essere tutelate entrambe .

Io vendo moto e le preparo cosa primaria e per guadagnare un po di euro non mi va di rischiare, e magari per un sequestro mangiarmi il guadagno e oltre

Chi importa e se la rischia e libero di farlo ma secondo me potrebbe anche incorrere in una denuncia per contrabbando .

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pero' nonno se i cinesi copiano pari pari una minimoto per lo piu' di una azienda italiana (leader nella progettazione) che poverina sopravvive con la sola vendita di telai e per bloccare la diffusione di suoi telai, ti in cina, e' costretta a brevettare i suoi, spendendo soldi x fare il brevetto e spendere altri soldi x mantenerlo ogni anno (che poi dovranno essere ricaricati sul prezzo finale del loro telaio andando ulteriormente a penalizzare la loro competitivita' di prezzo) con la consapevolezza che tanto i cinesi con la loro D1 invaderanno il mercato lo stesso, mi permetti di dire che e' una vergogna che esista una cosa del genere? e dm ha tutto il diritto di ricorrere alle vie legali o no? poi anche se la chiamano D1 o z1 z2 z3 z4 per nn incappare nelle leggi su la contraffazione (a buon senso) per me si tratta di contraffazione lo stesso .

dico solo che il comune senso di quello che dovrebbe essere, spesso non coincide con la legge.