Ho speso € 800 per comprala, €85 albero, €12 kuscinetti skf C4 poi € 120 per frizione masse campana pignone, €10 catena tuttu polini. bella ..... cosa ne dite... sono un affarista....
cmq (ottima la guida per prepararsi la marmitta per la polini R 911 (vorrei dire kè forse la miù esauriente e facile da seguire)

azzo, 800 euri solo x la motina sono troppi!! :/
io ne ho spesi 270 :wink:

mi sapete dire dove trovate le polini a 270/300€ :sbav: ?
non dite su ebay (vooooglioooo il link)
saluti a tutti

l'ho messo 9000 volte
ekkolo:
http://stores.ebay.it/Motorradhandel...Q3amesstQQtZkm

non vorrei sembrare noioso ma dove mi hai mandato devi fare l'asta non c'e il compralo subito :teach:

Lo so, ma o kosì o niente, cmq te l'aggiudiki sikuro a - di 300 anke nel peggiore dei kasi :wink:

Ragazzi non solo volete il link, la moto che va bene con 300 euri, ma non volete neanke sbattervi per l'asta?? :mann:
Mica siamo babbo natale noi!!! :no: :lol:

Tanti cari saluti :bye:

io sono un felice possessore di blata r la mia è originale non ho modificato nulla il mio socio ha una 911r originale la mia vbra di piu ed è meno stabile ma forse anche perche va molto di piu e spinge anche molto di piu.
che ne pensate??????????
non so se iniziare a modificare la mia blatina o cercare una migliore a liquido ma non polini anche perche i primi soldi le devo spendere per portalla al pari della polini .
cosa mi cosigliate come minimoto ????????
e come posso ottenere il massimo dalla mia blata o da quella che mi consigliate????????
quale è il massimo di cv raggiunti????????
grazie e risolvetemi questo dilemma non dormo piu la notte :doh: :doh: :doh:

La polini può montare il 50 che la blata non può fare.

se prendi roba di qualità spendi la stessa cifra a parità di elaborazione,e poi credo che una Polini R con scarico e frizione ITA vada di + della blata originale...

prendi in considerazione una banshee