Bene, se hai già la frusta è una buona cosa, dato che è utilissima per poterti muovere comodo.
Circa le fresette, occhio... quelle che danno in dotazione sono così piccole che invece che limare in posti come i travasi, fanno i solchi.
Sempre con gli occhi a mandorla, ho trovato altre fresette piuttosto ben fatte, ma con il gambo da 2,35mm e non 3,5 che ho usato quando ho slimacchiato il cilindro e catrter C1 e che devo finire di modificare per il manipolo a 90° per lavorare le luci dentro il cilindro.
Anche quelle circa 2€ l'una.

Se poi hai un Lild, ogni tanto vendono solo gli accessori a prezzi piuttosto bassi, tienili presente.

Grazie per i consigli prontolino....
Sara fatto :si: :si:

Per ora carter e cilindro dovrebbero essere a posto....

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Domani pianto i cuscinetti nei carter e poi inizio a ragionare sulle fasi, RC e squish :si::si::si:

Sì ma non credere di ottenere chissà che cosa ..io fossi in te ci impianterei almeno un zip...

Davide a me non importa di avere un motore super potente..... mi accontento di"ottimizzare" le cinesate :lol1:

Allora per avere il meglio, dovresti provare a fare dei travasi supplementari (unghiate) cosi da aumentare il travaso nel cilindro.

Questo lo so prontolino.....
Ma voglio fare le cose step by step....
Prima voglio "vedere" cosa cambia con i travasi allargati e una fasatura di 105/153....
Poi, quando alzero lo scarico a 160-165 passero a fare i travasi aggiuntivi, in modo da compensare l'aumento della luce di scarico (vorrei arrivare ad avere una sezione di travaso circa uguale a quella di scarico.... ad ora sono a circa 1/1.25)