O fai un lavoro da certosino e la ritagli o la compri gia tagliata..(io la compro gia tagliata evito di tagliarne duecento)Vuol dire che era l ora di cambiarla...ricoda prima di mettere qualsiasi guarnizione di ungerla con dell olio cosi rimane ferma dove deve stare e non solo..

Se non ti arrivano consigli prova da te ma se sei incerto fermati e chiedi risposta onde evitare casini

Comunque se era solo la sostituzione del paraolio bastava un cacciavitino senza aprire tutto ma esteriormente si fa levare e mettere quello nuovo..

si deve aprire tutto sta dentro al motore fidati
cmq thanks
paraolio pompa acqua

e mi sembrava troppo facile ,hihihi
ho smontato tutto ma propio tutto ma i carter sono incollati
come posso aprirli grazie a tutti

Scalda bene tutto il perimetro della guarnizione.. prova così prima ;)

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con cosa pardon
basta un accendino o ci vuole una fiamma potente
questo e' pazzo
https://www.youtube.com/watch?v=lTYO6uRFCfA

Io per aprirli facevo leva dove attacca il pacco lamellare, oppure facevo come il tipo nel video.. poggiavo il carter sulla morsa e gli davo qualche colpetto all'albero(però con il bullone avvitato per non rovinare la filettatura)

ma se lo metto in un forno da casa? dando botte all'albero non c'e pericolo di qualke rottura

Mi sembra peggio metterlo in un forno! Al massimo rompi le guarnizioni e visto che ci sei sostituiscile...

Allora tolte tutte le 5 brugole prendi il carter lato dx cioe' volano con la mano lo tieni e con una mazzetta di gomma picchi sull'albero (tanto a te interessa solo il lato destro del la pompa e' li) fino a che nn si apre fai quello che devi fare e quando richiudi nn mettere niente che nn siano guarniz di carta xke il mastice rosso poi fa un casino. Quindi ordina tutto il kit di guarn e oring e ricorda di cambiare la girante con una in alluminio

thanks mille l'ho scaldato con un phon da casa l'ho lasciato risposare un po' e ho fatto leva sul pacco lamellare con forza con le mani e bingo yessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss sssss
abbiamo aperto lu mort thanks tattanu97

thanks luca z1000 la girante in alluminio non e' facile da trovare vedo di trovarla

Perfetto:si: L'unico problema è che la girante in alluminio è difficile da trovare... volendo puoi chiedere a un tornitore di fartela...

Guarda su avotecnica o su pbp io mi sembra che l'ho trovata li e prendi tutto il kit guarniz nn mettere colle rosse bianche nere verdi mettine solo un filino sulla base del cilindro dove c'e' il passaggio dell'acqua e' un rettangolino e basta senno fai un casino

:smt124:si:

ciao a tutti di GIRANTE in alluminio nemmeno l'ombra e se facessi modificare questa o una nuova con una vite? che ne pensate?

Prova a fare qualke modifica ma controlla bene che dove lavora il paraolio nn sua ricinato senno' tra 2 giorni sei di nuovo qui a chuedere come mai mi perde acqua

:smt136

http://imgur.com/t33e6pF
salve a tutti ho tolto il paraolio ora bisogna pulire
con che cosa posso farlo? non mi sembra una parte dove posso usare cartavetra o giu di li almeno nel foro,,
poi attorno alla girante quindi pompa e' tutto nero come lo tolgo ?
come sempre grazie a tutti

Per pulirlo userei una spugnetta ruvida e benzina:si: