Si nella sede della molla conviene mettere un po' di grasso mentre sul perno albero non serve assolutamente.

va bene! mi servirà da lezione per quando li ricambio :smt139

Mah grasso di quello bianco?o olio miscela?io l'ho lubrificato con olio miscela.

Di miscela ;) o sbaglio?

OK e farò pure questo:si:
Però mi sa che il mio problema è altro,dopo averli tolti e rimessi e l'albero gira molto meglio, se fosse perche entra un po di aria dai paraoli o da altre parti la mini partirebbe comunque..
E non ho un altro 14/14 in alternativa

vedrai che è il carburatore :D

L'unico modo per provare è comprarlo..e se poi mi rimane sul groppone?intanto oggi l'ho guardato e sembra non aver problemi in tutte le sue parti l'unica cosa è che il collettore del 4.2 mi fa gioco sul carb.però anche lì se entrasse aria si accenderebbe comunque...

Eppure il motore è tutto li .. Mi manca la migiaa!!

Mettendo benzina nel cilindro parte?

Oggi con i cuscinetti più liberi non lo so..
Prima.....no:doh:
Però benzina arriva e arrivava anche prima:smt155
Scintilla c è pure con vecchia e nuova candela,alzato e abbassato bobina:pistola:

La compressione ce?io alla mia avevo levato due guarnizioni di base e devo dire che sentivo la differenza:smt124

Guarnizione di base l ho ridotta e cambiato guarnizione testa..
Le spalle biella hanno lo stesso gioco..forse è come dici?il carbu?

Sono convinto che sia il carbu perche era il mio stesso problema! Appena puoi cambialo.. un 15 dell' orto costa sui 30 euro ;)

Hai misurato lo squish perchè di solito le c1 con solo un filo di pasta rossa alla base del cilindro hanno squish alto a 0.60

Io inizialmente avevo uno squish da 1.2 O 1.3 e lo avevo portato a 0.7! Dopo andava moooolto meglio e aveva più compressione...

Prova con una candela nuova. Avevo lo stesso problema che faceva la scintilla ma non ci accendeva

Con gioia e molta inca....a oggi la polli è ripartita!ieri sera ho fatto 2 cose
1.ho cambiato la lamella da 0.25 e ho rimesso la blu originale polini.
2.(mi sembra la piu veritiera)ho aggiustato il gioco che ho trovato nel collettore polini alluminio 4.2 sul carburatore dell'orto 14/14.(L'ho spessorato un filo con del bostik,ovviamente l'ho lasciato aciugare)
:lol1::lol1::lol1:

Per carasau : per la candela la avevo già cambiata

Domanda:al momento mi trovo 0.60 di squish è un motore 4.2 flangia 10 lo alzo,in modo che cosi non mi crei più casini?non ne posso più di casini!se no inizio a pensare di cambiare mestiere e inizio come meccanico!

In questo post non si capisce + di che motore si parla cmq controlla le fasi e metti lo squish a 0.60. Togli il collettore in metallo che da problemi e ne prendi uno in gomma.
Il bostik non si usa, appena vai in pista con le vibrazioni si scolla, pulisci bene e togli i residui e usa un collettore normale. Prima di far le cose documentati altrimenti vengon fuori i casini.

[OTE=fabrynetwork;1936179069]In questo post non si capisce + di che motore si parla cmq controlla le fasi e metti lo squish a 0.60. Togli il collettore in metallo che da problemi e ne prendi uno in gomma.
Il bostik non si usa, appena vai in pista con le vibrazioni si scolla, pulisci bene e togli i residui e usa un collettore normale. Prima di far le cose documentati altrimenti vengon fuori i casini.[/QUOTE]

In effetti si sono accavallati diversi problemi da quando si è arrivati al discorso oaraoli e io sono andato OT.

Il bostik ne homesso un velo sul collettore in alluminio per fare il pochissimo spessore che mi mancava,lasciato asciugare ho messo la boccoletta in plastica del carbu sha.Avrei potuto metterlo nella boccola di plastica ma si sarebbe incollato in un modo medo omogeneo,ma avrebbe atechito di piu,ho preferito la semplicita,mi hai fatto venire il dubbio però,spero che hai torto.

...almeno il connubio alluminio bostik..che poi credo che si attacca bene sull'alluminio......perche per la temperatura per quanto ricordo il bostok tiene 100 gradi.

sinceramente non ho mai usato il bostik! pasta nera forever :lol1: :lol1: