a me sembra che a volte dovete criticare e basta, mah.......
è una Grc Rsr nuova e sottolineo nuova con motore ad aria 4.2 nuovo a 990 euro diretto agli junior che vogliono iniziare e il prezzo penso proprio sia giusto trattandosi del nuovo e non usato che è un altro discorso, non capisco cosa c'entrano le moto del 2002 che dovrebbero essere vendute di +........
Tutte le altre moto nuove si attestano dai i 1700/1800 ai 2800 e oltre da nuove con motore ad aria. Sicuramente erano delle rimanenze, io penso che ce ne saranno 4/5, non di +, però arrivare a dire che il prezzo è alto....... ecco girando un po' il mercato

polini 910 s aria 4.2 costa nuova 1218 euro
dm midi junior aria ( non è specificata la cilindrata, su AVT) 2900 euro
rrz3 40 polini aria 2525
rrz3 40 Iame aria 3500
Blata ultima 40 aria standard (motore Blata) 2342 euro
Blata concept 40 aria (motore Blata) 1800 euro
fate un po' voi......

il problema Fabri, è che con questa rsr non riesci a star dietro al #93 :rotfl: :lol1: :lingua:

sembra una buona idea,ottimo il prezzo a 990 euro moto completa :si:
avrei evitato di tirare in ballo la vecchia RSR,bastava chiamarla mix-economy.........

Nuove perché non hanno fatto un metro di strada, non nuove perché recenti... E' come se la VW si mettesse a vendere una Golf IV a 10.000 euro perché ha delle rimanenze invendute!

io ne la sono guardata per bene (avendone una dell'epoca) :

la mia ha la forcella della rr e quindi rrz (cambiano le piastre che sono molto più semplici sulla rsr) ,questa invece ha la forcella della mix
montando la forcella della mix ,il disco è obbligatoriamente da 120 (a meno che si faccia una piastra aggiuntiva) ,mentre la mia ha il disco di un treno :rotfl: ,da 160 mm
poi non capisco come fà a starci la seduta della rr sul reggisella rsr :io per montarlo ho dovuto tagliare la carena.probabilmente hanno fatto un reggisella particolare,più stretto-
però questa versione monta i cerchi con mozzi scomponibili,mentre la mix ha i cerchi monoblocco
al prezzo,per uno junior ,è sicuramente una bella motina

Si si e ottima

DAVID B.

Sai dany le acque sono troppo calme.......ma la stagione sta per partire.........quindi ....."basta lanciare un sasso nello stagno e i pesci si agitano".......e come per magia tutti ne parlano.....
Ma sopratutto brava grc a proporre qualcosa di per rilanciare il mondo minimoto a quelli che si vogliono avvicinare

Ma sul sito grc sta questa promozione???


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E si

DAVID B.

ot blata per spiegare i modelli.

la ultima esiste in 3 versioni di telaio:
- evolution mini
- evolution midi
- junior concept solo midi

i prezzi variano in base agli allestimenti. il prezzo j-concept in 3 versioni di motore ad aria (uno anche x senior 10 hp) ha un prezzo di 1679 euro

la entry level di casa blata resta il modello ELITE, che nella sua versione hobby 4,2 hp ha un prezzo di partenza di 990 euro

esiste inoltre un altro modello, destinato ai piu' piccoli, la minibike 2,6 dotata di motore blue bird (una sorta di minimoto in vecchio stile ma con cerchi da 6,5) che costa poco meno di 600 euro.

il problema è che le entry level non le chiedono, e alla fine si vendono sempre moto "top di gamma"

oramai cosi' si ragiona nelle minimoto.........:smt136

ci si lamenta dei prezzi e di come sono diventate complicate da gestire,nessuno compra i modelli base economici e semplici,masochismo allo stato puro..........:smt124

e quando si avvicina in pista il novellino che vuole iniziare lo si consiglia pure male,del tipo vai di "Factory" cosi' risparmi dopo.............. :doh:

Ragazzi arrivo un po in ritardo
Ho trovato questa discussione proprio cercando info sull'offerta outlet GRC e ho assolutamente bisogno del vostro aiuto; ieri sono andato a vedere una rrz del 2009 per il mio piccolo di 5 anni con 40 bzm carter 6.2 freni idraulici e ammortizzatore di sterzo grc frizione BZM bobina arancione marmitta jolly motor e carburatore 15 fmi (che non ho ben capito cosè) il proprietario vuole 900€ e mi darebbe anche una frizione nuova con piattello varie corone ed un cavalletto alto stamas da adattare, la moto è bellina ma dovrò flangiarla e poi ci sono le pastiglie da cambiare e perde un po di olio dallo spurgo della pinza posteriore oltre a qualche graffio sul telaio ed una staffa porta pedanina piegato, carena con crepe e graffi; ora la devo far provare in pista da mio cognato che è più esperto di me e se va bene di motore e non tira da nessun lato facciamo l'affare.

La mia domanda ora è, che faccio?

RRZ 2009 usata?
o
RSR outlet nuova?

Mio figlio va bene ma è piccolo fa 6 anni a novembre e con la sua cinese rifatta compete con coetanei che posseggono polini 4.2 quindi la rsr andrebbe bene ma poi ci andrebbe il 6.2 la rrz è troppo anche con la flangia ma è più all'avanguardia.
AIUTO

io le posseggo tutte e 2,per comodità e facilità di guida,senza dubbio ti consiglio la rrz 09 .la rsr è durissima,molto rigida.però il motore da te descritto (quello della rrz) è decisamente troppo potente per un bimbo di 6 anni.se prendi la rrz,cerca di "tranquillizzarla" il più possibile,anche tramite la frizione,e fagliela usare saltuariamente,intercambiandola con la cina aria ;)

Non prendi ne l' una ne l' altra.....
Cerca una GRC RxM, ce n' è una in vendita su FB (Non è la mia).
E' una moto più "facile" per un bimbo di quell' età...... se trovo l' annuncio te lo giro.

Puoi anche valutare di prendere la rrz e prendi a parte un motore ad aria usato. Quello fhe ha o lo tieni da parte o lo vendi, tanto per un po di anni non lo userá.

grazie
avevo già pensato di cambiare frizione o almeno le molle magari le gialle e poi regolazione al minimo di giri, possibile.
Per quanto riguarda la rigidità avevo già sentito dire qualcosa. :doh:



Grazie per il link
ho visto la foto, la mini è sfruttata almeno esteticamente non riesco a vedere il prezzo non sono iscritto su facebook.


Se faccio come dici tu mia moglie mi prende anche una branda a parte con telaio rigido e mi mette a dormire in cantina ;)

A parte gli scherzi ragazzi per farmi un'idea
quanto è più rigida la rsr di una polini 910
e poi vi assicuro che in fatto di rigidità mio figlio è abituato con la sua cina, ha il telaio rinforzato molto rigido a mio parere.

E poi GRC sotto nei dettagli precisa ideale per iniziare.
Perchè?

Si, esteticamente non è il massimo (ma quello è l' ultimo dei problemi), monta un motore Zocchi ad aria flangiato, per quanto riguarda il prezzo ti comunico privatamente quello che c' è scritto su FB.
Non devi prendere quella per forza, ma non devi neppure decidere con troppa fretta, la RSR non la conosco, mi sembra simile alla RR di mia figlia, la RRZ a mio modo di vedere non è una ciclistica adatta a un bimbo di 6 anni..... insomma, sono due moto "impegnative" .....

ok grazie ancora
anche se non ho le idee per niente chiare è da tanto che cerco una mini italiana non pensavo fosse così difficile decidere.

rrz al 100%