wide, qualche fazzolettino in zona saldature?
già il ferro usato dai chinaboyz non è dei migliori, tagliarlo e saldarlo aggiunge variabili... se conti che sei in centro al telaio in una zona investita da miriadi di torsioni... io fazzoletteri un pochino, tanto per mettermi il cuore in pace, esteticamente verrebbe meno piacevole, ma ne guadagneresti in robustezza (e sicurezza)

per il resto... APPROVO IN PIENO questo tuo progetto che mille e più volte mi è balenato per la testa!

ciao matrix
sono ancora indeciso sulla motorizzazione...per ora penso sia sufficiente così, tanto per assemblare tutto e mettermici sopra :rotfl:
poi se non si spaccano i telai cinesi al 100% con motori bzm pompati... si vorrà spaccare proprio questo col motore del califfone?

forse mi son confuso io... ma non ci dovevi mettere l'Husky?

si si l'idea è quella, verosimilmente però sarebbe il caso di adottare un blocco tipo am6 o un 4tempi cinese per fare una motina divertente guidabile e affidabile...intanto la monto senza un'idea precisa sul motore poi vediamo...

un blocco am6 era quello che avevo pensato anch'io, con un bel cilindrello dovrebbe viaggiare bene

è arrivato il momento delle presentazioni!!!
http://imageshack.com/a/img802/8468/7m00.jpg
come insegna la storiella dell'elefante e la formica però ci vuole pazienza e qualche altra modifica!!!

fai testamento prima di metterlo in moto, mi raccomando!!! :smt124

che fig*** che stai facendo!!!

unica cosa mi sorge una domanda...come fai con il cambio??usarlo sui piedi credo che in mini sia molto scomodo, non so se hai spazio per inserire il piede, dovresti almeno invertirlo, in modo che in una curva lunga riesci a buttare dentro una marcia anche a moto piegata...o...portare il cambio sul manubrio...tipo vespa... ;=)

Alla prima sfrizionata si apre in due :si:

è solo una prova abbiate fiducia...
in caso dovesse andare bene ne farei uno dimensionato per contene tutti la cavalleria!!!

Sono curioso del risultato finale :)

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ribadisco il concetto del:ogni giorno è un buon giorno per morire :rotfl:
con:consapevole del fatto che ogni volta che sali su una moto potrebbe essere l'ultima :rotfl:

è l'unica cosa che penso quando salgo sui miei prototipi.....

visto la presentazione motore telaio.....ti stai convincendo che era meglio fare un centrale da zero???
modificare una cosa fatta per un certo lavoro...bisogna cambiare millemila cose per fargli fare il lavoro che desideri....almeno per me non è difficile ma comunque me lo faccio da zero...molti meno sbattimenti.vuoi che ti faccio un centrale??:rotfl:
il forcellone tienilo con le travi molto orrizontali senò la catena ti prende sull'attacco forcellone_pivot

Si si sono d'accordo sul fatto che era meglio fare un telaio da zero...se tu non incontri i miei stessi problemi...(artigiani sfaticati!!!) ti mando una dima e buon lavoro!!!:si:
A parte gli scherzi il mio intento era quello di vedere in breve tempo se la cosa era fattibile...come ingombri dimensioni peso e trasportabilità...
visto che la cosa sembrerebbe quadrare non è da escludere che a giorni possa incominciare a pensare a un bel telaiozzo!!!

la cosa è fattibilissima.poi il telaio lo faccio io,non vado da qualche artigiano geppetto:rotfl:
poi ti dirò...avendo tutti i pezzi in casa ti posso dire che se hai una pit come me che gira per il cortile il 65%dei suoi componenti li puoi travasare in questo progetto.freni,piedini,piastre di sterzo,forcellone,motore,comandi manubrio.un sacco di cose!

invece ce l'hai lo spacciatore di cromo molibdeno?

A dire il vero si.però ultimamente mi faccio di alluminio

breve stop per il mio progetto...
mi sono convinto di ridimensionare l'esuberanza del motore...
sto cercando un blocco am6 a prezzo, quindi per oraq mi blocco in attesa di trovare qualcosa di adatto...

buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Nooooooooooo

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stai pensando di mettergli su un blocco della rs 250 2T di la verità..... (bicilindrico...da quasi 65 cv...)

XD