scusami mi sono dimenticato UISP

Beh con questo tuo parametro nessuno dovrebbe avere problemi nel scegliere, se spendi tanto vuol dire che premi e sicurezza sono maggiori o sbaglio?

Ho capito Uisp ma non mi è chiaro se l'iscrizione di 125 è per partecipare al trofeo Italia, centro Italia o cosa, cioè dove inserirlo in tabella.

Tu quale voce aggiungeresti alla tabella? Naturalmente tenendo presente il titolo: confronto costi e che non ci sia da sbatterci su tanto perchè non ne ho voglia, poi chiunque può fare una nuova tabella:si:

questa dovrebbe essere la situazione aggiornata
http://i44.tinypic.com/avgb4k.jpg

secondo me ha proprio poco senso una tabella per parlare dei costi gara, perchè offrendo tutti gli organizzatori prodotti diversi in alcuni casi anche molto diversi, che senso ha paragonarne il costo? tu ad esempio hai preso in considerazione il CIV, unico trofeo in Italia a mettere in palio il titolo di campione italiano, ecco, già solo quello per molti magari giustifica l'eventuale differenza di costo mentre ad altri magari non gliene frega nulla, poi capisco perfettamente a quale scopo sia stata pubblicata la tabella, ma il discorso costi iscrizione non è semplificabile per me in una tabella, organizzare una giornata di gare può costare 2500 euro come ben più di 5000, delle coppe 100 euro come 300 dipende da quante e da quali, un medico 200 euro come 500 dipende se rianimatore o meno, una pista nulla 800 euro o 3000 dipende dalla pista, e potrei andare avanti ancora così come per i tesseramenti, ci sono polizze che hanno il 5-6 8% di franchigia, come quelle che non ne hanno quasi, a qualcuno interessa a qualcuno no, ma schematizzare il tutto in una tabella, fa apparire la cosa come se tutti propongono lo stesso prodotto, quando in realtà non è così.

Non è sempre detto, può essere che l'organizzatore offra servizio simile ma ci guadagni di più, oppure offra piste diverse più costose, oppure personale professionista (che non sempre è sinonimo di professionale) ecc.

Infatti é proprio dove volevo arrivare......se devi valutare tutto o ti passa la voglia oppure perdi la stagione a forza di fare conti:si:

Per la licenza miniold non serve anche la tessera membri del motoclub? Di solito tra i 40 e 50€, dipende dal moto club.

Mully il semplice inquadramento semplificato in una tabella è riferito ai puri costi, questo presumo sia stato l'intendimento della discussione, per tutto il resto sono valutazioni che ritengo giuste ma personali non quantificabili in semplici numeri.
Ad ogni modo dal riepilogo della tabella è chiaramente palese l'omissione di certe voci di spesa oppure conglobate ad altre per la valutazione complessiva.

Mully lo scopo era di riassumere solo la REALTA' prendendo le news dai vari siti, è tutto scritto nei vari campionati o siti internet. Non è che il MRC costa meno ed è peggiore della UISP o viceversa il CIV costa tanto e deve essere per forza migliore della UISP, no? Ogni pilota sceglierà in base a gusti ed esigenze personali. Ripeto che i prezzi sono su internet. Poi le obbiezioni che fai sono tutte lecite e giuste e credo che la tabella sia stata una scusa per farle emergere, no? Penso che l'unica cosa che però possa interessare all'amatore medio, che magari è al primo anno di gare, non è tanto se il motoclub paga il medico 200 o 500 o se la pista per il motoclub è concessa gratuitamente o venga pagata 3000 euro di noleggio (piccola parentesi sai benissimo che solo alcuni non pagano le piste).

Penso che all'amatore medio interessi:

1 divertirsi
2 costi contenuti compresi costi delle trasferte
3 un'ambulanza con personale idoneo in pista
4 una bella coppetta se riesco a vincere

poi altri + professionali guarderanno le franchigge o l'importanza del titolo ma tutto il resto penso sia un discorso che riguard di + gli addetti ai lavori.

A me interessa ma, mio malgrado, devo accettare le condizioni proposte se voglio accontentare i miei figli.

Non avrei saputo spiegarmi meglio :si:

La realtà è, come scrivevo sopra rispondendo a mully1, che dobbiamo accettare ciò che ci viene imposto a seconda delle idee che abbiamo e di dove vogliamo gareggiare, l' alternativa è NON gareggiare.


Il discorso franchigia è stato affrontato in passato in un' altra discussione ma non gliene importa una fava a nessuno tranne me. Ho provato anche a contattare il mio assicuratore e non copriva i miei ragazzi senza franchigia ( pagando una cifra considerevole) per la pratica del motociclismo su pista.
Non considerare la franchigia sulle assicurazioni è un grave errore, ne abbiamo già discusso senza risultato..... amen.

Vada per la tua puntualizzazione sulla franchigia (che a mio parere hai le tue sacrosanti ragioni) ma purtroppo è il mondo assicurativo che non te lo consentono, come da te ampiamente detto, pertanto si accettano (per causa di forza maggiore) le assicurazioni sportive in essere e ti posso anche assicurare, scusa il gioco di parole, che sono tutte uguali perché non si mangiano fra di loro, ma mangiano solo sulle nostre spalle illudendoti per una cosa o per l'altra.
Perciò concludendo conviene fare quella che ti può dare lo stesso a costo inferiore, sperando di non averne mai bisogno.

Eh già.... si spera sempre.... ho molta meno paura di vedere mia figlia in mezzo agli adulti che mio figlio in mezzo ai bambini..... le gare di mio figlio sono sempre fonte di stress per me.... va beh, sono O.T.

continuo la lettura della discussione :si:

scusa se qua fanno gare solo su piste per minigp/pitbike e se voglio avere piste decenti (da minimoto e quasi tutte da pignone da 6) mi tocca per forza andare in Emilia Romagna!

cmq anche se le licenze uisp sembrano costare diversamente secondo dove la si fa, non è che se si fa un altro trofeo uisp, tocca farne un'altra. poi magari non prendi punti ma la gara la puoi fare. correggetemi se sbaglio!

Non è vero che fan solo gare nelle piste per minigp è cmq vero che ci sono anche kartodromi ma sai anche che le piste vere da minimoto qui al nord ce ne son poche

si idem con MRC, poi da quel che sembra se sei FMI puoi anche fare gare UISP se sei UISP forse puoi anche fare gare FMI e se sei UISP/FMI puoi correre con MRC, fino all'anno scorso con sole 20 euro di tessera annuale.

In sostanza sembra che

FMI accetti solo FMI
UISP accetta UISP ed FMI
MRC accetta UISP ed FMI
FMI e UISP non accettano MRC

Tengo a precisare che ad oggi non ci sono ancora documenti firmati di accordo fra UISP e FMI o fra UISP ed altri enti di promozione

nell'attesa di novità

Ovvio Lulu, se fai campionati diversi ma sempre affiliati uisp non hai bisogno di fare altre licenze, ovviamente ogni campionato ha la sua classifica piloti...


Scusami Fabry, su quali fonti ufficiali affermi ciò?

su nessuna infatti ho scritto : "SEMBRA cmq fino all'anno scorso se tu volevi fare il ssbk ed avevi un licenza fmi(wlb) o uisp e volevi gareggiare bastava fare la tessera con 20 euro per 12 mesi mentre io che volevo fare la gara di codogno parlando con Sandro mi disse: mi spiace ma devi fare la licenza FMI 130 euro se non ricordo male + tesseramento quindi fino all'anno scorso:

MRC accettava licenziati FMI e penso anche UISP e sicuramente sarà così anche quest'anno
FMI non riconosceva la licensa MRC/ASI e non penso lo farà quest'anno, ripeto non penso ma non credo di sbagliarmi

cosa resta? L'accordo UISP/FMI. Come hai detto tu e ANDREAB. prima non c'è nessuna notizia ufficiale ma solo voci di corridoio e infatti ho scritto:"SEMBRA :lingua:

ne approfitto per farti una domanda le gare del wlb sono 5 o 6 perchè ancora non sono riuscito a capire