Vado a fare l assicurazione sulla vita allora. :lol1:
Ma adesso nn ho tanti alibi per il mio motore xke va piu forte dopo l ultima revisione. Devo solo migliorare io. Xo calcolando che sono migliorato in media 1 secondo da novrmbre ad oggi sono sulla buona strada tro poco ti sto in scia:smt121

bella complimenti, ma rimani sempre un chiodo :fava::fava:

Dillo che sei verde kawasaki dall'invidia ahahahah

Bella fabri, ma guarda che con quei feni perdi un secondo al giro e un altro lo lasci per le gomme!!! :rotfl: :lingua:

se quei freni li usano sia Bugatti che AustinRiki........ per le gomme monto t41 davanti e dietro t40 e domenica a codogno ho girato in 42.3 quindi....:lingua::lingua::lingua:

In effetti i freni a filo frenano molto bene


Ho preso anch' io una T40 da provare, poi sentirò cosa mi diranno i ragazzi.


Ma è vero che per fare quel tempo hai scatarrato sul trasponder e lo hai appiccicato momentaneamente sul codone della moto che ti precedeva ?

Per quanto riguarda la moto devo dire che è molto bella :si:

Ahahah no alla fine 42.3 fa cagare se consideri che c è gente che gira in 38......bisogna puntare almeno ad un 40 basso perchè il tempo di adesso è da fermoni....

Eh la peppa..... va beh, 38 alto saranno in pochissimi dai..... scherzi a parte, mi sembra che per un amatore con il tuo peso ( più o meno credo che tu sia intorno ai 75-80 kg) 42 basso sia un ottimo tempo :si:


40 basso...... non è semplice..... in bocca al lupo comunque..... lupo68 o lupo89, scegli tu la bocca :lol1:

Tra qualche uscita posso provare a mangiarlo per ora mi da quasi 1secondo:mitra:

il problema è che mentre tu migliori, migliorano anche gli altri quindi ti devi impegnare il doppio per continuare a stare dietro buahahahhahah

Anche questo è vero pero in teoria è piu facile migliorarsi per chi va piu piano che per chi va gia forte..:lingua::lingua:

Quindi con gomme e freni giusti sei gia al 40 basso! :rotfl: :smt121

Se poi montasse il motore buono potrebbe puntare al 39 basso

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il vero problema è la manetta :lol1:

Ahaahhahh! Ma si, l'importante è divertirsi, poi se sei abbastanza veloce da essere vicino e vedere cadere bene giako tanto meglio o no?

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io penso che ci si diverte se si va forte altrimenti ci si incazza, tanto per fare la passeggiatina domenicale conviene andare in centro invece che in pista:lol1: Giako si stampa sempre quindi è impossibile non vederlo:rotfl: cmq al momento non sono assolutamente al suo livello

Quando uno sa di aver dato il meglio di se dovrebbe essere soddisfatto, piano o forte che sia andato.
Comunque io mi incazzavo spesso.......

Bravo, ti do ragione ma il problema è che in gara si combina sempre qualche cazz.... se alla fine non si vince, si parte male, non si usa la testa, quell'infilata che si poteva fare e non si è fatta, quelle 2 faccette non date alla friz, o la scivolata stupida perché..... insomma va tutto bene solo se si vince e fino ad ora io non ho mai anche se qualche bella gara l'ho fatta. Infine l'obiettivo è quello di stare davanti a tutti i compagni di merenda e ancora ce ne da sudare:lol1:

Vedo che ti hanno istruito bene qui sul forum!

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non so se sei ironico o no cmq la mia idea è che spendere soldi non serve a un cazz, servono un buon motore e una moto ben settata (carburazione, rapporti, frizione e geometrie della moto) corro per andare sempre + forte, se devo passeggiare vendo tutto e me ne sto a casa, mi diverto con gli amici quando facciamo bagarre e se riesco a stargli davanti mi diverto di + . Tutto il resto son caz....:lol1: