quoto pienamente :si: se le frizioni sono fatte come si deve nn si scollano

Chi la vende sta ventola???? Ne vorrei 1!!!

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E' più roba da turbomacchinisti questa, io ho scelto un'altra strada :lol1:

In ogni caso alex hai detto bene, hai parlato di eliche delle BARCHE...parlare di cavitazione ha senso quando si ha a che fare con un liquido, infatti alla cavitazione si deve stare attenti quando si progetta una pompa o una turbina idraulica perchè non è altro che un fenomeno per il quale, in determinate condizioni, si formano bolle di vapore nel liquido che a seguito poi della variazione di pressione implodono e letteralmente demoliscono le pale della macchina. Si può pensare che quando salta la bolla c'è dello spazio vuoto che il liquido tende ad occupare subito e se le bolle sono nei pressi delle pale questi movimenti di fluido non seguono più dolcemente il profilo delle pale ma le urtano.

Se stiamo lavorando con aria quindi parlare di cavitazione non ha molto senso :D Al massimo con aria ci sono i problemi di stallo o pompaggio (raggiungimento di sonicità localizzate che generano onde d'urto che possono disfare le palette), ma è roba che interessa i compressori centrifughi non certo una ventolina. :si:

Svelato l'arcano dunque!!!!
MaDove la posso acquistare????

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boso e' un prodotto cs racing e' abbastanza chiaro! :lol1:

Non ho mai comprato direttamente da loro quindi non conosco,quindi ce un negozio dedicato ce il sito???

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WikiSimo:1st::smt136:smt124:lol1::smt136:rotfl::si ::nospam::box::lol1:

Contatta AustinRiki che è dipendente CS

:lol1: mi sono riferito all'elica solo per dare un idea:lol1: e sapere solo se a elevati giri o al massimo dei nostri motori sunzioni o no !!!!!! Tutto qua!!!:nospam:

L'unico inconveniente che può creare è l'assorbimento di potenza, l'assorbimento di potenza è in relazione al numerodi giri con il quadrato della potenza se non sbaglio.

eh si. L'energia non è mai a gratis.
Io la vedo così:
Vantaggi:
-leggera diminuzione della temperatura generale di albero (gia raffreddato dalla miscela fresca), piattello, massette (non mi saltate addosso, non sto assolutamente dicendo che in questo modo non si scollino le massette, sto solo dicendo che c'è una diminuzione di temperatura) l'entità della diminuzione però dovrebbero dircela quelli di CS. si parla dell'ordine di 1 grado, 10 gradi 20 gradi 30 gradi? boh

svantaggi:
-peso (cosa me li danno a fare i piattelli alleggeriti se poi ci metto su una ventola?)
-energia/potenza assorbita dalla ventola: il ventilatore di casa non gira a gratis e neanche questa che sicuramente toglie potenza al motore al crescere del numero di giri.

Io credo che la potenza dissipata dalla ventola sia proporzionale al cubo della velocità angolare di rotazione e non al quadrato, quindi è ancora peggio...il motore prenderà qualche giro in meno

Io direi che le teorie stanno bene a scuola . La pratica in questo caso e quello che conta. Quindi io se prima non proverei non starei neanche a parlarne. Di parole se ne possono dire a milioni ma senza provare e solo fiato sprecato

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Ahahahaha te anche dovresti tornare a scuola a imparare perlomeno l'uso dei verbi. Il ventolino io lo stavo aspettando, spero di provarlo al più presto. secondo me è una cosa che può essere utile alle nostre frizioni, date le forti sollecitazioni a cui sono sottoposte.

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cmq questo sistema lo usava la lancia nei rally gia' molti anni fa' x raffreddare i dischi anteriori quindi è un buon sistema x aiutare la frizione a raffreddarsi prima
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Ma scusate, come va montata sta ventola? Dietri con la pale verso l'albero?

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Si.......

Mi date il sito dove conprare sta benedetta ventola?

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non e' cosi' difficile

opzione 1) http://www.csracing.it/

opzione 2) http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=6375

opzione 3) http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=344

Fatto! prese due!vedremo quando riusciro a montarle!!!

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Arrivate!!!!http://img.tapatalk.com/d/13/03/15/bysu4ady.jpg

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