Calmi. Pensavo di poter spendere meno.
Costà 200 euro, ma non li ho spesi io.

anche un solo euro speso su una minimoto cinese è troppo le cinesi vanno bene 5 minuti e poi è un correre dietro a nuovi problemi non sperderci su soldi vendila che ci guadagni

La frizione è necessaria perchè io stesso nelle operazioni di smontaggio ho spezzato un grano. Non compro il filtro e nemmeno il serbatoio allora. Ha persino il filetto del carter Motore al quale si aggancia il pacco lamellare rovinato però mi piacerebbe capire da dove aspira parte di aria in eccesso.

Con un grano della frizione rotto è compromessa l'aderenza della frizione e di conseguenza è irregolare il moto che arriva alla ruota. In verità con un grano rotto significa che uno dei ferodi è fuori uso e di conseguenza è necessaria minore potenza per far spingere i ferodi sul pignone ,ma altrettanta è quella che non arriva alla ruota.

Devi metterci un elicoil per rifilettarlo perche ti aspira da li..

Mi sa proprio che quella è la causa. E' la prima volta che sento "elicoil" e pensavo che bisognasse lavorare con un utensile specifico quella parte di carter.

L'elicoil praticamente è un inserto filettato che ti mettono nel foro,precedentemente allargato per ospitarlo

Devo portare il blocco Motore da qualcuno che può farlo?

Si,in rettifica

altrimenti puoi allargare i fori e filettare da 6

In provincia di Lecce non saprei proprio a chi rivolgermi.
Dovrei semplicemente smontare il blocco dalla minimoto e portarlo in rettifica, ma non saprei dove vengono fatte da me.

Per rifilettare il carter potrei rivolgermi ad un riparatore di Motori 2T di piccola taglia, è un'Officina che ho adocchiato nel paese nel quale frequento il corso.

prova ad andarci;)

OK. Devo anche passare da uno sfasciacarrozze famoso in quel paese se vinco l'imbarazzo e la pigrizia, ma son sicuro che non troverò un monocilindri 4T, trattano per lo più Automobili e quindi se non vado con un Furgone per portarmi a casa un 4 Cilindri :D non serve.
Ho messo l'annuncio nel mercatino apposta.

e che sei lontanissimo...senò ti davo una mano+che volentieri.vedi se vicino te fanno il c.r.a.m.e. .è un mercatino di auto e moto d'epoca ma ci trovi anche roba recente...li trovi sicuro tutto quello che fa per te.senò a settembre prendi il treno e ci becchiamo a imola.ci stai 3 giorni e ti fai una bella esperienza http://www.crame.it/imola-mostra-scambio.asp

Ciao Suba!

GLi sfasciacarrozze dalle mie parti trattano solo Automobili quindi è difficile che io trovi un monocilindrico 4T. Detto questo non ho le idee chiare su cosa di preciso sto cercando per fare esperienza e benchè meno sui dineri da portare con me. Un Motore automobilistico non me lo danno a pochi spicci. Per ora compro la frizione nuova, il serbatoio alla minimoto e devo provvedere a far rifilettare il carter.
Potrei continuare ad usare il vecchio serbatoio, ma temo che prima o poi l'attack ceda e il serbatoio piuò cadere, ma c'è da dire che il tappo sembra come degradato perchè il materiale di cui è fatto sembra argilla. Non ho altri tappi della stessa filettatura...
Qui da me c'è poco o nulla, quella mostra non c'è purtroppo...

Esistono dei tappi possibilmente non di manifattura cinese che non si degradano nel tempo arrivando a disperdere residui del materiale?

Stika Suba.... dai gl appuntamenti da Febbraio a Settembre..... :O

Ordinati nuovi:

- serbatoio
- frizione tre masse
- filtro

bravo:si: