regolare bene una friz cina è un parolone....... metti almeno delle molle rosse bzm, le cina scaldandosi fanno sballare la friz. Metti anche delle pedaline polini di plastica perchè con quelle che hai appena pieghi ti mpunti e voli rischiando di farti anche male, fidati, Dai retta un pò a tutti nascondi quella vaschetta in pista il manubrio quasi non si muove alla prima caduta ti si spacca la vaschetta e te ne torni a casa. Poi ognuno deve fare esperienza ma se te lo diciamo ci sarà un perchè.

per la vaschetta fidati che nn c'è modo di abbassarla perche tocca con i semimanubri.. e non sono i soliti semimanubri.. ma sono più sporgenti verso l'interno.. e non mi fa muovere lo sterzo neanche di mezzo cm perche ci va proprio a pacco.. o ne devo trovare una più piccola o non saprei..altre c1 ha visto che hanno dei semimanubri diversi e lasciano più spazio tra di loro.. boh! magari poi te la farò vedere alla prima occasione.
per le pedane hai ragione devo mettere delle polini in gomma.. anche se ora che arrivo a toccare la pedaline ce ne vuole visto che le ho alzate e sembrerò un ****** appena salirò sulla mini :lol1:

i manubri sono grc con collarino vanno benissimo devi metterli dritti o un pò aperti in avanti non piegati all'interno mica hai una supersportiva:rotfl: ah ah ah, il gas rapido mettilo sotto la leva del freno non sopra. O sposti quella vaschetta o alla prima caduta, che avverrà presto stanne certo, (se non cadi non impari) te ne torni dritto a casa, tranne se hai qualche altra vaschetta di scorta pronta da rompere. I manubri devono muoversi qualche cm avanti e indietro e in pista quasi non lo muovi.

Esatto li devo mettere dritti o ancora più piegati verso l'esterno.. e se li metto dritti chiudono ancora di più lo spazio per la vaschetta..
Quindi l'unica soluzione è cambiare vaschetta con una più piccola.

Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2

ma come fanno a toccare se hai una staffa di almeno 7cm nella foto? metti una staffa 2cm + lunga e la fori in modo cha la vaschetta vada contro la carena, l'unica vaschetta un pelo + piccola e la grc 15 euro o la bz racing 45 eurozzi

ragazzi, oggi sono andato in un piazzale per regolare la frizione con il contagiri, la posizione delle pedane e la carburazione.
tutto regolato bene infatti il motore gira benissimo.
l'unico inconveniente è che raggiunta una certa velocità la moto inizia a sbandierare..
infatti ho notato che mettendola sul cavalletto accellerando la ruota dietro non gira uniformemente.. sarà il cerchio storto? premetto che il perno della ruota l'ho messo in asse..

può essere come può essere il perno storto, quando regoli la catena ti assicuri che sia perfettamente allineata con il pignone e i tiranti siano avvitati alla stessa distanza con un calibro preferibilmente centesimale ( su ebay 14 euro spedito) ? Su molte c1 o meglio su tutte bisogna rifare al tornio i distanziali della ruota dietro che di solito è scentrata nella asse con quella davanti. Se hai controllato questo o hai il cerchio storto oppure è il perno ad essere storto.

Sisi controllato tutto.. anche i tiranti con il calibro.. non può essere solo la gomma a essere troppo squilibrata?
Magari provo prima a cambiare la gomma no?

Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2

credo sia quasi impossibile però....se tanto le devi cambiare ok ma se sono ancora buone prima controlla il resto

Cambia la gomma...... specialmente se è l'originale.
Io con le gomme originali cinesi mi sentivo come se avessi avuto un vibratore..... sai dove!!!
Insomma. sono tutto tranne che rotonde.

ho montato un paio di PMT usate..
vi farò sapere se erano le gomme..

bellissima complimenti!!!

Risolto il problema di ondeggiamento.
Ho sostituito le gomme e la corona. ;)

http://img.tapatalk.com/d/13/02/17/7uha4ybu.jpg
Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2

Scusate ragazzi ho un dubbio.
Ho montato questo radiatore. Ho questi 3 innesti come va collegato?
Il quarto in alto a sinistra l ho chiuso io perche c era l' ugello piccolo per lo sfiato che andava nella vaschetta (la mia è sprovvista)
http://img.tapatalk.com/d/13/04/27/e8uryja6.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/04/27/uhe5abu6.jpg

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

http://www.minimotovrforum.it/guide-...aggiorato.html

Qui trovi tutto

Grazie :) non avevo visto questo post!
Quindi in alto a destra la testa, in basso sx vaschetta e in basso dx motore ;)


Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Una domanda: come sei riuscito a regolare i freni anteriori???
Io ormai non so più cosa fare!

Ci ho messo un pomeriggio solo per questo. XD
Allora con la ruota smontata, mi sono procurato uno spessore più o meno spesso come il disco da mettere sulla prima pinza tra le due pastiglie, ho tirato la leva con uno spessore tra leva e manopola per avere un riferimento per la seconda pinza. Quando le pastiglie sono a contatto con lo spessore ho stretto il registro sulla pinza per bloccare il filo d acciaio.
Stesso procedimento con la seconda pinza.
Cosi entrambi i dischi hanno lo stesso potere frenante ( piu o meno) ma soprattutto ora la mini frena molto bene!
Adesso ho le pastiglie originali, poi metterò delle zocchi.

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Fatto! Ho anche messo la vaschetta sotto il serbatoio.
Ora non resta che provarla in pista..
Una pista poco trafficata giusto per vedere se riesco a stare in piedi su queste due mini ruote XD?
Pensavo quella a piacenza.. molto piccola, ma per imparare secondo me va bene ;)
http://img.tapatalk.com/d/13/04/28/4ede4ebe.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/04/28/ja6ahygy.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/04/28/a7usu8y6.jpg
Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Proverò a fare così anche io...vediamo se finalmente riuscirò a farli funzionare!
Grazie:)
Cmq bella mini:)