No un giro di nastro con della carta dentro.

Wow, alta tecnologia applicata! ;)

Aggiorno con il link del regolamento tecnico Minimoto e MiniGP.

http://www.uem-moto.eu/images/pdf/20...RULES_2013.pdf

Abbiamo parlato delle leve freno, quest'anno c'e' scritto che la pallina deve essere integrata alla leva.
Gomme libere, almeno sembra.
Carbon vietato, dicono, non sembrano esserci eccezioni, quindi forse il silenziatore Roost in carbonio non dovrebbe essere in regola.
Due qualifiche e tre gare per weekend, con punti doppi per la terza gara.
Iscrizione c'e' scritto max 200 Euro, speriamo siano meno e per tutte e due le gare.

Allora chi ci sara?

Ho notato ora che se clicco su Calendar 2013, per le minimoto c'e' solo la data del 4 agosto a Vransko, non vedo piu' l'Ungheria.

Chi mi sa dire qualcosa di preciso? Vuol dire che non si fanno piu' due date?

una l'hanno tolta.

Sicuro?

Certo che sarebbe davvero una bella esperienza da fare !!!

Ma dal sito non riesco a trovare tutte le info, qualcuno riesce ad illuminarmi su come funziona il tutto?
come iscriversi? come sono organizzate le giornate?
ho solamente capito che le giornate di prove e gare vanno dal 2 al 4 agosto Vransko, ci vuole la licenza internazionale da richiedere all'FMI tramite motoclub (costo 50euro)
il regolamento è praticamente uguale all'attuale FMI... fin qui tutto corretto o non ci ho capito nulla?

Il regolamento sembra meno restrittivo del CIV, anche a sentire chi vi ha partecipato gli anni scorsi.
Non sembra vengano esclusi componenti prodotti da terze parti.
So per certo che controllano di piu' tuta e casco che non la moto, e sono pignoli (anche se le misurazioni sono fatte un po' alla leggera) sulla fonometria.
Il casco non deve essere rovinato e la tuta non deve avere buchi.
La marca delle gomme e' libera, il silenziatore puo' sporgere di 50 mm dalla moto, le pedane devono essere quasi intere (e questo sara' un problema per noi).
Da casa nostra dovrebbero essere meno di tre ore di strada, quindi come andare a S.Mauro a Mare ;) , sarebbe un peccato non approfittarne.
Non ci sono limiti di peso, per cui nei 50 ragazzini e vitelloni corrono assieme.

Infatti la distanza non è molta nemmeno da casa mia , vale la pena di provare! Quindi fattibilissimo, l'unica incognita è il costo che non capiamo se è 200 euro compreso la licenza oppure no.

QUINDI COSA SI Fà NNAMOOOOOOOOO :fava:

Certo! Riempiamo le griglie! Dobbiamo solo trovare un club che si sobbarchi le scartoffie.

Europeo
 

Cristiano, ho provato a dare un occhiata e mi compare anche la gara in ungheria.

Giovanni, in effetti se si clicca il calendario ( Calendar su http://www.uem-moto.eu ) in basso nella prima pagina, in agosto ci sono le due date, se invece si va in Road Racing ( http://www.uem-moto.eu/index.php/spo...ke/road-racing )e si clicca "Calendar 2013 - SR &Results" c'e' solo la Slovenia.

Urgono chiarimenti.
Qualcuno conosce gia' i prezzi delle iscrizioni?

Prova a mandare un e-mail a Marzio, marzio.leoncini@federmoto.it ... penso che dovrebbe avere tutte le info necessarie.
Per le "scartoffie": Sandro/WLB ti fa tutto, specialmente se ti sei iscritto/licenziato con il WLB!

Grazie, ho gia' contattato Sandro che si sta informando, ciao Gunther.

PIRATIIIIIIII!!!!!!!!!!! ci andiamo????????? io sono prontissimo!:si::si::si::inferno::inferno::inferno ::sbav::sbav::lingua::lingua:

http://www.youtube.com/watch?v=XrS1P9lVgMk

qua avete un video di vransko :doh::doh::doh:

Questo il tracciato per le minimoto

http://www.youtube.com/watch?v=QLb5-xuBeoU

Risposte ufficiali dall'FMI

Domanda: Quante saranno le date per l'Europeo UEM 2013 ?

Risposta: La gara dell’Europeo si svolgerà solo in Slovenia.

Domanda: Al CIV e' obbligatorio usare gomme marcate PMT marcate FMI, mentre il regolamento UEM non fa menzione di gomme timbrate, potete chiarire?

Risposta: All’Europeo non ci sono vincoli, non ci sono fornitori unici. Potete usare le gomme che volete (nelle dimensioni consentite).

Domanda: Il regolamento italiano obbligava l'uso delle gomme Rain per gli Open solo nella versione Senior, mentre quasi tutti i piloti normalmente usano le Junior Rain. Ho visto dalle foto di Ortona che si e' corso tutti con le Junior Rain, immagino quindi che l'obbligo precedente non sia da considerare.

Risposta: Originariamente era proprio così ma dopo diverse richieste/lamentele da parte vostra abbiamo riaperto alla possibilità di usare le junior rain anche alle open.

Infine: Le iscrizioni all’europeo dovete mandarle direttamente voi o i vostri mc. Le licenze internazionali ve le faremo noi mandando direttamente la richiesta all’ufficio licenze della Fmi.

Spero di essere stato utile.

Ciao

Domandina a chi ha gia' partecipato gli altri anni.
Tra i documenti di richiesta della Licenza Internazionale c'e' questa pagina da controfirmare:

http://www.zaramella.it/minimoto/doc...UEM%202013.pdf

Ma se io esonero tutti dalla responsabilita', chi mi assicura il figlio?
Pensavo fosse l'organizzatore dell'evento, ma alla quarta riga vengono esonerati anche loro.

Ho mandato una mail al responsabile FMI, ma non ho avuto risposta.