Forum Minimoto VR

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Sandrino 31-07-12 19: 10

grande ghunter!!!! sei meglio dello speeker,
ci si vede a codogno!!!!:trattore::trattore:

Griz #19 31-07-12 19: 43

Complimentoni Gunth soprattutto a David che è diventato un manico assoluto!!! Applausi a non finire anche per Marco Bezzecchi, si dalle categorie Junior aveva mostrato una guida affascinante ed ora è diventato campione europeo!!! COMPLIMENTI A VOI TUTTI!!!!!

SCALLONISI 31-07-12 21: 11

Quote:

Originariamente inviata da crash (Messaggio 1936072706)
cmq come promesso continuo con il racconto delle gare della cat SENIOR OPEN 50, ovviamente sempre come me le ricordo io... e non me ne vogliano gli amici "esteri" se non li menziono nel racconto, ma avevo gli occhi puntati su mio figlio, ed intorno a lui di spagnoli/sloveni/olandesi/danesi/finlandesi non ce n'erano... e vi assicuro che é quasi impossibile per un padre riuscire a osservare il resto della pattuglia quando hai il figlio lí a combattere con i primi! A momenti non riuscivo neanche a seguire Bezzecchi quando riusciva a prendere quei 50 - 80 metri di vantaggio :lol1:

RISULTATO FINALE
1° MARCO BEZZECCHI (ITA) - 100 PUNTI
2° MATTIA "TSUNAMI" BUCCIARELLI (ITA)- 76 PUNTI
3° ALESSIO CHESSA (ITA) - 59 PUNTI
4° DAVID "patacca" CLEMENTI (ITA) - 59 PUNTI
5° JAVIER SALMERON (SPA) - 39 PUNTI
6° DAVIDE PIZZOLI (ITA) - 35 PUNTI
7° SIMON GUARINO (SPA) - 35 PUNTI
8° LUC VAN RIXTEL (NED) - 30 PUNTI
9° GUILLERMO MORA (SPA) - 23 PUNTI
10° REMIGIO BRUNO (ITA) - 21 PUNTI
11° JAN POROPAT (SLO) - 15 PUNTI
12° JANI MEDOS (SLO) - 13 PUNTI

Ci sono altri 15 piloti, tra i quali il purtroppo infortunato Arvin Zanolli... chi vuole vederli tutti puó aprirsi sto link http://www.circuitointernacionaldezu...l%20Update.pdf

Gara1: partono in prima fila Bezzecchi (che in qualifica aveva sparato un tempo stratosferico di 1,15equalcosa) Chessa, Clementi, "Tsunami"Bucciarelli nell'ordine...
se non ricordo male in seconda fila c'é Pizzoli (e Patacca con il 40ello:si:)ed i migliori spagnoli... Remigio in terza fila, ha avuto problemi col motore, ma promette scintille:lol1:
Parte a razzo Marcolino (Bezzecchi)... e saluta la compania fin da subito... impressionante il ritmo che impone, suo padre é riuscito a far funzionare a meraviglia sia il BZ che anche la DM (complimenti Vito).... seguono Tsunami + Chessa + David... che se la danno per tutta la gara, proponendo spettacolo davvero, specialmente nel curvone che si prende in pieno dopo il rettilineo, buttandosi dentro al cardiopalma non risparmiando qualche toccatina (che ci sta)... meccanici e pubblico che lanciano degli gran "oooohhhh" ogni volta che uno dei tre sorpassa gli altri... a due giri dalla fine Tsunami distacca di qualche metro Chessa(che apparentemente ha qualche problema con la frizia) e David, che preso dalla foga esagera in qualche curva scomponendosi troppo.... finale al cardiopalma tra David e Alessio, con David che la spunta sul traguardo arrivando terzo per qualche centesimo:smt136 :si:

Gara2: stavolta Chessa non ci sta a farsi distaccare subito... ed infatti riesce a dar fastidio a Marco per tutta la gara! Penso che Vito (padre di Marco) abbia sofferto tutte le pene dell'inferno per tutti i ca 15 minuti di gara ;)
cmq per i primi 4 giri Bezzecchi + Chessa + Tsunami + David se la danno di brutto... e stavolta riesce a star vicino ai primi 4 anche Remigio....pur non inserendosi mai nella lotta!
a ca metá gara Bezzecchi e Chessa prendono un certo vantaggio sugli altri... David cercando di non perderli esagera in una curva e scivola... si rialza intorno al 15esimo posto ed inizia un recupero che mi lascia col fiato sospeso fino quasi alla fine... diventerá 5° ... con Remigio 4° e Tsunami 3°... ma hanno dato spettacolo fino alla fine i primi due, con Alessio che recuperava in curva quello che perdeva sui lunghi rettilinei... Finale poi "da urlo", con Bezzecchi che vince davanti a Chessa con una ruota di vantaggio, sfruttando benissimo il vantaggio che ha sul rettilineo :si: Standing ovation da parte del pubblico... e lo speaker che incita tutti ad applaudire, sbagliando sempre la pronuncia del cognome di Alessio... chiamandolo praticamente CESSA:lol1:

gara3:
Marco Bezzecchi parte alla grande, mette fin dalla prima curva ca 7-8 metri tra se ed i suoi avversari .... e vince in solitario meritandosi ampiamente sto titolo di campione d'Europa
dietro succede di tutto.... gran battaglia tra Chessa + Tsunami + David + Remigio, che ha settato il motore al limite stavolta, per poter competere con gli altri...beh ragazzi... da brivido la bagarre tra questi quattro.... ad ogni passaggio sotto la tribuna (enorme) il pubblico si alzava in piedi a veder meglio come sti quattro pazzoidi entravano a tutto gas nel curvone dopo... spero che qualcuno abbia registrato un video per poterlo rivedere... era da panico!! La moto di Chessa ognitanto sbandava vistosamente... e David che si infilava a 100all'ora all'interno... Tsunami e Chessa che allargavano braccia e gambe in fondo al rettilineo successivo... David e Remigio che erano costretti ad allargare in curva per non toccarli... perdendo un po di tempo e strada... Remigio che si volta e indica a David di non far bagarre con lui ma di seguirlo per raggiungere di nuovo gli altri due... quel patacca de me fiol che non ci pensa nemmeno ad ascoltarlo... ed attacca Remigio in ogni curva, sia all'interno che all'esterno (vi confesso che a momenti avevo paura di prendere un attacco cardiaco:lol1:)... riescono cmq a raggiungerli e via a battagliare per altri 2 - 3 giri tutti insieme... poi "il patacca" esagera davvero, cercando di superare Chessa all'esterno in una curva dove proprio non si puó... ed infatti scivola... rialzandosi quinto (:doh:).... ma la sorte stavolte lo aiuta... poco dopo Remigio "rompe" il motorello (sméger sméger;)) ... ed all'ultimo giro anche Chessa esagera in una curva regalando un highside perfetto al pubblico... Tsunami e David ringraziano... arrivando rispettivamente 2° e 3° in questa gara hyperspettacolare:smt136:smt136
Chessa arriva 4°... segnando totalmente lo stesso punteggio di David (59).... noi sotto la tenda eravamo convinti che fosse terzo anche in campionato... (come si evince dalla prima tabella stilata dalla direzione gara)... poi peró si vede che si son ricordati che all'Europeo vale la regola che a pari punteggio vince chi aveva il miglior singolo risultato durante tutta la manifestazione.... Gran delusione per David, ma io son contentissimo lo stesso:si: Ha dimostrato che "é li" anche lui... non si tira indietro quando c'é da lottare... e speriamo che questa esperienza gli serva per "dosare" meglio in futuro la foga agonistica!

Davvero Tanti Complimenti a Te e tuo Figlio !!! :1st:

Quote:

Originariamente inviata da CZar (Messaggio 1936072719)
Gunther, ho letto tutto senza manco respirare, sei meglio di Stephen King :)


Ciao e ancora complimenti a tutti!

Mi piace questo elemento !!!

resa1986 01-08-12 00: 23

grande david!!! cacchio il ragazzo ci sta dando dentro di brutto......

SB07 01-08-12 17: 18

Quote:

Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 1936072816)
grande david!!! cacchio il ragazzo ci sta dando dentro di brutto......

Fischia se gliene da... è già da un paio di anni che ha iniziato a "dare fastidio" a quelli ke fanno forte :si::si::si:

Dany65 01-08-12 18: 57

Quote:

Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 1936072816)
grande david!!! cacchio il ragazzo ci sta dando dentro di brutto......

Eh sono d'accordo caro resa :si:

Complimenti Gunth per il racconto e un bravo con una pacca forte sulla schiena al "Tappo" per la manetta ;)

Però il vero valore lo dimostrerà a fine stagione quando salirà su un mezzo RSP! :lol1:

crash 01-08-12 23: 28

Quote:

Originariamente inviata da Dany65 (Messaggio 1936072914)
Eh sono d'accordo caro resa :si:

Complimenti Gunth per il racconto e un bravo con una pacca forte sulla schiena al "Tappo" per la manetta ;)

Però il vero valore lo dimostrerà a fine stagione quando salirà su un mezzo RSP! :lol1:

sfida accettata:si:
se tu procuri la motina (non credo di trovarne a BZ)... cercheremo di organizzarci per una sfida all'ultimo sangue:sbav::lol1:
pista a tuo/vostro piacere....

paperinik 02-08-12 00: 27

Quote:

Originariamente inviata da crash (Messaggio 1936072988)
sfida accettata:si:
se tu procuri la motina (non credo di trovarne a BZ)... cercheremo di organizzarci per una sfida all'ultimo sangue:sbav::lol1:
pista a tuo/vostro piacere....

Complimenti vivissimi al dinamico duo BatGunther & RobinDavid :smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136

Dany65 02-08-12 07: 19

Quote:

Originariamente inviata da crash (Messaggio 1936072988)
sfida accettata:si:
se tu procuri la motina (non credo di trovarne a BZ)... cercheremo di organizzarci per una sfida all'ultimo sangue:sbav::lol1:
pista a tuo/vostro piacere....

Non ti preoccupare, l'RSP mette a disposizione la moto per gli ospiti! :D

VADABRUT 02-08-12 07: 46

Altro che Clementino .........
dietro lo sguardo innocente si nasconde una tigre :si:

ricing 02-08-12 15: 38

Io invece farei i complimenti a tutti e otto i piloti ITALIANI impegnati nella categoria senior open 50:Bezzecchi-Chessa-Bucciarelli-Clementi-Pizzoli-Remigio-Porcari e per finire allo sfortunato Arvin

valentino#51 02-08-12 16: 38

Quote:

Originariamente inviata da ricing (Messaggio 1936073097)
Io invece farei i complimenti a tutti e otto i piloti ITALIANI impegnati nella categoria senior open 50:Bezzecchi-Chessa-Bucciarelli-Clementi-Pizzoli-Remigio-Porcari e per finire allo sfortunato Arvin

Scusate,siccome ultimamente sono un po fuori dal giro,che cos'è capitato ad ARVIN?Spero niente di grave!

crash 02-08-12 17: 28

Quote:

Originariamente inviata da ricing (Messaggio 1936073097)
Io invece farei i complimenti a tutti e otto i piloti ITALIANI impegnati nella categoria senior open 50:Bezzecchi-Chessa-Bucciarelli-Clementi-Pizzoli-Remigio-Porcari e per finire allo sfortunato Arvin

Hai ovviamente ragione Pizzoli... bisogna fare i complimenti ad ognuno dei piloti (e meccanici/padri/accompagnatori) che ha affrontato questa avventura europea, indipendentemente dal risultato:si:... ed includiamo pure anche Rossi nella JuniorA, Vietti e Spinelli nella JuniorB, Patacca e Negroni nella Senior Open40, Arbolinio e Ieraci nella Minigp e Pastore nella Honda NSF!!
Inizialmente (due mesi fa) sembrava che la pattuglia italiana fosse molto scarna...invece alla fine 16 piloti hanno deciso di rappresentare i colori italiani, e visto i risultati... li hanno rappresentato benissimo:smt136

Peró mi permetto di esprimere alcune perplessitá e considerazioni sulla scelta della UEM (FIM europea) di far disputare della gare di minimoto su piste del genere...

Giá a Wittgenborn in Germania nel 2010 si era corso su un Kartodromo abb. grande, (me lo son fatto raccontare da chi c'era) ... stessa cosa a Juvaincourt in Francia l'anno scorso...
Peró quest'anno in Spagna si é superato ogni limite, questa pistazza era molto piú idonea per delle PRE-GP oppure GP125/Moto3 che non per delle Minimoto!
Capisco che i piloti del resto d'Europa (forse escludendo i sloveni e cechi/slovacchi) non hanno a disposizione dei veri "Minimotodromi" per allenarsi, perció sono costretti ad eseguire il loro sport preferito su dei Kartodromi/piste lunghe (anche se non posso credere che in tutta la Spagna non ci siano minimotodromi adeguati, non penso che facciano iniziare i loro piccoli piloti su pistazze come quella di Zuera)... ma cosí davvero facciam passare la voglia a tutti i piloti italiani (per tradizione sempre la squadra piú grande e competitiva) di sobbarcarsi un mucchio di spese/km per partecipare ad un Europeo! Per poi trovarsi in una pistona da 1,7 KM... con il rischio di "spaccare" letteralmente motori e motine (prontamente successo), per non parlare del rischio di infortuni per i piloti!!:doh:
A dire il vero anche i servizi igienici lasciavano alquanto a desiderare, ziolatte.... mi dovevo fare una camminata di mezzo kilometro (solo andata)... per fare una doccia fredda... e pure "salata", (l'acqua era letteralmente salata:smt155)... c'erano 4 bagni e due doccie per un paddock che poteva ospitare 300 piloti con annesso:smt155:doh:

Poi il venerdi sera il comportamento del "burocrate spagnolo" di turno, quel commissario tecnico che aveva il compito di controllare se moto et abbigliamento fossero adeguati.... meglio che non scriva niente, altrimenti rischio l'infarto un'altra volta:smt155 ... basta pensare che ero a serio rischio di dovermene ritornare mestamente in Italia perché la "seminuova" tuta del pilota presentava un piccolo buchetto, ritenuto dal personaggio troppo pericoloso per la columnitá fisica del mio pilota.... lo stesso personaggio proponeva di fare le prove fonometriche all'interno di un capannone chiuso... e le ha poi effettivamente eseguite sotto una tettoia, tenendo il suo strumento qualche volta a mezzo metro.. qualche volta ad un metro e mezzo.. incredibile!... dovevate vedere la faccia di Vito Bezzecchi quando gli diceva alle prime fonometriche: "hmmmm, stai a rischio, sei al limite!.. Vito stava giá per esplodere volendogli chiedere "ma come ca.zzo fai a sostenerlo, eri a 30 cm, ziobó"... ma saggio com'é, non ha reagito e se ne andato....
Ridicolo cmq il tutto!!!
Peccato che tutto questo non sia stato notato dalla "squadra" federale FMI presente a Zuera...ne discuteremo durante le ultime gare dell'Italiano....

Cmq al di lá di tutte le difficoltá ed inadeguatezze... ragazzi, posso solo consigliarvi di partecipare almeno una volta ad un evento del genere, anche se sapete giá prima di non poter competere per il podio!! Troppo bello sentire i vari idiomi... c'erano dei tedeschi, finlandesi, svizzeri, sloveni, cechi, spagnoli, olandesi, belgi, danesi... addirittura un argentino trapiantato in Spagna!!:smt136...
La sera poi durante le grigliate/paellate era troppo bello avere 4-5 nazioni diversi intorno al tavolo!!
Ed anche la presentazione delle varie squadre nazionali la domenica mattina... ed il podio stile Motogp con tanto di inno nazionale durante le premiazioni... emanava un fascino particolare!!
Speriamo che il prossimo lo facciano nel centro d'Europa .... e su un minimotodromo:si::lol1:

CZar 02-08-12 17: 44

Per fortuna, dopo il politichese e' uscita un po' di sana critica.
Pensavo di essere l'unico a sostenere che le mini devono fare le mini.

Avevo solo sentito commenti tipo: "Che pistone!", " Che fortunati siete a fare scatenare i vostri motori", e via cosi...

Sono convinto che le mini moderne (senior) abbiano bisogno di piu' spazio per dimostrare il loro valore, e che piste come S.Mauro (non me ne vogliate) siano piu' adatte agli junior.
Prima di vedere Viverone ero scettico, ma con il senno di poi, e' una pista ben dimensionata.

Pero' vedere un aeroporto come quello spagnolo usato da piloti Junior, mi ha dato veramente sui nervi.

Mah, secondo me, gli unici che sono in grado di dare valore a questo sport, sembrano essere solo gli italiani, speriamo che l'anno prossimo si torni a giocare in casa.

crash 02-08-12 20: 19

Quote:

Originariamente inviata da CZar (Messaggio 1936073110)
Per fortuna, dopo il politichese e' uscita un po' di sana critica.
Pensavo di essere l'unico a sostenere che le mini devono fare le mini.

Avevo solo sentito commenti tipo: "Che pistone!", " Che fortunati siete a fare scatenare i vostri motori", e via cosi...

Sono convinto che le mini moderne (senior) abbiano bisogno di piu' spazio per dimostrare il loro valore, e che piste come S.Mauro (non me ne vogliate) siano piu' adatte agli junior.
Prima di vedere Viverone ero scettico, ma con il senno di poi, e' una pista ben dimensionata.

Pero' vedere un aeroporto come quello spagnolo usato da piloti Junior, mi ha dato veramente sui nervi.

Mah, secondo me, gli unici che sono in grado di dare valore a questo sport, sembrano essere solo gli italiani, speriamo che l'anno prossimo si torni a giocare in casa.

Cristiano, essendo un "Europeo" é giusto che si vada in giro per l'Europa a disputarlo... non possiam pretendere che siano sempre gli "altri" a sobbarcarsi un mucchio di kilometri! Pensa ai finlandesi/olandesi/belgi/danesi.... alcuni hanno macinato il doppio di KM di me (quasi 3200 alé + retour) per arrivare a Zuera!
Il "misunderstanding" secondo me nasce con la problematica "Minigp + Trofeo Honda"... la necessitá (o volontá) di far disputare alle diverse categorie le gare sulla stessa pista... impone certe scelte, pare. Anche se ci sarebbero alternative stupende, come per esempio Pomposa.. ruote alte sulla pista grande, ruote basse su quella piccola... e tutti insieme nello stesso paddock!! Soluzione adeguatissima, secondo il mio modesto parere... e quelli del NordEuropa che si potrebbero gustare una settimana al mare, portando tutta la family, unendo l'utile col dilettevole:si:
Anche in Cechia (Brno) pare ci siano strutture adeguate per accogliere tutte le categorie su piste adeguate, pure in Slovenia...me lo son fatto raccontare, io non ci sono mai stato (su quelle piste, sti due paesi li conosco abb. bene)
Mah... vedremo, mi sa che ci sarán cmq dei cambiamenti sostanziali nel settore mini (anche italiano)... cercheremo di tenere le orecchie aperte per capire in che direzione hanno intenzione di mandarci quelli "al potere" !!:lol1:

CZar 02-08-12 22: 31

Effettivamente la mia battuta finale era un po' tirata per i capelli.
Ci sta perfettamente una rotazione delle piste, per carita'.

Mi auspico che qualcuno riesca a comunicare agli organizzatori europei la differenza sostanziale tra minigp e minimoto.

E bisogna trovare il modo di far partecipare un po' piu' di junior, cavoli sono loro la linfa del motociclismo.

Come tu dici ci sono impianti multipista anche in altri paesi, ben venga la minimoto multietnica ;)

Dany65 03-08-12 09: 14

Purtroppo ora i tempi sono cambiati e ci sono meno soldini...
ma sicuramente era più bello l'Europeo che si disputava qualche anno fa: campionato su 4-5 gare, solitamente due in Italia, una a Brno nel circuito all'interno dell'autodromo e le rimanenti fra Germania, Olanda e Repubblica Slov@cca. Le griglie erano praticamente piene in tutte le categorie perchè oltre ad avere i piloti che affrontavano il campionato per intero esisteva un "ricambio" con le wild card locali, spesso in grado di portare via punti preziosi. E c'erano tanti bimbi che adesso vedo nei campionati mondiali!
Per me erano le gare più belle, si conoscevano un sacco di persone nuove, altre culture e modi di "pensare" la minimoto...e si faceva più "gruppo" con la pattuglia degli italiani.

Tucatucacincilla 10-08-12 08: 48

in questo video si capisce meglio "l'aereoporto"!!!

http://www.youtube.com/watch?v=MZP3i...layer_embedded

CZar 10-08-12 09: 29

Oddio, visto cosi puo' sembrare anche eccitante, ma e' l'unico aggettivo positivo che mi viene in mente.
Gli altri sono inappropriato e inutilmente pericoloso (non tanto per la velocita' in se, ma per il fatto che la ciclistica delle mini non sia studiata per quelle velocita').

ottorino 10-08-12 12: 03

Quote:

Originariamente inviata da crash (Messaggio 1936073108)
Hai ovviamente ragione Pizzoli... bisogna fare i complimenti ad ognuno dei piloti (e meccanici/padri/accompagnatori) che ha affrontato questa avventura europea, indipendentemente dal risultato:si:... ed includiamo pure anche Rossi nella JuniorA, Vietti e Spinelli nella JuniorB, Patacca e Negroni nella Senior Open40, Arbolinio e Ieraci nella Minigp e Pastore nella Honda NSF!!
Inizialmente (due mesi fa) sembrava che la pattuglia italiana fosse molto scarna...invece alla fine 16 piloti hanno deciso di rappresentare i colori italiani, e visto i risultati... li hanno rappresentato benissimo:smt136

Peró mi permetto di esprimere alcune perplessitá e considerazioni sulla scelta della UEM (FIM europea) di far disputare della gare di minimoto su piste del genere...

Giá a Wittgenborn in Germania nel 2010 si era corso su un Kartodromo abb. grande, (me lo son fatto raccontare da chi c'era) ... stessa cosa a Juvaincourt in Francia l'anno scorso...
Peró quest'anno in Spagna si é superato ogni limite, questa pistazza era molto piú idonea per delle PRE-GP oppure GP125/Moto3 che non per delle Minimoto!
Capisco che i piloti del resto d'Europa (forse escludendo i sloveni e cechi/slovacchi) non hanno a disposizione dei veri "Minimotodromi" per allenarsi, perció sono costretti ad eseguire il loro sport preferito su dei Kartodromi/piste lunghe (anche se non posso credere che in tutta la Spagna non ci siano minimotodromi adeguati, non penso che facciano iniziare i loro piccoli piloti su pistazze come quella di Zuera)... ma cosí davvero facciam passare la voglia a tutti i piloti italiani (per tradizione sempre la squadra piú grande e competitiva) di sobbarcarsi un mucchio di spese/km per partecipare ad un Europeo! Per poi trovarsi in una pistona da 1,7 KM... con il rischio di "spaccare" letteralmente motori e motine (prontamente successo), per non parlare del rischio di infortuni per i piloti!!:doh:
A dire il vero anche i servizi igienici lasciavano alquanto a desiderare, ziolatte.... mi dovevo fare una camminata di mezzo kilometro (solo andata)... per fare una doccia fredda... e pure "salata", (l'acqua era letteralmente salata:smt155)... c'erano 4 bagni e due doccie per un paddock che poteva ospitare 300 piloti con annesso:smt155:doh:

Poi il venerdi sera il comportamento del "burocrate spagnolo" di turno, quel commissario tecnico che aveva il compito di controllare se moto et abbigliamento fossero adeguati.... meglio che non scriva niente, altrimenti rischio l'infarto un'altra volta:smt155 ... basta pensare che ero a serio rischio di dovermene ritornare mestamente in Italia perché la "seminuova" tuta del pilota presentava un piccolo buchetto, ritenuto dal personaggio troppo pericoloso per la columnitá fisica del mio pilota.... lo stesso personaggio proponeva di fare le prove fonometriche all'interno di un capannone chiuso... e le ha poi effettivamente eseguite sotto una tettoia, tenendo il suo strumento qualche volta a mezzo metro.. qualche volta ad un metro e mezzo.. incredibile!... dovevate vedere la faccia di Vito Bezzecchi quando gli diceva alle prime fonometriche: "hmmmm, stai a rischio, sei al limite!.. Vito stava giá per esplodere volendogli chiedere "ma come ca.zzo fai a sostenerlo, eri a 30 cm, ziobó"... ma saggio com'é, non ha reagito e se ne andato....
Ridicolo cmq il tutto!!!
Peccato che tutto questo non sia stato notato dalla "squadra" federale FMI presente a Zuera...ne discuteremo durante le ultime gare dell'Italiano....

Cmq al di lá di tutte le difficoltá ed inadeguatezze... ragazzi, posso solo consigliarvi di partecipare almeno una volta ad un evento del genere, anche se sapete giá prima di non poter competere per il podio!! Troppo bello sentire i vari idiomi... c'erano dei tedeschi, finlandesi, svizzeri, sloveni, cechi, spagnoli, olandesi, belgi, danesi... addirittura un argentino trapiantato in Spagna!!:smt136...
La sera poi durante le grigliate/paellate era troppo bello avere 4-5 nazioni diversi intorno al tavolo!!
Ed anche la presentazione delle varie squadre nazionali la domenica mattina... ed il podio stile Motogp con tanto di inno nazionale durante le premiazioni... emanava un fascino particolare!!
Speriamo che il prossimo lo facciano nel centro d'Europa .... e su un minimotodromo:si::lol1:

gia fatta esperienza europeo lanno scorso arrivando 2 a 4 punti dal primo ma la federazione italiana non sa neanche chi è luca bella esperienza ma basta europeo


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