taralo bene che per la prossima a crevola ti cucino per bene...

"come ti piace: al sangue o ben cotta"?

Talmente sei inutile che non metto nemmeno la benzina nel serbatoio.......

hahahaha.... grande Lele!

Ciao Ragazzuoli...Rieccomi qua, finalmente anche io ho messo nella scorsa gara di Pomposa l'AU262 e devo confermare che va a bombazza...Rispetto a prima sento la moto più corposa nell'intero range di utilizzo e soprattutto è molto piu pulita!! Ora qualche altro piccolo accorgimento per ottimizzare e poi ci sono!!!

Ci sono altri vantaggi/agevolazioni che si ottengono dall'AU262 rispetto AN266 ??

domenica passata ho provato per curiosità a montare sul mio 21 dellorto l'au262 al posto dell'an266 e ho avuto una sensazione....vorrei un vostro parere....
configurazione con AU262
w7 seconda tacca
104 getto max
52 getto min
50 valvola gas

possibile che con l'AU la moto sembra più uniforme dai bassi ai medi ma poi perde in allungo rispetto all'AN?

con quel getto MAX cosi alto perdeva si in allungo, prova con un 100 (che a leggere gli altri che montano da 90 a 100 sembra la migliore)e senti che cambiamento avrai, sicuramente eri grasso e ti murava ;-)

Stessa taratura ma con 98 di massimo!

la prox volta proverò come mi avete consigliato....grazie!!!!:si:

Ok, confermo quanto detto da altri.. con un AU262 mi pare ke un 104 sia un pelo grande.. ma non è detto... su certi Iame io sono arrivato al 102, dunque dipende da come hai configurato il motore...
Per il resto, la tua sensazione è giusta... normalmente con un polverizzatore AU il motore è meglio nell'erogazione, ma un po meno potente, e ci stà ke in allungo qualke cosa ti perda.
Io l'ho riscontrato anke a banco... anke se le carburazioni a banco lasciano il tempo ke trovano...

ciao,sono solo due tarature che lavorano e danno sensazioni differenti,quando usi l'AN hai una prima parte di gas che usi come appoggio per tenere il motore in tiro (quello e' il punto piu' difficile da sistemare quando si carbura) e poi sale progressivamente in accellerazione come se avessi cambiato una marcia,con l'AU questo appoggio di gas non c'e' ed e' difficile pelare il gas sul 1/4 e bisogna aprire decisi senza esitare perche' il motore prende giri piu' velocemente,in maniera aggressiva,e ti sembra che allunghi meno ma alla fine siamo li.
si ottengono buoni risultati anche con lo spillo W11 e col polverizzatore AU 264 :smt121

sul manuale della dellorto c'e' anche questa taratura per il 21 :

Polverizzatore DL 260
Spillo W 20 (2 tacca dall'alto)
Valvola gas 40 (per le mini ci vorra da 50)
Getto minimo 50
Getto max 88

buon divertimento !!!

e quel polverizzatore da dove è uscito fuori è la prima volta che lo sento!!!! che caratteristiche ha?

be' veramente per il Phbg ci sono disponibili diversi polverizzatori:

http://imageshack.us/f/24/sam1590.jpg/

con l'ugello lollivo che usiamo per l'AN ci sono ben altri 6 polverizzatori diversi,su quello per l'AU ci si monta solo quello.sono simili all'AN,cambia il numero dei fori,il loro diametro,e il posizionamento,e cosa importante la taratura col DL e' per motori 2t.il difficile e' trovare il polverizzatore......

AU tira getti molto più piccoli l'unico problema che se cambia il tempo anche 2 la carburazione sballa di parecchio....AN tira getti più grandi ma la carburazione è più stabile e se hai la carburzione non proprio ottimale ti permette comunque di girare....trallaltro l'erogazione è migiore perche l'AN polverizza meglio la benzina !!!!! addirittura sò di scooter che di solito usano AU che passati all'AN hanno trovato benefici !!!!! poi la cosa è soggettiva e se sai carburare la moto va sia conAN che con AU !!!!

AU senza subbio, il motore è molto piu'lineare e va molto piu' forte in basso, considerando che in alto la differenza è quasi impercettibile... AN lo boccio!

ciao ragazzi ho seguito la vostra discussione,perche mi sto impazzendo a carburare questo 21.....con il polverizzatore AU262 ho provato di tutto cambiare spilli,getti max,getti min,ma non trovo una giusta risposta del motore nelle curve lente quando vado a riaprire il gas poi passata quella fase l'erogazione e liniare e pulita,ora sto optando per un AN266 perche penso riesca a nebulizzare meglio la benzina voi che ne dite???che spillo mi consigliate un w23?? la mia configurazione é (carter blata origami,cilindro bzm 50 carburatore phbg21 valvola gas 50 getti minimo (pensavo 50/52) getto max li ho comperati dal 112 al 130(partiro da un 125)sono indeciso su lo spillo W16 ho W23???grazie

valvola 50 w16
valvola 40 w23

Ciao ragazzi, qualcuno potrebbe consigliarmi una carburazione di partenza con il polverizzatore au262 per un 40 aria polini ?

Ciao Davide,
hai letto questa discussione ?
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-consigli.html

Ciao Vada, si avevo visto ma volevo sentire qualche parere in più !