Giovanni ogni uno a le sue teorie..........:si:

giusto per.......
sabato a codogno

polverizzatore AN266
max 125
min 48
spillo w16 tutto magro
filtro cono della polini


la candela era perfettamente nocciola :smt155

e cosa vuoi dire con ció?
calza perfettamente con quello che avevo io venerdi a Pomposa (48 - 132) considerando che a differenza tua ho l'airbox... e stavo a livello del mare...

Non farci caso CRASH,SPESSO E VOLENTIERI VANEGGIA,cmq i dati sono perfetti in relazione al modo con cui si preferisce il motore in basso.Però lo spillo cosi magro mmmmmmmmmmmmmmm.

era per far capire che non avendo toccato nulla ( senza pulirlo nemmeno ) il carburatore ha ripreso a funzionare come se nulla fosse......
è proprio crevola che ce l'ha su con me :doh:

[QUOTE=valentino#51;1936049041]Non farci caso CRASH,SPESSO E VOLENTIERI VANEGGIA............

ma sparati :lingua:

Lele ci hai perso una giornata con quei carbu sabato ... Hai trovato il perno che ti dicevo?

lele secondo me risolvi facendo cos':
a crevola un bel 18
altrove un bel 21

ahahaha

dico una fesseria:
a quanto sembra il problema è dato dalla mancanza di benzina, che non riuscendo a riempire tutta la vaschetta del carburatore ti fa i vuoti, non è che magari hai su qualche filtrino benzina particolare che in date condizioni (moto piegata e per tanto tempo) non riesce a filtrare bene e mandare in tempo la quantità di benzina necessaria al 21?
con il 18 magari nessun problema perchè probabilmente richiede meno benzina....

a dany65 alla gara di codogno qualche settimana fa durante le prove il filtro della benzina non riempiva il carburatore e quindi la moto singhiozzava vistosamente, abbiamo tolto il filtro e tutto a posto.....

non so le cause possono essere tante, ma a volte secondo me sono le piu stupide......

non ho il filtrino sulla moto ;)

meglio così..... ho preso un granchio:lol1: