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Max '77 31-01-12 00: 09

Quote:

Originariamente inviata da Luca's father (Messaggio 1392171)
max quando dici alleggerire il volano intendi dire cambiare lo spessore? (30 alleggerito e 40 + appesantito?)

Mi sa che continuo a non capitre cosa intendi.
Un volano più spesso pesa di più, uno più sottile pesa meno.

Dany65 31-01-12 07: 21

Quote:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 1392389)
Mi sa che continuo a non capitre cosa intendi.
Un volano più spesso pesa di più, uno più sottile pesa meno.

Vuole solo sapere cosa succede variando la distanza fra bobina e volano!
E la risposta gliel'ha data Simo36 ;)

Quote:

Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1392180)
Per me non vi eravate capiti. Tu intendi semplicemente la distanza a cui posizionare la bobina dal volano,che non c'entra con pesi e quant'altro.
Per quanto mi riguarda,seguo le specifiche del costruttore. Ad esempio,sul volano alettato bzm consiglia una distanza di 0.60,su quello standard di 0.35.

Sul volano alettato,a banco,provando prima 0,35 (come consigliato sui volani std) e poi 0,60 si nota un lieve miglioramento in allungo,con schiena e pot max inalterati. Anni fa ricordo che feci la prova provando varie distanze coi volani standard,trovando l'ottimale intorno allo 0.35-0.40...ma in ogni caso +-5 centesimi sono un valore abbastanza trascurabile,cioè a banco si possono anche vedere lievissime differenze,ma che di per se in pista sono impercettibili.


Luca's father 31-01-12 12: 12

si infatti cmq grazie max eh? haha :lol1:


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